[danol]

Автомобиль проехал 165000 км.
Ступицы по кругу.
Передние стойки и пружины.
Тормозные диски по кругу.
Тормозные колодки по кругу сколько раз не помню. Ручник один раз. Трос ручника зашприцевал маслом.
Задние пружины и плавающие сайлентблоки один раз и вторые буду менять.
Цепь ГРМ CZ на 90000 км.
Приводной ремень два раза.
Натяжитель приводного ремня смазка втулки, замена болта, ревизия демпфера с заливкой гидравлического масла (для ГУР).
Замена подшипников генератора.
Замена левого наружного пыльника ШРУСа , и правый на подходе.
Снята ГБЦ для замены прогоревших выпускных клапанов.

[morgan214145]

Сообщение от danol

Автомобиль проехал 165000 км.

Ну большинство проблем довольно стандартные. Хотя у меня пробег 163500 сейчас, ступичные родные, загудел только один правый задний, но это моя вина, меня занесло зимой и был удар правым задним колесом об бордюр и после этого он загудел. Стойки еще родные - не текут. Тормозные диски уже один раз менял по кругу, но по хорошему пора менять опять, цепь еще родная, на 30 тыс поменял натяжитель на СС и цепь до сих пор в допусках. Плавающий сайлент слева скрипит, но только в сырую погоду - еще походит, на сиде тоже скрипел, но так я его и не поменял, на 210 тыс продал машину, подшипники генератора пока не менял, вроде норм, клапана пока тоже держат, мерил компрессию недавно - в допусках. Приводной ремень и ролики менял на 60 тыс, сейчас опять требуют замены + натяжитель потёк. Ну и радиатор кондиционера сгнил, и потекла нагнетяющая трубка кондиционера от компрессора, нужно сейчас будет перед летом менять всё это.