Результаты опроса: Ваши предпочтения относительно выбора КПП
|
Езжу на АКП, на МКП не пересяду
|
|
196 |
31.16% |
Езжу на МКП, на АКП не пересяду
|
|
182 |
28.93% |
Езжу на АКП, в будущем рассматриваю возможность пересесть на МКП
|
|
33 |
5.25% |
Езжу на МКП, в будущем рассматриваю возможность пересесть на АКП
|
|
218 |
34.66% |
|
|
15.02.2013, 20:15
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Почему МКП не в почете?
Ездить естественно учился на МКП , великая машина дедовский "Москвич-Комби", к моменту получения прав Сибирь уже была заполнена качественными праворукими японцами, через мои руки примерно за 10 лет прошло более 15 машин все на АКП, вперемешку на работе выдавалась Нива и ваз 21099, ощущения уже не помню, все перемешалось. Случилось так, что в 2010 году я удачно продал свой ниссан премьера 05' 4WD и купил первый новый авто Kia Cerato new МКП. Привыкал к коробке около 3 месяцев, а потом вошел во вкус, забыл все автоматное прошлое, зацепила динамика и полный контроль над управлением. На сегодняшний день от МКП за уши не оттянешь, сажусь да отцовский РАВ с двумя педалями и чувствую себя не в своей тарелке. Актион уже совершенно сознательно брал на МКП, а в отношении АКП даже появилась некая фобия.
В связи с этим вопросы:
Почему в РФ так по-американски любят АКП? Некоторые просто не могут представить себя за рулем МКП. В то же время Европа не бросает старую-добрую экономичную задорную механику несмотря на изобилие современных разработок различных версий автоматов, а в РФ плодавай автомат...Под эту лавочку подстраиваются и производители. Киа, начав продавать в РФ Церато-седан 2.0 МКП, через год перестала выпускать эту нафаршированную версию, ограничившись только двигателем 1.6 и только в средней комплектации, 2.0 МКП оставили только в версии купе.
SY пошел дальше, МКП предлагается только в базе, благо появился пакет "Комфорт", но я на него не попал, поторопился. Сейчас с удовольствием купил бы допустим Элеганс плюс на МКП, но увы производитель лишил этой возможности.
Неужели я один такой сумасшедший? Или все-таки есть единомышленники?
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
15.02.2013, 20:20
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 360
|
Ключевое слово здесь: "Полный контроль над управлением". Я за МКПП А ведь когда-то в будущем появится и функция автопилота
__________________
NA. Бензин. Механика. Передний привод.
На карте № 71
|
|
|
15.02.2013, 20:22
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 1,398
|
Sergkuz Не ты один такой, я тоже люблю мешалку!!! Конечно с Акпп отдыхаешь, как многие говорят, но мне честно говоря скучно, люблю я механику! Сам когда надо на пониженную перейдешь или на более высокую передачу.
__________________
New Actyon 2.0D, 149 л.с., мкп, N2R2M01, черный
сменил коня на Mazda CX-5 2.0 SkyActive 6AT 4WD (150 л.с., белый перламутр
На клубной карте №87
|
|
|
15.02.2013, 20:26
|
#4
|
Участник
Регистрация: 05.02.2013
Адрес: г. Тула
Сообщений: 148
|
Цитата:
Сообщение от Majkl
Сам когда надо на пониженную перейдешь или на более высокую передачу.
|
Не совсем понял в чей огород???
На АКПП также и на механике то же...
__________________
New Actyon 2.0D, 149 л.с. привод полный АКП 2013г. M 380 OE 50rus
Peugeot 308 Premium Pack 1.6 120 л.с. 5МКПП 2010 г. M 308 СМ 71rus Отдан Сестре
|
|
|
15.02.2013, 20:34
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 1,398
|
Alex-Black71 На механике движений больше
__________________
New Actyon 2.0D, 149 л.с., мкп, N2R2M01, черный
сменил коня на Mazda CX-5 2.0 SkyActive 6AT 4WD (150 л.с., белый перламутр
На клубной карте №87
|
|
|
15.02.2013, 20:43
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Цитата:
Сообщение от Majkl
Sergkuz Не ты один такой, я тоже люблю мешалку!!!
|
Ну слава Богу, а то я уже думал "Может мне лечиться?"
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
15.02.2013, 20:44
|
#7
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 3,261
|
По Московским пробкам ездить не механике ноги отвалятся......
__________________
MERCEDES-BENZ VIANO CDI 2.2 цвет очень красивый.
KIA Rio 1,6л. 123 лошади АКПП.Цвет красивый.
|
|
|
15.02.2013, 20:48
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 634
|
Мешалка РУЛИТ!!! Автомат НЕ ПЕРЕВАРИВАЮ!!!
