[vim]

Сообщение от Влад-Саратов.

Автомат лично для меня в приоритете. Потом ПП.

Подпись поправь
АКПП-AWD

[Влад-Саратов.]

Меня лично в хавале напрягают моторы-1.5 или 2.0. Думаю маловаты.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от vim

Подпись поправь
АКПП-AWD

Вова

[Hotdad]

Ну ты про H8 и Н9, машины конечно хорошие, но продажи будут небольшие, наши с растопыренными пальцами очень не скоро откажутся от Прадо и т.п. Я про Н6 и Н2, на них будет интересная игра.
ЗЫ. То, что сейчас продаётся - это не продажи как таковые, это "разогрев публики". Продажи начнутся с пуском завода в 2017г.

[Madhool]

А я вот езжу,прям такой откровенной изжоги нет.Но она появляется от ценника на ТО и прочей расходки с ЗиПом.Внешне нравится из всех конкурентов,я хз по чему правда))Про железки не скажу,но бензиновый мотор(хотя про косяки все в курсе уже) субъективно веселее Хёндаевского,скорее всего это из-за массы в 1700 кг,сдвинут низ,а то бы не уехать с места.Плюсов масса и минусов тоже.Описывать их бес толку.И как обычно у кого всё норм,тачка норм,у кого косяк на косяке,тачка гумно.
Но вот за полтора года...всё чаще стал задумываться...Может я зря не переубедил кое-кого и перескочил от покупки сарая Октавии А7 с новым простым 1.6(газовое оборудование установить и экономить) и 6АКПП.По прайсу максималка+несколько приятных плюшек равнялась цене моего ННА Комфорт в 14 году,а клиренс там колёсами можно было бы поднять до 175мм,вроде как,или хотя бы 170мм,что тоже норм.
Если бы в ННА убрали детские косяки,а особенно в движке,и коробки АИСИН сунули везде,да хотя бы туже хэндаевскую при старой цене,то авто было бы куда лучше.
Купил ещё раз или не купил...51% - нет.

[Влад-Саратов.]

Сегодня Мазда сх5 в сервисе съезжала с эстакады и вроде въезд пологий, но она прям чуток передним свесом не ширкнула. Как кроссовер очень низкая. В На меня напрягает только цепь и динамика. Но день на день не приходится. До работы 4км и из за недостатка простора коробас тупит. Но как только выезжаю за город,потом прет как болид. Все равно мне эта машина нравится и не вижу явных ценовых кокурентов. Тойта 2.0 еще тупее.

[Hotdad]

Сообщение от Влад-Саратов.

в хавале напрягают моторы-1.5

Нет повода для напряжения. Бензомотор имеет более высокие обороты, т.е. чтобы его сравнивать с Актионовским дрыгателем, обороты можно смело делить на 1,5, а момент соответственно умножать, т.е. имеем полку момента в 210*1,5= 315нм в диапазоне 1470-3000об\мин(2200-4500 в реале). Очень даже сравнимо с Актионным мотором, абсолютная величина момента меньше конечно 360-ти, но полочка гораздо шире актионной. Учитывая тот момент, что бензомоторы имеют степень наддува гораздо меньше современных дизелей, то и турбинка у них смешная и раскручивается значительно быстрее, т.е. машина будет ехать скорей всего немного ЛУЧШЕ дизельного актиона. И если даже заезд до 100 они придут одинаково, то однозначно у турбобенза будет более ровное ускорение на протяжении заезда.

[Still]

Лично для меня на будущее марка SY, не интересна.
В основном этому причина великая компания Соллерс.
Сенодня в этом убедился окончательно.

[SYOrenburg]

Madhool зря на коробас наговариваешь, отличная АКПП от Хэнде\Киа получилась, надежная и не дорогая, не хуже АИСИНа. Да и разрабатывалась она с помощью японцев. Т.к. у корейцев нет ни моторситов-разрабов, ни трансмиссионщиков. Благо япы рядом. А что тебе не позволяет на НАш ГБО поставить??? Гидрики есть, чугунный блок тоже.... в чем проблема? У нас на форуме уже куча людей с гбо.

[Дрюня 407]

Я бы не взял, чисто теоретичски, ибо другая купленная марка,это информация к размышлению, интерес какой-то к новизне. А так-то, машина,как машина,ломается...Да хер с ней, и мы болеем! Зы- два раза менял подобное на подобное ФВП 3- ФВП 5 , CRV 1-CRV 2, но там совсем другие плюшки! А косяки на новые косяки... как-то не хотца!

[Дрюня 407]

Сенодня в этом убедился окончательно.[/QUOTE] Дима,чего сенодня случилось?

[Hotdad]

Сообщение от SYOrenburg

Т.к. у корейцев нет ни моторситов-разрабов, ни трансмиссионщиков. Благо япы рядом.

Хёнде вполне себе самостоятельная компания в смысле разработок года так с 98-99. И в отличие от СЁ обладает огромными финансовыми ресурсами, позволяющими разработать всё что угодно, а не какую-то там коробку в авто.

[Влад-Саратов.]

Кстати вспомнил ситуацию при одном из посещений салона Навал. Стою, разговариваю с владельцем салона и тут заходят два кренделя азиатской наружности, причем один прям Джамшут-в прико и петушке. Залезли в Н9 и менеджер им рассказывает про вкусняшки. Я открыл капот чтобы посмотреть цвет антифриза(по работе). И тут один из них спрашивает, типа купил бы я себе такую. Ну я ответил в стиле, были бы деньги-не задумываясь. Через день привез антифриз, а пацаны говорят,что они забрали машину. Причем взяли черную с черным салоном,хотя с коричневым смотрится дороже и веселее. Лично мне хавал н9 внешне больше нравится,чем крузер.

[Алексей73]

Фигаи се вы сравнили Актиоху за лям и Хайвей 8 за ДВА ЛЯМА! Не слабая цена для Китайца!

[Hotdad]

Бгыыы, так это не Джамшуты были, а китайцы наверно
У них другие имена.

[yurich]

ГБО да,позволит уменьшить эксплуатационные расходы. Но динамики не добавит,и от перескока не защитит. А в основном на это и жалуются.

[Hotdad]

Сообщение от Алексей73

Фигаи се вы сравнили Актиоху за лям и Хайвей 8 за ДВА ЛЯМА!

Ненене, Актиону конкурент Н6 и Н2, никак не Н8 и Н9.