[Регион 11]

пружина сильней давит , да и сам он подлиннее родного

[vim]

Покупаешь оба,ставишь на обычные напольные весы и нажимаешь...........смотришь

[templer]

Т.е. при работающем двигателе давит так же, может чуть больше за счёт пружины?

[vim]

В два раза сильней
http://syclub.ru/showthread.php?p=45...%EC#post453226

[templer]

Интересно с маслом какую силу развивает?

[pwg13]

Торцануть родной на 3мм я еще 1.5 года назад предлагал а меня обсмеяли кроме Саши но конечно энто отсрочка недолгая. А в Исай я верю -чуть позжа буду заказывать--для лентяев как я само то ,свой СС1 отходивший пока 6тык готов переуступить для любителей регулировок.

[x-Rust]

Сообщение от vim

Покупаешь оба,ставишь на обычные напольные весы и нажимаешь...........смотришь

не правильная методика - давить можно с разной силой... могу надавить так что с родной пружиной весы покажут 20 кг на кае покажут 2 кг.
Груз с весом в 5 кг и опускают на пружину - смотрят длину сжатия

[нев68]

Привет форумчане.У меня актион нев рестайл,пробег 20000 т км

[серега моторист]

Прелестно...молоденький ешо!!

[нев68]

Прочитал весь форум много мыслей даже уже есть готовые натяжители с ограничителями. у меня тоже бряк по утрам. но вот к какому выводу пришёл я с товарищем мотористом. 1 почему происходит перескок, тут несколько придчин. ну то что растягивается цепь это одна придчина и не главная. главная в том что с натяжителя родного заводского за время стоянки уходит масло, и при заводке пружина плунжера один на один остаётся с цепью ,при растянутой цепи и при пуске пружина сдавливается и происходит перескок. всё просто. теперь про самодельные натяжители с ограничителями. Если его закрутить и оставить зазор один мм ,это равносильно тому что туда можно закрутить обычный болт эффект тот же, как писал об этом Саша 49. что мы получим ,при нагреве зазор вообще исчезнит и может быть от суда и перетяг и нагрузка на вкладыши распредволов и нагрузка на резьбу в блоке, на которую алюминевый блок скорее всего не расчитан! При натяжке маслом натяжитель даёт правельную нагрузку на цепь и может всегда отодвинуться на зад на 1мм при каких то рывках двигателя и т д. остаётся вопрос что делать? я считаю оптимальным вариантом после 25 30 т км ,заменить натяжитель на новый на новый, и одеть на плунжер трубку, с таким расчётом что бы на холодную при надавливании на успокоитель до упора остовалось 2-3 мм ,таким образом мы оставим натяжку цепи маслом и при запуске на холодную не дадим пружине сильно продавиться и дать возможность перескоку. здесь уже один кто то одевал такую трубочку от анкера, только она разрезана вдоль ,а это не очень хорошо ,может соскочить и упасть в блок. Лучше одеть цельную выточить или подобрать. и зазор на холодную что бы был 2-3 мм, чтобы не передавить цепь когда двигатель нагреется. От 3 мм цепь не перескочит, она перескакивает именно потому что пружина при заводке сильно сжимается а масло ещё не успевает набраться в натяжитель + удары цепи при заводке + растянутая цепь+ натяжитель может пропускать масло а это доли секунд, и результат перескок

[нев68]

Ели кто то со мной не согласен поправте меня

[Dedok]

Но цепь то всё равно растягиваться будет. Устранишь растяжку цепи=устранишь перескок. А на это пока только МЕН способен, т.как создаёт давление в натяжителе.

[нев68]

Растяжку цепи устранить не возможно ,это обычный износ шестерёнок и сомой цепи, а подстраховаться от перескока можно , и без вложений .

[Зинур]

Увжаемый нев68 вы тут написали то что тут уже 1000 раз пережовано на форуме!
По поводу ограничителя он и ставится в основном 2-3 мм и его ты можешь через некоторое время по мере растяжения цепи подтягивать, а так поступай как знаешь. Серёга моторист спасибо ему сделал нормальный натяжитель с ограничителем, а гидравлическая часть его продолжает работать.

[Dedok]

Сообщение от нев68

Растяжку цепи устранить не возможно ,это обычный износ шестерёнок и сомой цепи, а подстраховаться от перескока можно , и без вложений .

Обычный износ это 100 000 - 150 000км. А это натяж и цепь хавно. А вооще то кури тему, а то всё уже по 20му кругу пережёвано.

[дядя Вова]

нев68, даже лень объяснять что-то и расписывать... читайте все с самого начала, уже даже не 20 раз обсудили...

[нев68]

Зинур вы видимо не поняли ,что подтягивать и искать ммилиметры не надо вообще. Достаточно один раз ограничить обратный ход пружине и всё, это можно сделать с новья, можно через 30 т км ,но нужно ограничить ход пружине ,а когда цепь растянется до таких размеров ,то её уже саму менять надо будет а не шток выдвигать на натяжителе. Просто при каких то случаях пружина очень сильно сжимается и происходит перескок. Дело не в милиметрах а в не правильной конструкции натяжителя