[George2870]

Hyundai и Kia возместят американцам ущерб за перерасход топлива

Корейские компании Kia и Hyundai уличили в обмане покупателей, которым предоставлялись неправильные данные относительно топливной экономичности нескольких моделей. Это стало известно после собственного исследования агентства по защите окружающей среды США. Автопроизводители будут по собственной инициативе выплачивать компенсации за перерасход топлива, сообщает издание The Detroit News.

Около 900 тысяч автомобилей, проданных в США с конца 2010 года, попали под изучение агентства. Выяснилось, что для тех автомобилей, на которых заявленный расход топлива составлял около 5,9 литра на сто километров, реальное потребление бензина равнялось 6,1 - 6,36 литра. Это, в частности, касается моделей Veloster, Elantra и Accent (в России продается под именем Solaris).

Представители обеих компаний уже принесли свои извинения за дезориентацию клиентов. Автопроизводители отметили, что подобная ошибка могла возникнуть из-за неправильной процедуры измерения расхода топлива, которая была изменена и у Hyundai, и у Kia в 2010 году. По приблизительным подсчетам из 900 тысяч попавших под подозрение автомобилей у 580 тысяч погрешность составила 0,43 литра на сто километров, у 240 тысяч – 0,84 литра, у 80 тысяч – от 1,3 до 1,72 литра.

По предварительным расчетам, автомобилистам, которые проехали на своих машинах около 25 тысяч километров, производители будут выплачивать около 88 долларов. Таким образом, убытки от введения потребителей в заблуждение могут обойтись Hyundai и Kia в десятки миллионов долларов. Компании также обязали изменить информацию о потреблении топлива их автомобилями во всех доступных покупателям источникам, в том числе и на специальных стикерах на окнах машин.

Ранее с аналогичными претензиями к Volkswagen выступили представители общественной организации Greenpeace. Защитники природы обвинили немецкого производителя в том, что он не сдерживает своих обещаний. Такие заявления связаны с тем, что самая экономичная и экологичная версия хэтчбека Golf седьмого поколения сильнее загрязняет воздух и потребляет больше топлива, чем ранее представителям организации пообещали в концерне.

[George2870]

Обновленный Nissan GT-R стал быстрее на Нюрбургринге

Суперкар Nissan GT-R улучшил свое время круга «Северной петли» Нюрбургринга. Обновленное купе проехало дистанцию за 7 минут 18,6 секунды, что на 2,4 секунды быстрее дорестайлингового автомобиля и почти на 20 секунд быстрее модификации 2007 модельного года.

Как сообщалось ранее, обновленный GT-R получил модернизированную подвеску, сниженный центр тяжести, новые инжекторы, другой перепускной клапан и доработанный поддон картера. Отдача 3,8-литровой битурбо «шестерки» осталась прежней, однако мотор стал отзывчивее в диапазоне от 4000 до 6000 оборотов в минуту, а время разгона с нуля до ста километров в час уменьшилось почти на 0,1 секунды — до 2,7 секунды.

Информацию об обновленном суперкаре для различных рынков, включая сроки появления в продажи, компания Nissan опубликует в течение ближайших нескольких недель. По предварительным данным, европейские дилеры получат модель к весне следующего года.

[George2870]

Lexus выбрал название для компактного кроссовера

Компания Lexus зарегистрировала в патентном ведомстве США и Канады названия «NX 200t» и «NX 300h», которые, как ожидается, будут использоваться для будущего компактного кроссовера марки. Об этом сообщает портал Kaizen Factor.

По предварительной информации, кроссовер будет построен на платформе Toyota RAV4 и займет в линейке автопроизводителя место на ступеньку ниже модели RX. Модификация NX 200t будет оснащаться новым четырехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом два литра, который должен появиться на «Лексусах» в 2014 году.

Другой вариант модели NX получит гибридную силовую установку с 2,5-литровой «четверкой». Такой же установкой комплектуется новый ES 300h.

