Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.03.2017, 22:51   #1
Antoni
Новичок
 
Аватар для Antoni
 
Регистрация: 13.11.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Antoni Всё впереди
По умолчанию Не могу завестись после длительного простоя.
Граждане дизелисты, подскажите .
Мой Actyon new завожу уже второй день и не могу завести. Уже не знаю что и делать…
Машина стояла в помещении почти 8 мес, пока делались кузовные работы. До этого, в цех заехала своим ходом, т.е. нормально заводилась и передвигалась.
Я поменял фильтр топливный, прокачал систему подачи топлива. Магистрали на днище осмотрел - вроде все сухое и течей нет.
Поворачиваю ключ в зажигании, жду пока погаснут все лампочки. Остаются гореть только аккумулятор и чек.
Кручу страртер по 3 -4 сек. Жду пару сек между повторами.
Крутит крутит, потом схватывает и сразу глохнет. Так пару раз. И все равно не заводится.
Все пластиковые трубки под капотом заменил на шланги с хомутами. Подсос воздуха на соединениях невозможен. На время этого теста, перед и после фильтра врезал прозрачные трубки. Когда крутишь стартер и мотор схватывает, пузыри не идут…
В чем может быть причина?
Antoni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 09:41   #2
Призрак
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
когда схватывает, крутить прекращаете? почему длительность попытки была максимум 4 секунды? салярка из бака нормально идет?
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 10:12   #3
Мурик
Участник
 
Регистрация: 01.11.2016
Адрес: Одесса
Сообщений: 132
Мурик Всё впереди
По умолчанию
Почему чек не гаснет?
__________________
SY Korando (NewActyon) салон кожа породистого дермантина 2012 ДТ (чипованный) 195л.с. 450НМ. 6ст акпп. awd. Уже в прошлом, кенгуру меня победил. SY больше не хочу!
Мурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 10:25   #4
Призрак
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
кстати, да. не обратил внимание. гореть перед пуском должны только датчик давления масла и заряд акб. смотрите ошибки.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 14:28   #5
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
...и разъёмы ЭБУ надёжным образом подключены!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 14:54   #6
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Призрак Посмотреть сообщение
почему?..
Через три дня расскажет (может быть).
Цитата:
Сообщение от lom.47 Посмотреть сообщение
Antoni - бан 3 дня на изучение Правил Форума. Игнорирование предупреждений.
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 20:05   #7
гусен
Участник
 
Аватар для гусен
 
Регистрация: 30.04.2015
Адрес: Ростов-на-дону
Сообщений: 103
гусен Всё впереди
По умолчанию
у меня было подобное,окозалось -после того как поменял клапана на форсунках ,вставил форсы на место коромысло и моментным ключем затянул болты которымы прижимаются форсунки.Месяца три заводилась сразу,но потом после ночного отстоя стала заводится лишь после подкачки насосом.Что я только ни делал ничего изменить не мог,пока повторно не подтянул болты которыми прижимаются форсунки(через коромысла)-так как под форсунками стоят медные шайбы .И теперь все в порядке.
__________________
нью актион, D20TF,6мт,4wd
гусен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 22:48   #8
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
а какая связь может быть, даже гипотетически, между подкачкой насосом (отсутствием, недостачей топлива) и подтяжкой болтов (уплотнением шайб, устранением продува, увеличением компрессии)????

Может форсы собрал .... , а болты дали необходимый "натяг" во внутрянке форсунок (на клапанах перестала горючка стекать).
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.но забыть не могу).
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 23:10   #9
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Antoni Посмотреть сообщение

Кручу страртер по 3 -4 сек. Жду пару сек между повторами.
?
а надо 15 сек +эфир в колектор
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 20:27   #10
гусен
Участник
 
Аватар для гусен
 
Регистрация: 30.04.2015
Адрес: Ростов-на-дону
Сообщений: 103
гусен Всё впереди
По умолчанию
был сильный подсос воздуха
__________________
нью актион, D20TF,6мт,4wd
гусен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 02:06   #11
Antoni
Новичок
 
Аватар для Antoni
 
Регистрация: 13.11.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Antoni Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DEN 007 Посмотреть сообщение
Через три дня расскажет (может быть).