__________________
Бешеный тракторенок на мешалке , AWD, Elegance+, темно-серый
|
|
|
15.02.2013, 20:49
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 431
|
автомат это комфорт, не надо заморачиваться со сцеплением и тыканьем передач, 21 век на дворе
__________________
New Actyon, D20DTF, Elegance +, 149 л.с., АКПП, AWD - Продан
HAVAL F7, TECH PLUS, WHITE
|
|
|
15.02.2013, 20:52
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Цитата:
Сообщение от DRIVER
По Московским пробкам ездить не механике ноги отвалятся......
|
Ну это частный случай. Москва - не вся Россия, здесь согласен - при таких заторах как у Вас тяжко на МКП тошнить. Но ведь у нас на АКП садятся не по этой причине, а просто из-за ленности, пробки конечно в областных центрах есть, но не так уж страшно протошнить с полчаса на первой не касаясь газа вообще, получается что на АКП две педали тыкать, что на МКП. Конечно не мне судить, самая злая пробка в моей жизни - 400 метров за полтора часа. Большинство пользователей в пробках стоит редко, ИМХО дело не в пробках. Мой батя из Ачинска вообше не выезжает, здесь пробок и в помине нет, но за МКП он никогда не сядет.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
15.02.2013, 20:59
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 451
|
автомат это комфорт, не надо заморачиваться со сцеплением и тыканьем передач,
кто привык и умеет ездить на механике, тот вовсе не заморачивается, кстати,а почему нет автоматических коробок у авто спортсменов? и даже не только у гонщиков? о чем тут разговаривать?
__________________
Ssang Yong C2G2M01 New Actyon
|
|
|
15.02.2013, 21:02
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
Вечный спор! И каждый хвалит свое!На мой взгляд автомат - это для города с пробками, механика для всего остального (сугробы штурмовать, буксовать, раскачиваться и т.д.). На счет усталости, за 20 часов езды уставала только правая нога и я вспоминал что есть круиз вот действительно нужная вещь на дальние расстояния.
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
15.02.2013, 21:07
|
#13
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 2,055
|
Конечно от лени: 22 года ездила не ленилась на МКП, а за последний год так обленилась....Думаю - почему раньше коробку не брала?(не верила я в неё, потому-что не ездила на АКПП) И потом у нас с городским движением не будешь лениться и не заскучаешь за рулём какой бы принцип переключения передач не был на автомобиле.И ещё прошу мне пояснить - что значит на АКПП в пробке"" две педали тыкать" - не могу понять ЗАЧЕМ?
__________________
NA 2WD АКПП 175 Original Витамин (продан)
На клубной карте №3
NA 4WD АКПП 175 Premium Серый
КИУРИУ СЕДАН куплен
|
|
|
15.02.2013, 21:09
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Тут маху дал . Согласен, можно и одной обойтись.
НО! АКП опасна хромотой на левую ногу, уж очень она (нога) склонна к атрофации при длительной поездке
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
15.02.2013, 21:15
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
|
У меня стиль езды - шестая передача и накат, шестую передачу включаю уже после 60 км в час, классно экономит. Стаж за рулём больше 35 лет, поэтому прошу не учить как надо ездить...Автомат - это для девочек.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
|
|
|
15.02.2013, 21:15
|
#16
|
syclub russia
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 606
|
Всю жизнь езжу на механике. Когда несколько раз папа просил отвезти его или забрать на его машине с АКПП - возила без проблем, но почему-то было не очень комфортно на автомате. Все знакомые, которые с механики пересели - радуются и хвалят автомат, говорят, что не могут понять, как раньше на МКПП ездили. А мне не привычно как-то, может потому что привыкла я к ней. Сажусь в машину, трогаюсь и понимаю, что на механике я чувствую машинку, каждый ее миллиметр, чувствую и все, как-будто мы с ней одно целое.
__________________
Actyon Sports, 2012, D20DTR, 155 л.с., 4WD, МКПП, звали Татошка - продан
На клубной карте № 115
Mitsubishi Pajero, 2015, 3.0, 178 л.с., 4WD, МКПП, белый - зовут Снежок
|
|
|
15.02.2013, 21:16
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 451
|
Цитата:
Сообщение от nikuxa
Конечно от лени: 22 года ездила не ленилась на МКП, а за последний год так обленилась....Думаю - почему раньше коробку не брала?(не верила я в неё, потому-что не ездила на АКПП) И потом у нас с городским движением не будешь лениться и не заскучаешь за рулём какой бы принцип переключения передач не был на автомобиле.И ещё прошу мне пояснить - что значит на АКПП в пробке"" две педали тыкать" - не могу понять ЗАЧЕМ?
|
На этом форуме есть куча тем про проблемы с автоматом ,
, а про механику ни одной ( кроме моей про сцепление ),
Я даже не удивлен, что автомат нахваливает женщина, он для них и создан
Мое субъективное мнение, менять я его не намерен, как и обсуждать еще что-либо в этой теме
Автомат - для тех, кто не умеет ездить
__________________
Ssang Yong C2G2M01 New Actyon
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|