Ожидаемые сроки появления новинки в продаже — конец текущего-начало следующего года.

[George2870]

Платные парковки - первая неделя бесплатно

Целую неделю власти Москвы не будут штрафовать водителей за неправильное пользование платными парковками в центре города. Об этом было объявлено на мероприятии, посвященном запуску пилотной зоны платных парковок, сообщает Autonews. Штрафы за нарушения будут рассылаться с 9 ноября — тогда в силу должны вступить соответствующие поправки в КоАП.

Кроме того, до 15 декабря в зоне пилотного проекта будет проходить образовательная кампания для автомобилистов, в рамках которой инструктировать горожан по вопросам оплаты будет персонал в куртках оранжевого цвета.

Напомним, пилотная зона платных парковок в центре Москвы начала свою работу 1 ноября. Стоимость одного часа стоянки составляет 50 рублей. Оплатить парковку можно при помощи SMS, специальных карточек, а также паркоматов

[George2870]

Поиск пьяных водителей: ошибки будут исключены

Депутаты Государственной Думы собираются изменить законопроект, который предусматривает ужесточение наказания для пьяных водителей. В частности, предлагается разработать механизм, который исключит ошибки при медицинском освидетельствовании.

«Ко второму чтению мы должны предусмотреть алгоритм, который бы исключал ошибку. То есть, чтобы не получалось так, что (алкоголь в крови повышен) ввиду своих физиологических особенностей, ввиду того, что он, может быть, принял лекарство, но и прочие какие-то жизненные ситуации, но не алкоголь. Должна быть понятная, справедливая процедура, которая бы эту ошибку не позволяла допустить и исключала на процессе освидетельствования», - заявил депутат Андрей Воробьев.

При этом народный избранник добавил, что большинство депутатов в Госдуме сейчас выступает против введения так называемой разрешенной нормы алкоголя в крови водителя. Якобы возвращение 0,2 промилле будет восприниматься гражданами как разрешение выпить за рулем чуть-чуть. «Мы этого допустить не можем. Это вот «чуть-чуть можно» - оно может привести к гибели людей», - уверен господин Воробьев.

[George2870]

В Украине отменили пенсионный сбор при покупке авто

Президент Украины подписал закон, предусматривающий отмену сбора в пенсионный фонд при второй и последующих регистрациях транспортных средств.

В конце октября после взятой паузы президент подписал Закон «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины об усовершенствовании налогообложения при отчуждении транспортных средств». Документ вступает в силу после опубликования, но пока этого факта не произошло. Согласно новым изменениям, уплата сбора в пенсионный фонд будет осуществляться только при первичной регистрации транспортного средства. Закон распространяется на новые транспортные средства, а также на подержанные, но ставящиеся на учет в Украине впервые.

Чтобы компенсировать потери пенсионного фонда, была изменена ставка сбора, которая стала дифференциированной, от 3 до 5% в зависимости о стоимости транспортного средства. Также снижена госпошлина при оформлении договора купли-продажи у нотариуса. Вместо 1% или 5% от стоимости автомобиля, будет введен платеж в размере одного необлагаемого минимума доходов граждан (17 грн.) при отчуждении автомобиля близким родственникам (дети, супруги или родители владельца), а также 85 грн для всех остальных граждан.

Размеры подоходного налога остались неизменными. Продавцу придется заплатить 1% от стоимости при первой продаже транспортного средства в год, если это же лицо продает два или больше автомобиля в год, при первой продаже взимается 1, а при всех последующих – 5% от стоимости транспортного средства.

[George2870]

Mazda готовит новое поколение RX-7

В 2017 году Mazda обещает представить новое поколение своего легендарного суперкара RX-7. Причем, уже сейчас всех интересует главный вопрос – каким силовым агрегатом станет оснащаться эта машина? И, учитывая то, что в 2017 году исполняется ровно 50 лет с момента появления у Mazda первого роторного двигателя, речь будет идти именно о таком силовом агрегате (надо отметить, что Mazda сейчас является единственной в мире компанией, которая выпускает роторные моторы).