Очень смешно.
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с. МКПП, 4WD
Antoni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 02:19   #12
Antoni
Новичок
 
Аватар для Antoni
 
Регистрация: 13.11.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Antoni Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Призрак Посмотреть сообщение
кстати, да. не обратил внимание. гореть перед пуском должны только датчик давления масла и заряд акб. смотрите ошибки.
Все дело в том, что "электрику" я вообще не трогал. Поменял фильтр. Заглушил дурацкую помпу, т.к. она крякнула.
Вместо помпы поставил вот такую вещь на магистраль
a3f0ce1s-960.jpg
перед стаканом фильтра соответственно.
Ошибки сегодня пытались считать сканером портативным ELM327 и еще одним каким-то навороченным, но не профессиональным, но ничего не получилось. Сканер не может подключиться к ЭБУ.
Форсы я тоже снимал сегодня, проверял на стенде, почистили профилактировали, привез обратно установил - все в порядке.
Когда ключ поворачиваю в зажигании - горит аккум и чек только. Свечи накала греются - тоже проверял - выкручивал, контакты наверху почистил и на свечах и разьемах.

Еще машина стояла пол года без аккумулятора. Может что-нибудь потерялось в прошивках?
Возможно нужен какой-то специальный сканер для саненгов?
Я просто в шоке...
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с. МКПП, 4WD
Antoni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 02:23   #13
Antoni
Новичок
 
Аватар для Antoni
 
Регистрация: 13.11.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Antoni Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от гусен Посмотреть сообщение
был сильный подсос воздуха
Да, это вряд ли возможно, ведь все уже прокачал. Даже гайки откручивал перед форсами, крутил, из под гаек травит не воздух а соляру.
Может где нить подсасывает еще конечно. Завтра буду еще раз трясти всю топливную от бака до ТНВД. Это звездец какой-то.
Машина 3 года и ломается от стояния в теплом помещении.
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с. МКПП, 4WD
Antoni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 02:28   #14
Antoni
Новичок
 
Аватар для Antoni
 
Регистрация: 13.11.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Antoni Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от чарли Посмотреть сообщение
...и разъёмы ЭБУ надёжным образом подключены!
Эбу - это тот что под капотом около аккумулятора? Там же разьемы на сдвижных фиксаторах, они или подключены или нет, это не фишки без фиксаторов, которые от тряски могут послетать.
Разве иное возможно?
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с. МКПП, 4WD
Antoni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 02:45   #15
Antoni
Новичок
 
Аватар для Antoni
 
Регистрация: 13.11.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Antoni Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
а надо 15 сек +эфир в колектор
А вы ЛИЧНО сами пробовали беспрерывно крутить стартер 15 сек? От каких покруток длительных и батарея накрыться может и стартер. Провод от аккумулятора нагревается хорошо, а у него сечение около 30 квадратов... Возможно это конечно и работает, но разве нет способа менее вандального?
Эфир тоже не есть гуд - сушит цилиндры хорошо. Мне человек рекомендовал жидкий ключ унисму - говорит что он и смазывает в отличии от эфира.
И кстати куда им брызгать на актионе? Откручивать патрубок у воздушного фильтра и туда мочить что ли?
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с. МКПП, 4WD
Antoni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 03:42   #16
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Antoni Посмотреть сообщение
Мне человек рекомендовал жидкий ключ унисму...
И кстати куда им брызгать?
В замочную скважину!
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 10:58   #17
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
может просто варили по кузову не сняв клеммы и мозги или что то по датчикам спалили? для многих это аксиома но от ошибки никто не застрахован.
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плохой утренний запуск (после долгого простоя) KILLER Трактористы 150 21.11.2023 21:49
Глохнет дизель на ходу либо после поездки заглушил и не могу завестись dizel-drive Сервис SsangYong 1 10.11.2016 19:16
Тяжелый запуск двигателя после простоя Dimedic Kyron 18 01.09.2015 22:32
Помогите кто сможет не могу завестись alshub Ремонт дизелей 16 02.03.2015 19:31
Заехал к тёше и заглох, не могу завестись, дизель. FedorovV Actyon / Korando Sports 15 12.10.2012 18:55