Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2021, 21:56   #52
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Может подтянуть болты впускного коллектора надо? Других идей не приходят на ум....
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2021, 22:43   #53
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
Мне слегка другое видится-болты длинноваты и упираются в тело ГБЦ раньше. чем происходит прижим. На части моторов заметил такой момент. Лечится добавкой ещё одной шайбы около 1мм под каждый болт. На одной машине проверил без шайб-реально можно покачать коллектор при неслабой затяжке. Можно осуществить добавку шайб поочерёдно по одному болту.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2021, 22:54   #54
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
На коллекторе впуска, пять втулок ограничительных. Протягивать болты-не стоит.
На фото-только три видно, остальные две- по углам.
Насчет болтов длинных-не встречал у НАс .
Что бы сильнее притянуть -надо втулки торцевать. А оно вам-надо, без последствий?
2018-09-07 11-32-58.JPG
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2021, 08:28   #55
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
мит Отрок
По умолчанию
Да резину поставил с презика не качественную. Которая после прогрева просела. Вот и все дела. Башичкой думать надо.(шутка)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2021, 21:06   #56
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,883
ridik Школяр
По умолчанию
мит, да ты что! На презике как раз самая качественная резина...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 14:44   #57
Vasily Urevich
Участник
 
Регистрация: 16.01.2018
Адрес: Шахты
Сообщений: 112
Vasily Urevich Всё впереди
Отправить сообщение для Vasily Urevich с помощью Skype™
По умолчанию
Добрый день форумчане. Появился вопрос - раньше, после того как глушил двигатель был слышен звук заслонки - дроссельной или впускного не знаю, сейчас обратил внимание что звука нет, да и тяга стала лучше. До этого грешил на бензин ( хотя всегда лью Луку, от Гпр. отказался давно, Рос.Нефть когда как попадёшь). А тут чего-то после очередной заправки попёрло, ну думаю покатаюсь а там видно будет и в гараже не услышал закрытия. Правда когда по трассе идёшь на взлёт, чувствуется что чего- то не хватает движку, наверно задыхается ( вчера +30). Пробег 125 т.км. наверно пора снимать впускной с ДЗ и чистить? Проверял ЕЛМ, ошибок нет, вакуум -20, никаких погрешностей не наблюдаю, всё путём. А если и снимать впускной коллектор, то передний бампер снимать или нет? Спрашиваю чтобы мне в сервисе на "уши" не присели.
__________________
SsangYong New Actуon 2012, G20DF.149 л.с.,6 МКПП, 4WD, 95 т.км. куплен с пробегом. 95050 т.км. - Замена цепи - (CZ) + родной натяжитель. На 108000т.км.замена родного натяжителя на Кайроновский. Пробег 131000.
Vasily Urevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 17:33   #58
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
Talking
Бампера точно не снимать. Как и двигатель...А когда всё путём-и вовсе не мешай технике работать. Трудно сделать лучше, если всё исправно.....
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 20:33   #59
Vasily Urevich
Участник
 
Регистрация: 16.01.2018
Адрес: Шахты
Сообщений: 112
Vasily Urevich Всё впереди
Отправить сообщение для Vasily Urevich с помощью Skype™
По умолчанию
Хорошо про бампер понятно. А что насчёт закрытия заслонки, должен быть всё таки звук? А то три года сщёлкало,а сейчас нет, хотя ВДэшеой брызгал на тягу.
__________________
SsangYong New Actуon 2012, G20DF.149 л.с.,6 МКПП, 4WD, 95 т.км. куплен с пробегом. 95050 т.км. - Замена цепи - (CZ) + родной натяжитель. На 108000т.км.замена родного натяжителя на Кайроновский. Пробег 131000.
Vasily Urevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 21:31   #60
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,883
ridik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Vasily Urevich Посмотреть сообщение
А что насчёт закрытия заслонки
А что на счет "не мешай технике работать"?
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 22:19   #61
ILI
Местный житель
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 281
ILI Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Vasily Urevich Посмотреть сообщение
после того как глушил двигатель был слышен звук заслонки - дроссельной или впускного не знаю,
Это звук дроссельной заслонки. А для чего она полностью открывается и закрывается после глушения, не понятно. (для меня)
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
ILI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 22:22   #62
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
Обычно движок давят воздухом для исключения возможности работы от калильного зажигания. Например-при свечах с неправильной теплоотдачей.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2021, 20:03   #63
Vasily Urevich
Участник
 