Предполагается, что при объеме в 1,6 л этот двигатель будет выдавать порядка 300 л.с. Кроме того, известно, что новое поколение RX-7 окажется заметно легче старой модели, которую уже давно сняли с производства (кузов машины, скорее всего, будет сделан с использованием карбона).

P.S. Кстати, не исключено, что роторный двигатель получит и новое поколение родстера Mazda MX—5, которое будет показано в 2014 году.

[George2870]

В Украине дорожает дизельное топливо

На АЗС топливных операторов по всей Украине подорожало дизельное топливо, цены выросли в среднем на 10 копеек и достигли 10,5 грн за литр.

Первыми поднять цены рискнула сеть WOG, где «дизель» теперь наливают за 10,39. После нее, стоимость дизельного топлива поползла вверх по всем регионам и поднялась от 4 до 16 копеек в зависимости о области. В топливных сетях ОККО, Shell и «Параллель» стоимость тяжелого топлива также выросла на 10 копеек, в которых цены выросли на те же 10 копеек, в частности, заправки ОККО просят за литр от 10,29 до 10,39 грн. Самое дорогое топливо зафиксировано в сети заправок Shell, где литр оценен в 10,45 грн.

Как сообщалось ранее, Государственная таможенная служба приостановила оформление прибывающих в Украину грузов, в том числе бензина. Поставки дизельного топлива продолжались в прежнем режиме, но первыми цены поползли вверх именно на «дизель».

[George2870]

В Украине появится первая платная дорога

Трассу, которая будет построена в рамках проекта «Воздушный экспресс», соединяющего Киев и международный аэропорт «Борисполь», могут сделать платной.

Автомобильная дорога появится в Украине в 2017 году и станет частью новой окружной дороги Киева. Отметим, что данный проект был принят после отмены первого предложения построить большую окружную дорогу вокруг Киева по Киевской области. Реализовать строительство нового участка протяженностью 18 км, который объединит в себе трассу с двумя полосами движения в обе стороны, а также железнодорожное полотно для электрички «Воздушный экспресс» более реально. По словам чиновников, этот проект станет первым, на реализацию которого будут потрачены деньги инвесторов.

Дорога соединит харьковскую трассу и Столичное шоссе от деревни Пролиски до Чапаевки, через Днепр будет возведен новый мост. По мнению властей, она существенно разгрузит Киев, поможет участникам дорожного движения не стоять в пробках, экономить время и топливо, создаст инфраструктуру и новые рабочие месте.

Вполне вероятно, что именно этот участок будет платным, ориентировочная стоимость для легковых автомобилей составит 6 грн, для грузовиков и автобусов – от 13 до 37 грн. Строительством будут заниматься китайские специалисты, предполагаемый объем инвестиций - 428 млн евро.

[George2870]

ГАИ рассказала, где установит «Гарпуны»

ГАИ Украины озвучила некоторые из трасс, на которых будут установлены новые комплексы с радарами фото- и видеофиксации «Гарпун».

После установки ящиков с радарами TruCAM на Одесской трассе, украинские стражи дорожного порядка принялись осваивать другие области и города. Так, радарные комплексы появится на столичных дорогах, а также в Киевской и Полтавкой областях. В столице установят 12 «Гарпунов», на трассах Киевской области – 19 комплексов, еще 3 или 4 появится на трассе Киев-Харьков в Полтавской области.

По словам заместителя начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимира Резникова, «Гарпуны» будут устанавливаться на аварийно-опасных участках дорог, где ДТП происходят по причине превышения скорости. После фиксации нарушения, водитель будет остановлен на стационарном посту ДПС, либо сигнал о нарушении будет передаваться в патрульные автомобили, которые дежурят на соответствующих участках дорог. Водители будут проинформированы об осуществлении контроля за скоростным режимом с помощью соответствующих дорожных знаков.

