|
|
13.01.2018, 21:51
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 10
|
Цитата:
Сообщение от Владимир Н-ск
.Проблема цепи вообщем не проблема решается быстро и дёшево при желании.Это не задиры в цилидрах .
Приезжай покатаю на своём
|
Володь а вот ты пишешь что с цепью проблемы нет. А у нас в городе вообще с сервисом решаемо как то для таких машин? есть ли мастера кто туже цепь мог бы поменять и главное делал это уже не раз? Или все типа "сам с руками сам и сделаю"?
|
|
|
12.01.2018, 22:41
|
#2
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Дядьвов, актион опасен тем, что дизель-то в общем у него не столь ломучий в отличие от. Что создаёт обнадёженность, но потом люди попадают мордой об стол на акпп, хотя я считаю, что в это "мордой об стол" возникло не столько из-за поганенькой DSI, сколько от того, что никто толком не может делать акпп для поперечных дизель-моторов , что еще раз доказывает, что дызель - помойка.
Цитата:
Сообщение от mixagen
Хотдад, ну ты ж нормальный дядька, что ты себя ведёшь как истеричная баба?
|
Я ващще спокоен как кит. Это я просто пишу поэтически, дабы народ не вляпался.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
12.01.2018, 22:52
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,110
|
Я уже в теме про коробку еле удержался. Ну вот ей богу, как брошенная баба))))
|
|
|
12.01.2018, 23:35
|
#4
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Я уже в теме про коробку еле удержался. Ну вот ей богу, как брошенная баба))))
|
Неее, я АПОЛОГЕТ. Более того - в Россию дызели пущщать вообще нефик, бензинки хоть на пропан иль метан переделать можно, которого у нас хоть ужрись. Вообще непонятно, зачем тут это убогое произведение немецкаго изобретателя. Миксаген, ты не думай, чтоя маньячищще, я просто в корень зрю
Дизель он только цикл карно изучил, он даже не предполагал, что есть гораздо более интересные способы исправления неприятностей ДВС. И кстати, режим работы ДВС на судах например именно предполагает этот более эффективный в тепловом смысле мотор. Ты же не можешь представить себе, что океанский лайнер будет иметь бензомотор ? Но применение дизеля на пупырках - глупость, к которой привело всеобщее облапошивание публики зелёными господами, заботливость коих йэкологией вызывает весьма устойчивые подозрения об их купленности.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
12.01.2018, 23:13
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,015
|
А вы думаете-ему это надо?
Сомневаюсь я.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
12.01.2018, 23:43
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,397
|
Да хватит вам спорить ,бензин в чём то хорош ,и дизель не плох ,тут человек спросил ,а вы начали. Коробка тоже имеет значение АКПП или МКПП,
Если ,солярку халявную имееш ,то дизель будет лучше,ИМХО
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
12.01.2018, 23:54
|
#7
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от Александр9
солярку халявную имееш ,то дизель будет лучше
|
Гы! Если работаешь слесарем на ОД СЁ, то надо купить:
-СЁ
-дизель, ибо СЁ до сих пор не умеет делать бензинки
-мкпп, ибо дешевле и перебрать мкпп и стырить сцепу - нефик делать
-передний привод, ибо стырить парочку шипованных колёс нефик делать
-оно должно быть чорным, ибо перекрасить за пузырь у коллег нефик делать
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
13.01.2018, 00:32
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,015
|
Цитата:
Сообщение от Hotdad
Гы! Если работаешь слесарем на ОД СЁ, то надо купить:
|
Мозг себе купи!
Хотя он -не продаётся.
Не хотел лезть. Ну ты , отдышись...
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
13.01.2018, 00:11
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,397
|
Андрей ,я не претендую,что лучше,что хуже ,тут надо понимать ремонтноспособность и работа данного агрегата
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
13.01.2018, 00:59
|
#10
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Лёх, вообще, без зла всякого.
Если в толпе крикнуть "эй, хромой!"
Оборачиваются ТОЛЬКО ХРОМЫЕ.
Задвинь на этот СЁ, не стоит он вообще даже движенья лёгкого.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
13.01.2018, 10:23
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,297
|
В таком случае ищите бензинку имхо
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
13.01.2018, 11:07
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,090
|
Вот это верно подмечено!
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
13.01.2018, 11:38
|
#13
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,622
|
В городе расход дизеля и бенза практически одинаковый. А смысл тогда в дизеле??? У бензинки "таблетка" в в десятки раз дешевле. Забудь про дизель как страшный сон, ты его пока прогреешь, на бензинки уже доедешь
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
13.01.2018, 11:45
|
#14
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,015
|
Hotdad
Андрей-Я не пойму, почему у тебя столько негатива к Бегемоту?
К АКПП на тракторе-это понятно. Ну тебя это не коснулось же.
