Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2022, 14:13   #1
LEXUS777
Завсегдатай
 
Аватар для LEXUS777
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
LEXUS777 Школяр
По умолчанию
Мой оригинальный топливный фильтр смог проработать 23 тыс.км. Начались провалы на скорости, иногда выскакивала ошибка, надеялся поменять на 30 тыс.км. Перед тем как заливать солярку, всегда фильтровал её через отдельный топливный фильтр, была такая возможность. Солярка Газпром.
Хорошо что поставил прозрачный топливный фильтр для внешнего контроля солярки. Солярка текла вспененная с большим содержания воздуха.
http://syclub.ru/album.php?albumid=378&pictureid=6264
Поставил новый оригинальный фильтр, снизу снаружи на корпус закрепил сильный магнит из жёсткого диска.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
LEXUS777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
333


Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход