Мультитроник показывает только температуру в АКП.Ну и ошибки по АКП можно считать.Чем выше температура масла в АКП тем коробка как бы начинает нервничать. Может толкнуться при пеходе вниз.или при резком нажатии на газ.А до 90С просто тролебус.Поэтому убрал защиту снизу и поставил два доп радиатора сначала один.но оказалось мало.И забыл о всех проблемах.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|