[sergkuz]

Рафу отца 2 зимы, правда пробег меньше 20 т. ничего не стучит.
Судя по упоминаниям в этой теме и опыту прошлых авто - точно гремит у ниссана, у кии, у хёндэй. Решил посмотреть в чем же разница в устройстве амортов тойоты (в данном случае рав), кашкая, туссона и NA, везде обычный макферсон с одним рычагом.
Смотрел по схемам в экзисте - набор компонентов стойки совпадает у всех кроме рафа. У рафа пыльник литой совместно с упором пружины, достаточно массивная штука
пыльник.jpg
У всех остальных пыльник просто плотно одет на штоке, а прокладка между пружиной и опорным отдельный нетолстый элемент, еще у рафа между штоком и опорой зачем-то введена втулка, но она здесь думаю не причем.

Напрашивается вывод что стук это не неисправность а особенность. Сайлентблоки наврядли передают стук на кузов, тем более при таких малых пробегах, уж очень много резины. Звук мы слышим из-за того что он передается на кузов через метал или тонкую резиновую прокладку.

Этот стук результат работы подвески - и это нормально, ненормально то что мы его слышим, 100% уверен что в рафе тоже стук элементов подвески есть, но в салоне тишина, потому как правильно обыгран узел сторяжения амортов с кузовом.

На туссон-клубе люди одев на первый виток пружины резиновый шланг на время о погремушке забывают, пока его не разобъет. Но и пыльник отбрасывать тоже не стоит, он у нас тоже своей верхней гранью может постукивать о опору, у рафа опять-же он это сделать не в состоянии по причине совершенно иной конструкции.

[vitpod]

так надо как в 19 веке, толстую кожу подложить под пружину, чтоб её не разбивало так быстро)) она еще и гигроскопична- думаю это продлит срок её службы...
А еще лучше прокладку из фторопласта - но это уже совсем космические технологии))

[sergkuz]

Фторопласт не очень эластичен, а вот одеть на первый виток шланг не лишено смысла, только не мягкий водопроводный, а армированный рукав от какой нибудь гидравлики.

[Olezga]

Неужели и впрямь этот злосчастный пыльник (отбойник)??? Вот http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=92200 ссылка с X-трейловского форума по подобной проблеме, кому то помогло, кому то нет.

[yura1974]

Чаво и куда будем совать? Какие ещё есть мысли? Надо пробовать - задолбал этот "дятел" особенно справа!!!

[sergkuz]

Пошатал час назад пыльник, вроде бы нет продольного люфта как на иксе, качается неохотно вбок, но в опоре сидит плотно, характерный звук думаю все таки не от него. Коллега на туссоне пробовал менять его на нештатный резиновый, вообще плотно и без движения сел, стук никуда не ушел. Думаю пока стоит остановиться на шланге в пружину. Занялся бы на выходных, но у нас сейчас днем до +5, ночью до -20, весь актиоша снизу в слое пятисантиметрового льда.

[jawan]

Тоже достает стук справа.Грешил на поперечный люфт трипоида на промвалу,но сомнения отпали когда смотрел две машины с разными пробегами,так-же люфтят и жалоб на стуки у владельцев нет.Но то что стук из района правого привода подтверждают многие пассажиры.Остается вариант:продольный люфт,кто-то писал что с морозами стук исчез(жесткая резина не дает валу переместится до упора).Ну и собственно мысль:осматривая правую гидроопору обнаружил что двигатель можно перемещать влево вправо и закреплен он у меня в крайнем правом положении, что свидетельствует о наименьшем расстоянии между правыми шрусами.Отсюда и стук,утверждать не собираюсь,всего лишь догадки.

[vadim21]

Сообщение от jawan

с морозами стук исчез(жесткая резина не дает валу переместится до упора).

У меня как раз стук проявил себя с приходом холодов и переобувания в зимнюю резину. Летом стуков не наблюдал.

[sergkuz]

Мои стуки не имеют четкой локализации справа, стучит равномерно по обеим сторонам. По поводу приводов - они люфтят у всех авто, люфт этот конструктивный, однако стучит не на всех имеющих люфт, думаю беда все же не там.
Насчет холодов - дубеет не только резина пыльников и сайлентблоков, но и масло в стойке, узел рычаг-пружина-амортизатор-кузов становится как-бы более плотным и жестким, ходы несколько затруднены, поэтому и стук не такой сильный, другими словами амплитуды движения всех элементов подвески в целом снижаются.

[DmitriyN]

Тоже мучал не понятный стук с обоих сторой, ОД проверил ни каких не исправностей не нашли! буквално на днях обнаружил, что на крыльях под капотом есть пластиковые накладки которые практически недержаться, подних для пробы подложил кусок уплотнителя, стуки как рукой снело!

[Vanisv]

Сообщение от DmitriyN

.... обнаружил, что на крыльях под капотом есть пластиковые накладки которые практически недержаться, подних для пробы подложил кусок уплотнителя, стуки как рукой снело!

Я эти накладки убрал полностью, стуки пропали.

[Серега VSM]

Очень заинтересовало предыдущее сообщение DmitriyN, решил посмотреть у себя.
Чуда не произошло, держатся пластмаски нормально, огорчилсо... НО, потыкал, подергал все что не приколочено и ТУТ....
Вобщем на перегородке моторный отсек - салон есть твердые ворсистые щитки, то ли шумка то ли декорация, но их там две штуки(не сфотал, не до того было) одна на одну приляпана, на верхней еще алюмишка для защиты от нагрева от выпускного коллектора-катализатора. Так вот они болтались практически на честном слове и издавали до боли знакомые звуки(по крайней мере для меня). С одной стороны удалось подтянуть пластиковыми гайками(были не закручены) которые и служат для этого, а вот с другой(правой по ходу движения) эти оба щитка ни чем не закреплены и от легких постукиваний гремят дай боже. Пришлось стянуть их пластиковыми хомутами. Заодно отогнул крепление под расширительным бачком, тоже побрякивал. И вот теперь воцарилась пусть не полная но ТИШИНА!!!
Есть еще еле слышные побрякушки, но слышно их только без музыки и на низкой скорости вентилятора печки, т.е. вообще почти не слышно.
Результатом ОЧЕНЬ доволен, осталось победить бряки от накладок стоек лобовика, задолбали уже греметь, и будет вашпе ГУД.

[Olezga]

Но это вряд ли тот стук который ищем. Тот глухой и явно подвесочный. Но за идею спасибо!

[Серега VSM]

Да я это уже понял,блин....
Сегодня проехался по гребенке и ...
То ли вчера дороги были ровнее))) то ли мне самому хотелось верить что полностью победил корень зла, но сегодня стуки опять есть(без музыки опять же) и отчетливые....хотя и не громыхающие как раньше.
НО теперь слышно что брякает только одна деталька, а не фиг знает что и в ассортименте))) Значит толк все таки есть от вчерашних процедур.
Если включить не громко музыку, то уже не слышно, раньше не спасал музон)))

[Серега VSM]

Да, кста, суппорта гремят очень хорошо, постучите кулаком по колесу, даже не сильно.
Вот только не получается проверить на ходу почему то(((
Когда притормаживаю(чуть нажав на педаль тормоза) машинка почти колом встает и ничего не слышно, а если прибавить газку, то уже брякоток не слышен.

[sergkuz]

Не суппорта. Проверял на торможении - гремит....

[yura1974]

Братва!! Выкладывайте фотки всех подозрительных предметов издающих стук. Подвеску проверил у трёх разных спецов, ничего не обнаружили, мне кажется что-то где-то брякает из защиток или ещё какой мелочи.