|
|
23.10.2014, 13:18
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
|
диагноз - ремонт или замена форсунок ???
здравствуйте уважаемые одноклубники. имею актион спорт(кореец) 2011г Д 20 ДТ .С неделю назад почувствовал затрудненый пуск-вдогонку -и дизель затроил. Встроеный подогрев картину не изменил. пробег 73т км .Диагностика сканером -ошибки Р0266-Р0272-Р0269-Р0263--кол-во впрыскив .топлива неравномерно-цилиндры 2-4-3-1 . Провел статич тест форсунок(дважды ) -1цил-2-3мл ; 2цил-1-1мл; 3цил-6-7мл; 4 цил -2-2мл .Динамич .тест--1цил-90мл; 2цил-50мл; 3цил-140мл; 4цил-40мл(на горячем двигателе ) .кто что может сказать ?
|
|
|
23.10.2014, 15:07
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
чего то больно умно,нам бы по проще скока за 60сек по второму ?они у тебя все мертвые
а по первому прям идеал только 3я дуркует,но ты сам понимаешь что нельзя быть чуточку беременным,или да или нет а так как у тебя не просто плохо а ваще все хреново то все в ремонт
|
|
|
23.10.2014, 23:36
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
|
Шао извини за сухость изложения но в разделе Сервис SY-важно-стат.и динам .тест форсунок-второй тест проводится в течении-2 мин (120 сек) +6 раз по 2 сек(12 сек)=132 сек а первый тест -10 сек.Я не дизелист . поэтому сделал все по написаному в разделе Сервис SY .А оценить результаты не могу . поэтому и спрашиваю . Самого смущает время тестов и сравнение обьемов в 1 и 2 тесте .
|
|
|
23.10.2014, 23:56
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
|
Цитата:
Сообщение от хлебородов николай
Шао извини за сухость изложения но в разделе Сервис SY-важно-стат.и динам .тест форсунок-второй тест проводится в течении-2 мин (120 сек) +6 раз по 2 сек(12 сек)=132 сек а первый тест -10 сек.Я не дизелист . поэтому сделал все по написаному в разделе Сервис SY .А оценить результаты не могу . поэтому и спрашиваю . Самого смущает время тестов и сравнение обьемов в 1 и 2 тесте .
|
Сделай все вот так :
0. закрой букварь по сервису сё.
1.вставляем измерительные емкости на обратку форс и заводим.
2 работает двс 1мин на холостых.
3.глушим.
4. записываем (фоткаем) результат.
5. выкладываем сюда.
потом мы оцениваем результаты
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
|
|
|
24.10.2014, 00:28
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
|
о к . а букварь находится в SYCLUBе автор камертон так что извините
|
|
|
24.10.2014, 03:29
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
|
РоманВТ тест 1 мин хх 1 цил - 35 мл ,2 цил-20,3 цил-60,4цил -19мл вот вроде все
|
|
|
24.10.2014, 04:14
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Все форсам в ремонт
Над 4 мл за минуту
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
24.10.2014, 04:33
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
|
тогда кто подскажет -что лучше--отремонтировать с заменой внутренностей или новые форсы ??
|
|
|
24.10.2014, 06:03
|
#9
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
под замену только обратные клапана. Плюс почистить распылители.
Все описание тут:
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=197
|
|
|
24.10.2014, 08:17
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
лучше новые поставить но они стоят около 10 тыс
ремонтируют их примерно за 7-8 тыс
а дешевле самому клапана поменять это 3 тыс
у большинства получается нормально если их получиться снять
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
24.10.2014, 12:50
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
|
Если денег немеренно то конечно лучше новые и все сделать в сервисе (а если они есть то чеб и авто не поменять). А если руки растут откуда надо и хочеш быть уверенным, что все сделано как надо (а не как обычно криворукими сервисменами которые при снятии форс тебе их по обломают + болты сломают + еще и резбы сорвут и за снятие головы и все прочее денег сдерут и окажется что проще было авто поменять) меняй клапана, тем и видео от уважаемых клубней на эту тему - как чем и почему море. И не надо бояться, все страшные случаи "о том что не мазанные форсунки не возможно достать" еденичны + если собрался доставать форса соответственно надо приготовиться к этому заранее (пролить посадочные форсунок за 1 - 2 недельки лучше дольше). УСПЕХОВ! Не так страшны ФОРСУНКИ как их малюют. Я свои достал первый раз на 140000 (все достались со 2 "ударчика"), поменял клапана, отмыл иглы распылителей - движка поет, в мороз заводится.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
|
|
|
24.10.2014, 13:10
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
|
для евро 4 не могу найти номер управл .клапана .
|
|
|
24.10.2014, 13:15
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
|
28239295 - клапан форсунки ЕVRO-IV
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
|
|
|
24.10.2014, 14:04
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: хабаровск
Сообщений: 17
|
серега 79 спасибо.подскажи чем вытаскивал -самоделка или ?? чем отмачивал ???
|
|
|
24.10.2014, 14:56
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
|
Отмачивал вот этим, каждый день с утра перед поездкой в течении 2х месяцев заливал колодцы ( зима была, пока тепло не настало да и пробег 140т.к.,) сначала лил ВД40 (фигня) потом на форуме кайроноводов наткнулся на это, один товарищ отмачивал неделю на холодном двигателе и ему помогло.
Съемник тоже по его типу. 2 болта на 10 - короткий для 4 форсы , длинный для остальных + гайка М10 приваренная на гайку М14 + стальная болванка найденная в отходах металла в токарке (крючек приварен чтоб 4 форсунку дергать).
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
|
|
|
24.10.2014, 15:03
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
|
Мыл вот в этом.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
|
|
|
24.10.2014, 15:04
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
|
Болты и свечи накала мазал этим.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|