Напомним, от использования «фенов» гаишники полностью откажутся уже до нового года, поскольку получили прямое распоряжение министра внутренних дел. Точную стоимость комплекса «Гарпун» в милиции не называют, но уже закупили 137 приборов TruCAM, стоимость каждого составляет 99 тыс. грн.

[finn48]

Введение запрета на использование в России моторного топлива низких экологических классов могут вновь перенести! А ведь раньше говорили о том, что он будет введен с 1 января 2013 года. Причиной того, что в России по-прежнему можно будет выпускать топливо класса Евро-2, является… неготовность некоторых нефтяных компаний к переходу на выпуск качественной экологичной продукции.

«Компании фактически вынудили подписать трехстороннее соглашение по модернизации. Не все выполняют. Есть некоторые, которые совсем не выполняют. Возможно, для них это будет сдвиг на год», - передает «РИА Новости» слова замглавы Минфина Сергея Шаталова.

Отметим, что ранее Министерство энергетики уже планировало обсудить вопрос переноса введения запрета на выпуск топлива Евро-2.

[finn48]

В России грузовые перевозки — бизнес грязный. И речь не о взятках на постах весового контроля и прочих теневых сторонах «дальнего и ближнего боя»! Просто машины, что доставляют грузы, как правило, очень грязные... Впрочем, какие дороги, такие и машины. Именно для таких — почти всегда грязных, а зимой ещё и покрытых снегом и льдом — «направлений» и создана новая версия «Газели-Бизнес», которая оснащена блокировкой межколёсного дифференциала.

Для тех читателей, кто представляет себе устройство межколёсного дифференциала и знает, как блокировка влияет на проходимость, сразу скажем: «Газель» с принудительно блокируемым дифференциалом ELocker (который поставляет американская компания Eaton) никаких неприятных сюрпризов не преподнесла. Никаких! Даже по части цены. Заднеприводные машины с блокировкой будут продаваться дилерами всего на 12 тысяч рублей дороже, чем «неблокируемые» собратья по конвейеру, а покупателям полноприводных «полуторок» и «однотонок» новая опция достанется в подарок.
12 тысяч заплатят и владельцы подержанных грузовичков, если захотят дооснастить свой автомобиль американским «диффом». Уточняем: 12 тысяч — это полная стоимость, включая дифференциал и его установку! А вот самому смонтировать полезное во время распутицы устройство не получится: в открытую продажу ГАЗ поставлять дифференциалы не планирует, хотя процесс установки «железа» примитивен — вскрываем задний мост, меняем «дифф» и подключаем блокировку к бортовой электросети.

Чтобы проверить, насколько полезна семейству грузовичков новая опция, мы отправились на Дмитровский полигон, где газовцы выставили на «растерзание» пару фургонов «Газель» и «Соболь», а также длиннобазную бортовую «полуторку». С чего начать? Конечно, с «длиннобазки»! Всем известно, как охотно шлифуют снежную целину незагруженные фургоны. Первое упражнение — «базальтовая плитка». Правой стороной встаём на скользкий базальт, имитирующий покрытую ледяной коркой дорогу, а левой — на чистый асфальт. Ме-е-едленно отпускаем сцепление, плавно утапливаем педаль акселератора, и дизельный грузовичок без малейшей пробуксовки уезжает с коварного участка. Без блокировки. А если работать газом порезче, как это обычно делают неопытные водители, которых нанимают на работу? Другое дело! Правое колесо шлифует базальт, а машина стоит на месте.