А все остальное, если и произойдет-это мелочи.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
13.01.2018, 11:46
|
#15
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,347
|
Причём это говорит культовый дизелист!
|
|
|
13.01.2018, 14:30
|
#16
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,956
|
#23
Вот ребята и ответили , но внесу свои 5 копеек. С такими условиями сразу возникает вопрос, а почему изначально появилась мысль про дизель? Более дорогой в обслуге и ремонте, по горючке- никакой экономии (я про газ не упоминаю), холодный, зимний геморрой (тсс, не шумите, вон тема "не завелся дизель".., типа "едет"?- а вон где-то табличка была, как он едет по сравнению с бензиновым, считай никакой разницы, ну и на фига козе баян, точнее лишний геморрой? Также, помня, как (не так давно) трактористы крутили пальцем у виска на чей-то вопрос про покупку б/ушного дизеля- а здесь почему-то не стали, странно это... Единственный видимый плюс- возможность легкуо чипануть на 175 или 18* не помню сколько лошадок. Это да, чего спорить, но АКПП там даже на стоке мрет через одного, куда ж ей еще лошадок-то. Про привод, так не новая же, б/у, разницы в цене никакой, чего б не взять полный. Уж если сломается, выкинул кардан, вот тебе и передний (шучу) У бензинового- сто тем по 1000 страниц про цепь-натяж-мэн-бряк... но это так, поговорить, а по сути-то, таблетка найдена и таблетка недорогая. Ну да, надо "бдить", ну что поделаешь- кому сейчас легко (из одноклассников конкурентов).
Вот такая выползла картинка: бензин-АКПП-ПП (по желанию)- комплетация не ниже (ребят, 12 год, ЕСП и всякие шторки на какой стали ставить, на Элегансе? ), ну тогда не ниже Элеганса. , если рестайл 13, то не ниже Комфорта. Вот как-то так. Все имхо. Удачи.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
13.01.2018, 17:02
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 10
|
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
#23
Вот ребята и ответили , но внесу свои 5 копеек. С такими условиями сразу возникает вопрос, а почему изначально появилась мысль про дизель? Более дорогой в обслуге и ремонте, по горючке- никакой экономии (я про газ не упоминаю), холодный, зимний геморрой (тсс, не шумите, вон тема "не завелся дизель".., типа "едет"?- а вон где-то табличка была, как он едет по сравнению с бензиновым, считай никакой разницы, ну и на фига козе баян, точнее лишний геморрой? Также, помня, как (не так давно) трактористы крутили пальцем у виска на чей-то вопрос про покупку б/ушного дизеля- а здесь почему-то не стали, странно это... Единственный видимый плюс- возможность легкуо чипануть на 175 или 18* не помню сколько лошадок. Это да, чего спорить, но АКПП там даже на стоке мрет через одного, куда ж ей еще лошадок-то. Про привод, так не новая же, б/у, разницы в цене никакой, чего б не взять полный. Уж если сломается, выкинул кардан, вот тебе и передний (шучу) У бензинового- сто тем по 1000 страниц про цепь-натяж-мэн-бряк... но это так, поговорить, а по сути-то, таблетка найдена и таблетка недорогая. Ну да, надо "бдить", ну что поделаешь- кому сейчас легко (из одноклассников конкурентов).
Вот такая выползла картинка: бензин-АКПП-ПП (по желанию)- комплетация не ниже (ребят, 12 год, ЕСП и всякие шторки на какой стали ставить, на Элегансе? ), ну тогда не ниже Элеганса. , если рестайл 13, то не ниже Комфорта. Вот как-то так. Все имхо. Удачи.
|
Все прост о дядя Вова. По натуре у меня ка кто не получается с машинами. У меня всегда был какой то геморрой с ними. У меня не было тайот, у меня не было ниссанов, но у меня были мацды, были хонды, были хюндаи. То есть те машины которые из себя вечно в своих узких кругах характеризуются как полный геморой , но зато харизмотичныееее. Вот и теперь когда встал вопрос выбрать вторую машину в семью, под себя. побольше чем Солярис я опять захотел какой то там сонг енг, опять какую то хрень как выразилась моя жена. НУ вот хочу я и все. По мне он красивее чем всякие там рав4, исктрейлы и другая хрень морально и физически устаревшая в мои деньги. А так как на автомате выбора с бензином просто нет, вообще нет, то варианта два либо механика. но тогда прощай алкоголь, ибо жена никогда не сядет за палку что бы отвезти меня любимого от друзей домой, либо дизель. Вот и пришла в голову шальная мысль, а может быть таки и дизель. Но самое интересно что вы очень быстро сбили мой пыл и желание. Являюсь частым и активным пользователем различных автофорумов. Я если честно впервые встречаю узконаправленный автофорум по определенной модели авто, где его пользователи на столько сильно и столь массово ненавидят это самое авто. Даже на автовазовских форумах и то как то ласковее отзываются о том на чем ездили. Печалит это. Тут либо люди какие то злые. либо действительно машина *****. Привык верить в людей. как то не хочу верить в первый тезис. Остается второй. к сожалению.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|