Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > АКПП

Результаты опроса: Опрос закрыт
+ 0 0%
- 0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 412. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2013, 07:53   #18
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от fotonic Посмотреть сообщение
Кроме той, что не из стали; по-моему, в по крайней мере в МКПП есть бронзовые детали. Другое дело - как проверить уровень АТФ, пальцем что ли....
Пальцем контролируй чистоту жидкости А уровень при 50 град. Цельсия должен быть вровень с пробкой, лишнее вытечет, недостаток-дольешь. Купил за 100 руб. термометр, сравнил его показания с эталонным, там смотри, чтоб датчик в пробку проходил, засунул - подождал, вот тебе и дилерский сканер.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 12:45   #19
werolato
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для werolato
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Королев
Сообщений: 834
werolato Школяр
По умолчанию
Случилось приблизительно тоже самое, что описали в первом посте!!! Сейчас машина стоит в сервисе и ее лечат! Как раз и ТО подошло, надеюсь что это все таки не смерть коробки, а что то другое
__________________
New Actyon, D20T, 149 => 175 => 181 л.с., АКПП, 2WD (Уехал в Крым)
Audi A4 B8 FL, 2015, 170 л.с..
werolato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 13:51   #20
Cleantex
Местный житель
 
Аватар для Cleantex
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
Cleantex Школяр
Отправить сообщение для Cleantex с помощью ICQ
По умолчанию
К этой теме, с нашего укр. форума...последние 2-а поста: http://ssangyong-club.org/forum/inde...topic=3149.340
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
Cleantex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 14:44   #21
ДенисК
Местный житель
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 247
ДенисК Школяр
По умолчанию
У меня начала заметно дергаться коробка после зимы. В апреле на ТО 30 000 сказал чтобы проверили уровень масла в АКП - долили 1 литр. Сейчас переключения плавные.
А уровень до доливки мастер проверял пальцем!
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD, 2011
ДенисК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 19:38   #22
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Все так делают, но палец-весьма приблизительный измерительный инструмент.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 18:09   #23
fotonic
Новичок
 
Аватар для fotonic
 
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
fotonic Школяр
По умолчанию
Upd: Сделали дефектовку, обнаружили "симптомы масляного голодания, стружку в жидкости и в масляном насосе".
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
fotonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 22:00   #24
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Уровень в норме был? Не пытаются тебя обвинить?
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 09:55   #25
fotonic
Новичок
 
Аватар для fotonic
 
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
fotonic Школяр
По умолчанию
Насчёт уровня не знаю, дефектовка была в моё отсутствие. Меня пока не обвиняли, послали отчёт производителю, ждут отмашки на ремонт и покупку з/ч (насос, ГДТ). Да и как владелец авто может быть виноват в задирах в масляном насосе, если не менялось масло и КПП не буксовала, не повреждалась механически? Хорошо бы, если бы установили, задиры - это причина масляного голода или следствие, а то не найдут подлиннную причину и всё повторится.
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
fotonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 17:22   #26
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,141
jak7907 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от fotonic Посмотреть сообщение
задиры - это причина масляного голода или следствие.
Тут причинно-следственная связь.Одно без другого не существует.Не волнуйся-виновник,как я понял,найден.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 17:42   #27
fotonic
Новичок
 
Аватар для fotonic
 
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
fotonic Школяр
По умолчанию
Upd: по гарантии заменили АКПП в сборе, а также до кучи облезжший руль и датчик нажатия на педаль тормоза (из-за него блокировался селектор и приходилось всё время нажимать ShiftLock, спасибо конструкторам, что предусмотрели эту фичу). Руль заказали полгода назад, а потом я несколько раз просил не менять, т.к. родной облез полностью и перестал пачкать руки. Но всё равно заменили - видимо, больше никто с такой предъявой не обращался. Глянул в бумаги, которые листал мастер - там в какой-то ведомости стояла сумма 298тыр. (!). Замену в сборе объяснили тем, что узлы по отдельности будут лишь в сентябре. Даже как-то немного жаль Соллерс, если им придётся часто так отвечать по гарантии.
Но остался таки вопрос: после замены КПП машину немного ведёт вправо. Могли ли быть нарушены углу установки колёс при замене корбки?
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
fotonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 19:20   #28
berber
Завсегдатай
 
Аватар для berber
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
berber Школяр
По умолчанию
Отлично! С новой коробкой! Полуоси снимали, подвеску трогали, а подрамника у нас нет впереди? Может его снимали...
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
berber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 11:04   #29
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от fotonic Посмотреть сообщение
Но остался таки вопрос: после замены КПП машину немного ведёт вправо. Могли ли быть нарушены углу установки колёс при замене корбки?
Теоретически-да..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 10:00   #30
fotonic
Новичок
 
Аватар для fotonic
 
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
fotonic Школяр
По умолчанию
Мастер-приёмщик сказал "теоретически-нет..", но углы проверил, - ушли, исправляли.
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
fotonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 14:02   #31
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,125
mixagen Отрок
По умолчанию Проблемы с АКПП на дизеле New Actyon D20DTF
Есть несколько тем по поводу проблем с АКПП на дизеле, но хочется собрать некую статистику. Поэтому предлагаю поучаствовать в опросе.
В сообщениях желательно указывать пробег.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 14:48   #32
Руслан007
Новичок
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 48
Руслан007 Школяр
По умолчанию
Проблемы пропали после полной замены масла на 54000км, сейчас 57000км. Както так.
__________________
New Actyon, 2.0, АКПП, AWD, 200л.с. (400Нм), нет СФ, заглушен ЕГР, все включено
Руслан007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 14:51   #33
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
После прошивки на 11 версию, помягче работать стала. Сильные пинки с 1 на 2 были на предыдущей прошивке (стояла 8). Сейчас мало еще откатал на ней, но пока все устраивает.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 15:23   #34
wulf
Участник
 
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Химки
Сообщений: 180
wulf Всё впереди
По умолчанию
Накатал 2500 с копейками... толчки присутствуют, но не постоянно... если "бодрый" разгон, то толчков нет. Если скорость очень медленно увеличивается, то толчок происходит когда стрелка переваливает за 2000 оборотов. Такое впечатление, что при езде на механике не во время переключил скорость...
__________________
дизель, но уже не дракон, разъезжающий уже на 250 пони
wulf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы сцепления New Actyon D20DTF (дизель). Gold1963 Трактористы 203 26.05.2024 12:34
Проблемы с АКПП New Actyon, D20T большойпапа АКПП 217 23.10.2019 21:03
P 0671 New Actyon D20DTF проблемы с запуском Zheka Check Engine, OBD 2 07.01.2016 21:50
Проблемы с АКПП, 39000км. New Actyon, D20DTF fotonic АКПП 29 30.07.2013 10:00
P0103 - New Actyon D20DTF АКПП fotonic Сервис SsangYong 6 13.11.2012 00:04