Чтобы включить блокировку, нужно нажать кнопку на центральной консоли, после чего клавиша начнёт светиться тусклым красным огоньком, а на панели приборов зажжётся неприметная (и вдобавок перекрываемая ободом руля) пиктограмма. Теперь можно не церемониться: резко бросаю сцепление, отчаянно давлю на акселератор и машина... нет, не уезжает — уносится вперёд, уверенно цепляясь левым колесом за асфальт. Ещё разок? Но пиктограмма на панели почему-то погасла! «Как только скорость машины превышает 30 км/ч, блокировка автоматически отключается», — поясняет сидящий справа инструктор.
Следующее упражнение — «ролики». Нужно въехать на металлическую эстакаду, причём под правыми колёсами — крутящиеся ролики, на которых машина не может тронуться, будто подъём покрыт укатанным до зеркального блеска льдом. Здесь, как не аккуратничай со сцеплением и акселератором, без блокировки машина не поедет... Благо, «застопорить» дифференциал можно прямо во время движения (если, конечно, скорость не превышает вышеупомянутые 30 км/ч), а полуоси «замыкаются» мгновенно.


А теперь — на бездорожье. Точнее, на размытую осенними дождями грунтовку, безжалостно раскатанную грузовиками. Без сомнения, аккуратный водитель спокойно проедет этот участок на пустой машине, но коллега, решив проскочить глубокую промоину ходом, совершает типичную ошибку шофёра-новичка — в глубокой, залитой водой промоине начинает отчаянно газовать, и машина замирает. Мотор ревёт, правое заднее колесо бешено крутится... «В раскачку и внатяг», — советуют другие журналисты, но проблема решается проще: водитель, наконец, включает блокировку, и «Газель» продолжает движение.
А вот пример, когда блокировка может понадобиться уже опытному водителю. Я помню, как каждую зиму соседи по парковке выезжают на пустых «Газелях»: если за ночь намело снега, нужно сначала аккуратно раскачать грузовик, чтобы машина могла проехать метр-другой, а потом, толкаясь вперёд-назад, накатать колею и выехать на чистый участок дороги. Долго и медленно! А вот сосед на стареньком заднеприводном «Мерседесе» ловко выскакивает из снежного плена — на его машине установлена блокировка...

Но не думайте, что ELocker — спасительная система, которая из заднеприводной «Газели» сделает армейский вездеход. Это просто хороший помощник. С ним горьковский грузовичок, в порожнем состоянии отличающийся неважной проходимостью, становится «дружелюбным для пользователя». Но если новая опция заднеприводным машинам скорее полезна, то для полноприводников — необходима: это мы проверили на маршруте «Шёлкового пути», во время которого передвигались на фургоне с аналогичной блокировкой. Мы пробирались туда, где пасовали водители уазовских «буханок»!
Остаётся последний вопрос: не окажется ли штатовский «дифф» слишком нежным для российских условий? И газовцы, и представители компании Eaton обещают, что ELocker прослужит долго — ровно столько, сколько «проживёт» сам автомобиль! Так что новая опция обещает стать хитом: в следующем году ГАЗ планирует оснастить американским дифференциалом не меньше 30 тысяч машин, а это — примерно треть от общего объёма выпуска «Газелей» и «Соболей».
Ликбез. Как работает дифференциал?

Межколёсный дифференциал — это устройство, которое делит крутящий момент, подводимый карданным валом, между двумя полуосями левого и правого колеса (см. схему). При этом устройство работает так, что суммарная скорость вращения полуосей постоянна! А это значит, если одно из колёс начинает вращаться быстрее (что и происходит во время пробуксовки на скользкой поверхности), второе крутится медленнее. Вплоть до полной остановки. Что за бесполезная конструкция?!

По идее, вместо отдельных полуосей можно поставить цельную ось — как на телегах или детских игрушках. Но тогда возникает следующее: в повороте внутреннее колесо проходит меньшее расстояние, поэтому колесо внешнее должно вращаться быстрее, иначе машина будет «плужить» — распрямлять траекторию — и из-за «подволакивания» стирать внутреннюю покрышку. Эти ощущения знакомы владельцам машин с блокировкой дифференциала, которая соединяет отдельные полуоси в единое целое, и именно поэтому со включенной блокировкой не рекомендуется ездить по дорогам с твёрдым покрытием.

