Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Периодическое Техническое Обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2024, 11:37   #1
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,296
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Reda Посмотреть сообщение
...разряд до 12.0 Вольт образно показывает ровно половину оставшейся ёмкости. Считай эмпирическим путём подтверждено данное утверждение.
Крайний раз разрядом до 12.0 Вольт я слил 37 а/ч
За три года эксплуатации Титан на 100 А/ч усох до 84/ч, а пусковой ток снизился с 850 Ампер до 776 Ампера.
А вот почему то импульсники мои кипятили на 16.5 Вольтах АКБ, уводили в терморазгон ...
Очень интересно, надо свои записи просмотреть я где-то отмечал что при импульсном заряде пластины греются сильней чем электролит (по утверждению кого то блогера), может это как то и на терморазгон влияет.
По поводу замеров тестером, попробуй сделать их на 12.8v, думается мне что АКБ ещё чуть-чуть подсохнет
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание не у ОД Сергей163 Самара 34 07.10.2022 18:48
обслуживание авто Баб@яга Сервис SsangYong 1 16.04.2016 07:44
Обслуживание Кайрона Фирс Kyron 8 25.02.2016 10:38