[Hotdad]

Напомню такой момент, что прошивки у коробок 3610034230 и 3610034130 отличаются от прошивок более ранних коробок типа 3610034220,3610034120,3610034210,3610034110 и важно залить правильную. В оригинале с коробками ххххххх30 идут другие модули управления. Соответственно при ремонте при установке ххххх30 коробки вместо хххххх10 или хххххх20 надо иметь прошивку под старый блок управления с новой коробкой.
Поправьте меня, если не так описал. В нормальных системах при попытке прошить неправильную версию(под не ту версию "харвара") вы получите отлуп и ничего не прошьётся, но СЁ я с трудом отношу к нормальным системам, так что...

[alex_spb]

Прошел ТО2 4 дня назад(отчаянно жаба душила и хотела спрыгнуть с гарантии). И ко мне опять вернулась проблема пробуксовки Акпп с 3-ей на 4-ю((( - После замены ТСУ, год проблем не было.
На ТО сидел перед машиной и бдил. Посторонних несанкционированных вмешательств не было.
Прошлый раз пробуксовки появились то же после ТО.
Возникла мысль что где то проблема в проводке, которую случайно задевают меняя фильтра(к примеру) - здесь встречал упоминание об обломанном проводке у эбу двигателя, из за которого коробка иногда впадала в аварийный режим.
Пока записался к ОД.
Кто как решил проблему? Замена тсу?

[Alex_Action]

Ребята, вчера звонили от дилера. Возили машину в другой сервис (с моего согласия). Там вынесли вердикт, что прошивка неверно работает (или неверно ложится, не помню точной формулировки) из-за тех.проблемы в автомате связанной с 1 передачей. Скорее всего износ фрикционов. Сначала нужно устранить проблему техническую, потом уже заливать прошивку. И когда делали впервые адаптацию, то именно эта тех.проблема дала сбой на работу автомата при переключении с 3 на 4.
Напомню, пробег у машины 36 т. км. Как могли фрикционы износиться? Возможен вариант, что изначально при покупке машины у оф.дилера масла в атомате было меньше положенного уровня и из-за этого фрикционы износились?

[Alex_Action]

Сообщение от Alex_Action

Ребята, вчера звонили от дилера. Возили машину в другой сервис (с моего согласия). Там вынесли вердикт, что прошивка неверно работает (или неверно ложится, не помню точной формулировки) из-за тех.проблемы в автомате связанной с 1 передачей. Скорее всего износ фрикционов. Сначала нужно устранить проблему техническую, потом уже заливать прошивку. И когда делали впервые адаптацию, то именно эта тех.проблема дала сбой на работу автомата при переключении с 3 на 4.
Напомню, пробег у машины 36 т. км. Как могли фрикционы износиться? Возможен вариант, что изначально при покупке машины у оф.дилера масла в атомате было меньше положенного уровня и из-за этого фрикционы износились?

Добавлю:
Ещё после адаптации и до перепрошивки автомата заезжал в другой сервис (Мерседес).
Так вот там говорят, что у меня именно проблема с флеш-памятью блока управления, терялось какое-то число. И это не может быть связано с мех.проблемой. Если бы не было этой ошибки, то они бы согласились, что проблема механического характера.

Чувствую дилер вскроет автомат, а фрикционы окажутся в норме

[Viktoravich]

Работоспособность фрикционов участвующих в работе 1 передачи легко проверить. Встаем на ручник и левой ногой давим на тормоз, включаем Драйв, правой ногой давим на газ почти до упора на 3 секунды, обороты не должны превысить 2500-2600( в драйве 1 передачу "делают" пакет С2 и обгонная муфта). Если обороты превышают эти значения то проблема может быть как с пакетом фрикционов С2 так и с гидроблоком т.к. он участвует в управлении этим пакетом, а также может быть механическая неисправность обгонной муфты.
Эта процедура называется Стол тест для акпп, перед тем как его проводить рекомендую почитать как правильно это сделать.

[Alex_Action]

Если все же будет замена фрикционов, сколько это может стоить?

[Romka]

Только ей не обойдёшься. Обязательно ещё что то за собой потянуло. Готовь соточку как минимум.

[Alex_Action]

Сообщение от Romka

Только ей не обойдёшься. Обязательно ещё что то за собой потянуло. Готовь соточку как минимум.

Интересная ситуация получается....
После того как дилер сделал адаптацию началась проблема, потом сделал прошивку - автомат вообще ушел в аварийный режим. В итоге я буду башлять?

Так верните, блин, мне так как было....

[НафаняАня]

здравствуйте. подскажите пожалуйста, что делать: дергается коробка при переключении с 3 на 4, брат говорит вообще на всех переключениях дергается (Я не особо понимаю, может и на всех), съездила на диагностику, директор диагностики сказал что надо менять весь акпп, типа у всех актионов такая болезнь. недавно шерстила форумы, люди пишут что надо менять насос подачи масла. масло поменяла 2 дня назад, не помогло. машину взяла месяца 2 назад на пробеге 75к, поменяла по ходовой Стойки, рулевые. тяги, ступичные подшипники передние, подушка двигателя задняя, колодки тормозные. машина очень нравится, но больше тратится не хочу(

[zver]

а поподробнее например здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11386

[НафаняАня]

Сообщение от zver

а поподробнее например здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11386

спасибо. рыдаю сижу

[Still]

Аня, рыдать не стоит. Надо просто вылечить и ездить с удовольствием, только учесть, что после лечения масло желательно менять не через 60 (как написано в мануале ), а примерно через 30.
Кстати вопрос, а где покупали и как давно менялось масло?
Как давно появились пинки?

[НафаняАня]

Диагностика говорит что все прекрасно. Опять советуют масло полностью поменять, я 3 дня назад частично поменяла, получается деньги на ветер(( как же задолбало, может снова разводят?(

[Still]

Похоже на развод. При какой простите манде замена если фильтра забиты. Да там хоть обзаменяйся, до посинения.

[НафаняАня]

Сообщение от Still

Похоже на развод. При какой простите манде замена если фильтра забиты. Да там хоть обзаменяйся, до посинения.

Говорит что не факт что поможет...

[Romka]

Единственное что можно сделать это снять картер АКПП, и скинуть гидроблок. Это всё без снятия АКПП делается. Дальше как говорится по обстоятельствам.
Ну и от Чебоксар до Казани рукой подать. Милости просим в наши тех.центры.
Где то по просторам России матушки катает и мой Актиоша.

[НафаняАня]

Сообщение от Romka

Единственное что можно сделать это снять картер АКПП, и скинуть гидроблок. Это всё без снятия АКПП делается. Дальше как говорится по обстоятельствам.
Ну и от Чебоксар до Казани рукой подать. Милости просим в наши тех.центры.
Где то по просторам России матушки катает и мой Актиоша.

А куда в Казани обращаться не подскажите? Не на Вашем ли я катаюсь?)