Как работает блокировка, посмотрим на примере Eaton ELocker. При нажатии кнопки электромагнитные катушки (читай — электромагниты) активируют кулачковый механизм, который стопорит боковую шестерню «диффа», в результате чего происходит 100% блокировка оси. Теперь крутящий момент от двигателя передаётся не на то колесо, у которого коэффициент сцепления с поверхностью дороги наименьший, на оба — машина выбирается из ловушки, цепляясь одной покрышкой.

[finn48]

Все знали, что ситуация компании Suzuki на крупнейшем в мире рынке США не самая лучшая. Но чтобы настолько… Сегодня стало известно, что Suzuki приняла решение полностью прекратить продажи автомобилей на территории США, и само американское подразделение фирмы - American Suzuki Motor Corporation - объявило о банкротстве!


«Наши проблемы – это низкие объемы продаж, ограниченное количество моделей, неблагоприятный валютный курс, высокие издержки, - сказано в официальном заявлении Suzuki. – Решение о прекращении продаж в США очень трудное для нас, однако оно неизбежно в сложившихся обстоятельствах». Отметим, что японцы продали в США с января по октябрь всего 21 188 легковых и грузовых автомобилей, что на 5% меньше, чем за тот же период прошлого года. При этом в целом американский рынок вырос на 14%.
Представители Suzuki подчеркивают, что они по-прежнему будут продавать в США мотоциклы, квадроциклы и другую технику. Кроме того, владельцы машин марки Suzuki не будут испытывать проблем с поставкой запчастей или обслуживанием своих машин. Однако факт ухода Suzuki с такого привлекательного рынка, как США, навевает грустные мысли.

[George2870]

Штраф за детское кресло существенно вырастет

Штраф за перевозку детей без специальных кресел могут увеличить до суммы, эквивалентной стоимости таких удерживающих устройств. Об этом заявил начальник управления ГИБДД по Московской области Виктор Кузнецов, сообщает «Российская Газета». В настоящее время штраф за данное нарушение составляет 500 рублей.

Как сообщили в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, в настоящее время соответствующий законопроект уже подготовлен в профильном Комитете Государственной Думы. «В законопроекте, разработанном Комитетом Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству, предусматривается существенное усиление ответственности за управление транспортными средствами в состоянии опьянения, ввод балльной системы и т.д., о котором неоднократно писали СМИ, уже заложено соответствующее предложение, - сообщил референт ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов. - Законодатели предложили выделить в КоАП РФ нарушения ПДД, связанные с перевозкой детей, в отдельный состав и наказывать за их нарушение штрафом в размере 3000 рублей».

За девять месяцев 2012 года число аварий с детьми в России выросло почти на 6%, а в Подмосковье — на 7%. Такая ситуация, по словам Кузнецова, напрямую связана с тем, что многие родители не используют детские удерживающие устройства, а также нарушают скоростной режим и выезжают на полосу встречного движения. За сутки полицейские выявляют более ста нарушений правил перевозки детей. Данные подтверждает и опрос, проведенный организацией «Движение без опасности» совместно с Всероссийским центром изучения общественного мнения. По данным опроса, число людей, не имеющих и не планирующих приобретать специальные детские кресла, увеличилось с 39 до 70% по всей стране.

Помимо увеличения штрафов за перевозку детей без специальных удерживающих устройств, главный инспектор Подмосковья рассказал о необходимости введения водительских удостоверений категории «М» для мопедов и скутеров. По его словам, такие изменения в существующее законодательство могут быть приняты уже в ноябре этого года. Наконец, Виктор Кузнецов рассказал о проблеме просвещения детей в сфере правил дорожного движения. Сейчас на эту тему в школе отводится лишь один час в год, которого однозначно не хватает.

