Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.10.2014, 13:18   #1
хлебородов николай
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
хлебородов николай Всё впереди
Question диагноз - ремонт или замена форсунок ???
здравствуйте уважаемые одноклубники. имею актион спорт(кореец) 2011г Д 20 ДТ .С неделю назад почувствовал затрудненый пуск-вдогонку -и дизель затроил. Встроеный подогрев картину не изменил. пробег 73т км .Диагностика сканером -ошибки Р0266-Р0272-Р0269-Р0263--кол-во впрыскив .топлива неравномерно-цилиндры 2-4-3-1 . Провел статич тест форсунок(дважды ) -1цил-2-3мл ; 2цил-1-1мл; 3цил-6-7мл; 4 цил -2-2мл .Динамич .тест--1цил-90мл; 2цил-50мл; 3цил-140мл; 4цил-40мл(на горячем двигателе ) .кто что может сказать ?
хлебородов николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 15:07   #2
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
Шао Школяр
По умолчанию
чего то больно умно,нам бы по проще скока за 60сек по второму ?они у тебя все мертвые
а по первому прям идеал только 3я дуркует,но ты сам понимаешь что нельзя быть чуточку беременным,или да или нет а так как у тебя не просто плохо а ваще все хреново то все в ремонт
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 23:36   #3
хлебородов николай
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
хлебородов николай Всё впереди
По умолчанию
Шао извини за сухость изложения но в разделе Сервис SY-важно-стат.и динам .тест форсунок-второй тест проводится в течении-2 мин (120 сек) +6 раз по 2 сек(12 сек)=132 сек а первый тест -10 сек.Я не дизелист . поэтому сделал все по написаному в разделе Сервис SY .А оценить результаты не могу . поэтому и спрашиваю . Самого смущает время тестов и сравнение обьемов в 1 и 2 тесте .
хлебородов николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 23:56   #4
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
РоманВТ Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от хлебородов николай Посмотреть сообщение
Шао извини за сухость изложения но в разделе Сервис SY-важно-стат.и динам .тест форсунок-второй тест проводится в течении-2 мин (120 сек) +6 раз по 2 сек(12 сек)=132 сек а первый тест -10 сек.Я не дизелист . поэтому сделал все по написаному в разделе Сервис SY .А оценить результаты не могу . поэтому и спрашиваю . Самого смущает время тестов и сравнение обьемов в 1 и 2 тесте .
Сделай все вот так :
0. закрой букварь по сервису сё.
1.вставляем измерительные емкости на обратку форс и заводим.
2 работает двс 1мин на холостых.
3.глушим.
4. записываем (фоткаем) результат.
5. выкладываем сюда.
потом мы оцениваем результаты
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 00:28   #5
хлебородов николай
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
хлебородов николай Всё впереди
По умолчанию
о к . а букварь находится в SYCLUBе автор камертон так что извините
хлебородов николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 03:29   #6
хлебородов николай
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
хлебородов николай Всё впереди
По умолчанию
РоманВТ тест 1 мин хх 1 цил - 35 мл ,2 цил-20,3 цил-60,4цил -19мл вот вроде все
хлебородов николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 04:14   #7
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Все форсам в ремонт
Над 4 мл за минуту
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 04:33   #8
хлебородов николай
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
хлебородов николай Всё впереди
По умолчанию
тогда кто подскажет -что лучше--отремонтировать с заменой внутренностей или новые форсы ??
хлебородов николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 06:03   #9
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
под замену только обратные клапана. Плюс почистить распылители.
Все описание тут:
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=197
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 08:17   #10
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
лучше новые поставить но они стоят около 10 тыс
ремонтируют их примерно за 7-8 тыс
а дешевле самому клапана поменять это 3 тыс
у большинства получается нормально если их получиться снять
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 12:50   #11
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
Если денег немеренно то конечно лучше новые и все сделать в сервисе (а если они есть то чеб и авто не поменять). А если руки растут откуда надо и хочеш быть уверенным, что все сделано как надо (а не как обычно криворукими сервисменами которые при снятии форс тебе их по обломают + болты сломают + еще и резбы сорвут и за снятие головы и все прочее денег сдерут и окажется что проще было авто поменять) меняй клапана, тем и видео от уважаемых клубней на эту тему - как чем и почему море. И не надо бояться, все страшные случаи "о том что не мазанные форсунки не возможно достать" еденичны + если собрался доставать форса соответственно надо приготовиться к этому заранее (пролить посадочные форсунок за 1 - 2 недельки лучше дольше). УСПЕХОВ! Не так страшны ФОРСУНКИ как их малюют. Я свои достал первый раз на 140000 (все достались со 2 "ударчика"), поменял клапана, отмыл иглы распылителей - движка поет, в мороз заводится.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 13:10   #12
хлебородов николай
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
хлебородов николай Всё впереди
По умолчанию
для евро 4 не могу найти номер управл .клапана .
хлебородов николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 13:15   #13
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
28239295 - клапан форсунки ЕVRO-IV
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 14:04   #14
хлебородов николай
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
хлебородов николай Всё впереди
По умолчанию
серега 79 спасибо.подскажи чем вытаскивал -самоделка или ?? чем отмачивал ???
хлебородов николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 14:56   #15
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
Отмачивал вот этим, каждый день с утра перед поездкой в течении 2х месяцев заливал колодцы ( зима была, пока тепло не настало да и пробег 140т.к.,) сначала лил ВД40 (фигня) потом на форуме кайроноводов наткнулся на это, один товарищ отмачивал неделю на холодном двигателе и ему помогло.
Съемник тоже по его типу. 2 болта на 10 - короткий для 4 форсы , длинный для остальных + гайка М10 приваренная на гайку М14 + стальная болванка найденная в отходах металла в токарке (крючек приварен чтоб 4 форсунку дергать).
Изображения
Тип файла: jpg жидкий ключ.jpg (77.2 Кб, 659 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141024_162908.jpg (354.5 Кб, 201 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141017_175535.jpg (596.1 Кб, 168 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141017_175816.jpg (469.2 Кб, 176 просмотров)
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 15:03   #16
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
Мыл вот в этом.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20141017_182126.jpg (1.05 Мб, 179 просмотров)
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 15:04   #17
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
Болты и свечи накала мазал этим.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20141024_162950.jpg (350.3 Кб, 163 просмотров)
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход