Результаты опроса: Как Вы считаете, режим 4WD LOCK на Вашем Актионе муфту всегда блокирует жёстко?
|
Дизель, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
36 |
7.73% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
41 |
8.80% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
26 |
5.58% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
13 |
2.79% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
25 |
5.36% |
Дизель, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
15 |
3.22% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
16 |
3.43% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
68 |
14.59% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
35 |
7.51% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
11 |
2.36% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
37 |
7.94% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
23 |
4.94% |
|
|
17.01.2016, 22:22
|
#1531
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Цитата:
Сообщение от 7men
Влад-Саратов а как понять,что он подключился? Я вот никак понять не могу этот момент. Кажется,что никакой разницы нет.
|
Да там толчок такой сзади чувствуется при резком нажатии на газ. А если руль чуток в сторону повернуть, то занос идет как на классике заднеприводной. Зад обгоняет перед. Но это все при условии выключенной ЕСП и включенного ЛОК. И сам видел в окно, когда дочь на парковке по сугробам носится- кажется,что задние колеса активнее передних, Если не отключить ЕСП, то слышен только скрежет систем безопасности и машина вялая, в занос не пустишь.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
17.01.2016, 22:31
|
#1532
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 1,190
|
У меня,Влад, ЕСП нет. Пользуюсь как обычно:нажал на кнопку, загорелся индикатор, поехал дальше. Один и тот-же участок пробовал с включением п/п и без него проезжать- никакой разницы. Вот и думаю- как его проверить? В смысле- работает он вообще или нет? Если просто как-нибудь передние колёса вывесить, включить лок и поехать?
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
|
|
|
17.01.2016, 23:00
|
#1533
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,382
|
Найди не скользкую поверхность. Хотя в Воркуте сейчас с этим сложно.
Какая нибудь крытая парковка.
Включай ПП, руля в до упора в какую нибудь сторону и пытайся тронуться.
Если разницы не почувствуешь, ПП не работает.
А так, руль совсем другой, чувствуется сопротивление, машина тупит.
В общем разница сильная при повороте с ПП и без, на не скользкой поверхности.
|
|
|
17.01.2016, 23:03
|
#1534
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 1,190
|
Хорошо,буду пробовать. Фэнк-ю!
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
|
|
|
17.01.2016, 23:12
|
#1535
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
7men,да не парься......всё работает. Просто это такая функция(нужная), еще почувствовать надо. Одним словом едешь и по барабану .пусть она думает
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
17.01.2016, 23:32
|
#1536
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
7men, ты меня удивляешь! Ты не можешь понять у тебя машина полноприводная или нет? Как это вообще? Вот я сегодня повез детей на горку кататься. По дороге есть участок с затяжным подъемом. Перед мной ехали мазда6 и ниссан ноут. Они потеряв инерцию начали буксовать на рыхлом глубоком снегу. В подъем тронуться не реально, особенно когда под снегом лед накатан. Я одного потолкал, потом другого и т.д. Они проезжают пять метров и снова встают. Я плюнул, сел в Санька и спокойно нажав на газ поехал с места,без всяких буксов. Еще залез в сугроб, объезжая помехи. Вот чудесное преимущество наличие ПП от его отсутствия. И как можно не чувствовать.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
18.01.2016, 00:06
|
#1537
|
Местный житель
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 838
|
Работает вроде как все. Я так понял, что бы муфта сработала(даже при наличии напряжения) надо хоть немного(градусов 15) провернуть задние колеса. У меня же задок крепко стоял на асфальте а перед по чистому льду шлифовал. Но я правда не газовал - сзади машина в полуметре, спереди узкие ворта, а морду вправо-лево водило при газе. Потому и хочу чудо кнопку, что постоянная напруга на муфте- один раз сработала и не отпускает.
__________________
NA 2011, disel 149, 2wd, акпп, небесного цвета - продан 2015г.
NNA 2015, disel 149л.с.->181л.с., awd + чудо-кнопка, АКПП, синий.
|
|
|
18.01.2016, 00:29
|
#1538
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 1,190
|
Вот именно,Влад,не могу просечь этот момент,т.к. где пузотёрки проезжают- я тоже могу, а вот где что-то по-серьёзнее и по-глубже - начинаю буксовать, вонь идёт страшная. Такое ощущение,что нет этого п/п,не включается он. Попробую как WetY посоветовал.
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
|
|
|
18.01.2016, 01:05
|
#1539
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
чего придумывать:стандартная житейская ситуация-задним ходом заезжаешь на бордюр,сейчас снег,при 2WD задние колёса уперевшись в препятствие идут в букс(не проскальзывание!не путать!),нейтралка,скатываемся вперёд,останов-вкл ПП,при 4WD машина спокойно перелезает бордюр!Запрыгивать с ходу и жечь сцепу в буксе наверное не нужно?и размер препятствия соизмеряй со своими финансовыми возможностями-ну бампер-брызговики-бак-пыльники шрус денег стоят!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
18.01.2016, 10:04
|
#1540
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,382
|
alex_spb, надо было не включать ПП, а оставить на AWD.
В этом режиме при проскальзывании передка подключается зад.
А так да, поставил кнопку принудительного включения ПП
и знаю, что в случае чего, у меня ПП под контролем.
|
|
|
18.01.2016, 10:26
|
#1541
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
Я после прошлогоднего танца с бубном в снегу кнопку Lock стараюсь не трогать. Пусть автоматика сама думает.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
18.01.2016, 21:08
|
#1542
|
Местный житель
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 838
|
WetY, в том и дело что что без lok. Задние колеса мертво стояли на асфальте. Правда сильно не газовал. Потом даю газа, проверил пп - работает.
__________________
NA 2011, disel 149, 2wd, акпп, небесного цвета - продан 2015г.
NNA 2015, disel 149л.с.->181л.с., awd + чудо-кнопка, АКПП, синий.
|
|
|
18.01.2016, 22:03
|
#1543
|
Местный житель
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 247
|
Я проверял на жидкой грязи. В режиме авто даже с отключенной ЕSP немного таскает. При включенной lok авто идет значительно ровнее.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD, 2011
|
|
|
18.01.2016, 22:12
|
#1544
|
Завсегдатай
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: город Че
Сообщений: 1,139
|
Едет, да, ровнее. А вот "выезжать" лучше с выключенной.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, АWD. Оригинальный блондин
|
|
|
18.01.2016, 22:14
|
#1545
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Лок лучше включать на подъемах с рыхлым снегом, песком, снежной целине и другого не стабильного покрытия. При этом Есп лучше отключать, чтобы электроника не душила динамику. Без Есп машине просто легче. А так при обычное городской езде ничего нажимать не надо.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
18.01.2016, 22:16
|
#1546
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Цитата:
Сообщение от Иваныч_174
Едет, да, ровнее. А вот "выезжать" лучше с выключенной.
|
А выезд задним ходом ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.01.2016, 22:18
|
#1547
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Да по фиг, он что назад, что вперед одинаково грести будет, а при выключенной есп вы теряете имитацию междиференциальной блокировки. Не крутите более 2 000 оборотов (для дизеля, про пезин незнаю обороты) и ни кто не будет душить движку. Уйли педальку газовую в пол вдавливать, нежнее надоть, нежнее и усё получиться.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|