[George2870]

ГИБДД устранит «ловушки для водителей»

ГИБДД Подмосковья устранит на дорогах «ловушки для водителей», возникающие на дорогах после первого снегопада. Речь идет о ситуациях, когда дорожные знаки и разметка предъявляют автомобилистам противоречащие требования, сообщает «Российская газета».

К примеру, снежный наст, ледяная каша и грязь скрывают зимой разметку. Как только это происходит, резко увеличивается количество лишенных прав за то, что те, сами того не желая, нарушили правила и выехали на полосу встречного движения. Или другая ситуация — водитель, увидев знак «Отмена всех ограничений», обогнал автобус, остановившийся на остановке. Под снегом оказалась сплошная линия, и суд лишил водителя прав. А ведь правила запрещают остановку в местах, где расстояние между сплошной линией, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 метров, и для общественного транспорта исключений не делается. Таким образом, в указанном месте или должна быть прерывистая линия, или не должно быть автобусной остановки.

В регламенте по работе ДПС прописано, что инспектор, заступая на службу, должен проверить наличие знаков, разметки и их соответствие правилам. Тем не менее, так бывает далеко не всегда. Два года назад на проблему уже обращал внимание тогдашний руководитель ГИБДД Виктор Кирьянов, однако в 2011 году о ней благополучно забыли. Московская область станет первым регионом, где пройдет ревизия по выявлению подобных «ловушек». При этом организации, отвечающей за разметку и установку дорожных указателей, максимум, что грозит, — штраф в 30 тыс. рублей.

В ГИБДД отмечают, что водители должны руководствоваться правилами дорожного движения, а они четко прописывают приоритет знаков над разметкой. От себя заметим, что лучше всего — просто не доводить до спорных ситуаций и лишний раз притормозить перед остановившимся автобусом или автомобилем. Тише едешь — дальше будешь!

[George2870]

Проезд грузовиков по Москве будет платным

Проезд фур по московским дорогам может стать платным. Такая мера должна войти в проект Стратегического плана организации движения грузового транспорта в Москве, который будет разработан до февраля 2013 года, сообщают «Известия».

Сколько будет стоить проезд по Москве для фур, пока не сообщается, однако эксперты считают, что владельцам грузовиков придется выкладывать за пользование дорогами десятки тысяч рублей в год. Ожидается, что власти будут стимулировать использование GPS/ГЛОНАСС. Планируется создание спецсистемы, которая будет получать данные от автомобилей, автоматически высчитывать пробег фуры и отправлять квитанции об оплате. Не исключено, что стоимость проезда для каждой фуры будет расчитываться отдельно и зависеть от пробега.

Напомним, уже с 1 февраля 2013 въезд на МКАД и в её пределы запретят грузовикам массой более 12 тонн с 7:00 до 22:00. Также в дневное время будет ограничено движение внутри Третьего транспортного кольца грузовиков массой свыше 3,5 тонны. При этом для больших машин, ожидающих разрешённого времени въезда в столицу, будут созданы специальные стоянки с бесплатным Wi-Fi, мотелями и прачечными.

[George2870]

АвтоВАЗ снизил цены на Lada Samara

АвтоВАЗ объявил о снижении цен на свою продукцию. Со 2 ноября по 31 декабря 2012 года скидка на все автомобили семейства Lada Samara составят 20 000 рублей. Таким образом, машины этого семейства можно взять за 253 000 рублей.

Машины можно будет приобрести у любого официального дилера Lada. Скидки на автомобили семейства Samara связаны с падением спроса, а также с постепенным замещением данных автомобилей моделью Lada Granta. За октябрь 2012 года АвтоВАЗу удалось реализовать лишь 4 324 Lada Samara.

Кроме того, продолжает действие и акция на приобретение автомобиля Lada Kalina: до 1 декабря 2012 года эту модель в самой простой комплектации можно приобрести за 278 900 рублей, а Lada Kalina с климатической системой — по цене 307 500 рублей.