Регистрация: 16.01.2018
Адрес: Шахты
Сообщений: 112
Vasily Urevich Всё впереди
Отправить сообщение для Vasily Urevich с помощью Skype™
По умолчанию
Всё понял, не мешаю технике работать. Честно и разбирать не очень хотелось, лишний раз лезть - не нужно. Просто начали появляться пятна вокруг форсунок (рез.кольца менял 15 тыс. назад), одна из причин через вп.коллектор - как здесь пишут - ну подумал заодно и коллектор посмотреть.
__________________
SsangYong New Actуon 2012, G20DF.149 л.с.,6 МКПП, 4WD, 95 т.км. куплен с пробегом. 95050 т.км. - Замена цепи - (CZ) + родной натяжитель. На 108000т.км.замена родного натяжителя на Кайроновский. Пробег 131000.
Vasily Urevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2022, 14:30   #64
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
мит Отрок
По умолчанию
Где то после 150000км пробега. Появился подозрительный рокот. Причем в районе 2000 оборотов двигателя.С каждым годом этот рокот усиливался. Сначала думал натяжитель ремня. Поменял. Не помогло. Ремень заменил. Результат ноль.Уже пало подозрение на болтание поршней. Но так как этот звук появлялся после прогрева. То это ну никак не подходило. Ведь должно быть наоборот. На холодную И только вчера все таки нашел причину. А она в заслонке изменения длины впускного коллектора. Пока холодный не тарахтит. Нагревается и появляется зазор. Входит в резонанс и колбасится об корпус. В общем демонтировал эту штуковину. И наступила долгожданная тишина.Что изменилось чисто мои наблюдения.Утром после запуска нет плавающих оборотов. Были с новья. При разгоне подхват двигателя на интенсивное ускорение примерно с 2700 оборотов и до 6000 идет плавно. Ранее начинался с 4500. До 2700 изменений не заметил. Теперь покатаюсь с недельку. И посмотрю расход горючки. Если не изменится. Так и оставлю. Моторчик стал работать намного тише и как бы мягче. Вот такая вот штуковина стояла.И тарахтела.Заранее конечно же инет прошерстил. Особо большой роли она не играет. Пишут смещает крутящий момент. Но фактически не заметно. Разве что может на стенде.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20220330_132114.jpg (27.1 Кб, 203 просмотров)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2022, 14:48   #65
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Дима большая просьба, делай фото ну хоть чуть больше.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2022, 16:17   #66
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
мит Отрок
По умолчанию
Без проблем.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20220330_132114.jpg (95.9 Кб, 15 просмотров)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2022, 15:39   #67
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
мит Отрок
По умолчанию
Испытания показали что расход топлива увеличился примерно на 0.8л. Поставил на место. Пришлось подкладывать шайбы под рычажок. Болтания были вдоль оси. Примерно 3мм. Вот и тарахтела. Сейчас стало нормально.А люфт можно проверить подвигав ось даже ничего не разбирая.
Изображения
Тип файла: jpg тяга заслонки.JPG (466.5 Кб, 122 просмотров)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2022, 16:12   #68
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
А расход тоже вернулся к норме ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
впускной коллектор


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Устранение подсоса воздуха в местах установки инжекторов во впускной коллектор electro777 Зажигалки 1138 27.03.2024 15:21
Как снять и промыть впускной коллектор на New Actyon, дизель. Pulya Сервис SsangYong 18 21.10.2020 13:16
Куплю впускной коллектор musso 2.3d Асура Запчасти 8 20.04.2019 00:19
Впускной коллектор после ЕГР Mika Сервис SsangYong 23 18.08.2013 19:43
коллектор впускной на 2,8 Alex-N Сервис SsangYong 5 10.07.2012 17:02