[raven]

Борьбе ДМБ 75 посвящается.
Симптоматика звука:
Глухой ОДИНОЧНЫЙ удар (тук по местному) во время начала движения с места, при переключения на пониженную передачу (особенно с 3 на 2 и с 2 на 1). Явно прослушивался при начале движения под горку.
С водительского места звук слышался справа, немного сзади, внизу в подвеске. Путем опроса пассажиров локализовал возможное место удара: внизу под рычагом МКПП (так всем слышалось).
Диагностика:
Сразу скажу, что звук был мне знакомым по ПЕЖО 406 (менял гидроопору на 240 тысячах, изрядно потрахался пока вычислил этого барабашку) поэтому я сразу заподозрил верхнюю гидроопору (подушку). Осмотрев ее (ожидал увидеть подтеки жидкости или хотя бы запотевание), никаких явных признаков потери герметичности не обнаружил. Поехал к знакомому на диагностику ходовой. Тот излазил всю подвеску, говорит, что все норме. Несмотря на мои утверждения про подушку решил ее лично осмотреть. Отодвинул бачок с антифризом в сторону и внимательно ее изучил под светом мощной лампы ).
Итог: вертикальный шток гидроопоры смещен от центра в сторону торпедо (фото 1), снизу на корпусе (фото 3) еле заметные следы запотевания (если б не налипшая пыль, хрен увидишь), след набоя на прорезиненной части штока от удара об внутреннюю часть внешней резиновой обоймы гидроопоры (фото 2). Вердикт диагноста - вероятно подушка.
При замене по гарантии (пробег 17000) внимательно рассмотрел снятую подушку и сфотографировал, на фото видны все вышеперечисленные признаки неисправности подушки.
Вот как-то, так. Надеюсь кому-то будет полезно.

ПС Вероятная причина выхода из строя - режим эксплуатации авто в Киеве (постоянные тянучки - старт/стоп. Хотя, повторюсь на ПЕЖО аналогичная подушка, в аналогичном режиме отходила 240 тык.