[ВодительВС]

Сообщение от sergkuz

ВодительBC, у тебя же дизель, ты чего здесь забыл??? От тебя, как от пользователя дизеля, по определению толку в этой теме ноль. Если зашел тролить тему то сделай себе сипуку и всем вокруг станет легче.


Яма есть всегда, и на атмосферниках тоже, и мы не исулючение, современные моторы задушены на низах из-за норм евро. Хорошо дуть начинает с 2-3 тыс.

Сегодня попробовал забежать один раз - итог 11,8 сек, трудно угадать переключения - тахометр врет в меньшую сторону, вернее не врет а медленно думает, по факту (мультитроникс) уже 6000, а родной тахометр кажет 5700-5800, соответственно сложно угадать отсечку. Думаю попытки с пятой вывезу до 10,5 сек. Если чипануть (увы пока это для G20D невозможно) и вытащить предохранитель AWD 9-10 поедет.

я тебя забыл спросить что и где мне писать, ваших в дизельных темах никто не ограничивает


по существу бензин УГ, для жены самое то чтоб не дергалась

[2s19]

sergkuz, а есть смысл сцепление жечь? Я вроде достаточно молодой,и на калине летал постоянно, но на этой машине стиль езды мне кажется поменяется, ведь и масса и центр тяжести другой, для летаний нужна пузотерка с низким центром тяжести, и жесткими стойками.
Да и годовалая доча сзади как то не дает повода для безумств на дороге!

[2s19]

Для меня важна динамика на обгоне на трассе, и это есть!!! После 90 машина идет прогнозируемо уверенно.

[sergkuz]

Конечно же нет никакого смысла, эта машина совершенно для других целей, раньше тоже любил погонять - церато 2010 до актиона была чипованная - 8,9 до 100, а сейчас как и у тебя - доча на заднем сидении, правда 9 месяцев всего . Просто есть тема, вот и выясняем, обсуждаем.

[2s19]

По существу, бензин может и УГ, но в перспективе по обслуживанию, я думаю с ним будет гораздо проще чем с соляркой.Да простят меня модераторы за офтоп! Кстати у тестя моего машина тоже дизель и тащит она явно лучше бенза, но у нее другой крутящий момент, а здесь, правда народ о бензиновой динамике разговаривает и не надо заводиться по пустякам (ВодительВС)!!!

[Анар]

По мне динамика - приемлемая, не супер пупер , но и не отсталая, впринципе нормик, тянет гуд, мощности мне хватает ) Но дизель на трассе кашешно рвет ппц имел опыт езды на дизельной версии ) Турбинко делает свое дело ))) Хотя я думаю если на бензинке крутить хорошо, то не сильно и хуже будет )

[Алексей73]

Ну не знаю как у вас с динамикой, а мне довелось недельку параллельно покатать и прежнюю КИА Церато 2008 г.в. (73,5 тыс. км) и Актион. Актион разгоняется энергичнее! Цератка до 100 разгонялась за 10 сек!
На днях вечерочком (после 10 вечера) отвозил дочу домой, Фрил (ЛендРовер Фрилендер) в соседней полосе со светофора в галоп, типа крут! ;-) Стартанул за ним и обошел легонечко! На втором светофоре то же самое, на третьем то-же! Водитель Фрила с удивлением так рассматривать начал: кто это его догоняет постоянно и объезжает (больше 100 не разгонялся принципиально, город все таки, в отличии от Фрила, который после сотни догонял и выходил вперед)! Для справки больше 4000 об движек не крутил.

[djaggernaut]

во, во !!! Стартануть чтобы просто оказаться первым на следующем светофоре :-))) Кстати тоже пересел с KIA -Cerato 2008 г. и особой разницы нет. А может просто не заморачиваться этими секундами? До действительно быстрых машин нам далеко , запаса для маневра при перестроении хватает и это радует. Лучше бензин поберечь.

[midnight1979]

Сообщение от djaggernaut

запаса для маневра при перестроении хватает и это радует. Лучше бензин поберечь.

вот это наверное то что и хотелось услышать

[Алексей73]

Сообщение от djaggernaut

Кстати тоже пересел с KIA -Cerato 2008 г. и особой разницы нет.

А по ощущению скорости? Мне первое время казалось, что на Актионе еду медленно - на спидометр глянешь уже за 80! Думал спидометр врет, так нет фото пришло из ГИБДД, под ней цифирь 64, а по ощущениям ехал по занаку 40!!!

[capten]

Актиошка реально скрадывает ощущение скорости по сравнению с малолитражками-пузотёрками. Есть возможность сравнить, так как за руль рабочих машинок частенько сажусь, да и у жены малолитражка.

[djaggernaut]

поддерживаю capten , да скрадывает . Говоря о том что нет разницы я имел ввиду что в принципе не поменял манеру вождения, перестроения при маневрировании в потоке. Слегка подкорректировал только трогание на светофоре . Ну и на трассе конечно.. На трассе себя чувствуешь просто более спокойнее и комфортней

[Alfons]

пробег 500 км, динамика и разгон радует. даже не напрягая двигателя спокойно ухожу в перед. Хотя можно сказать, что тех кого я обгонял и не думали быстро разгонятся. но все ровно испытываешь приятные ощущения. провала между 1й и второй не испытываю переключаясь с 1й на вторую с 3500 оборотов. 2я получается включается с 2000 - 2100 оборотов и ей с лихвой хватает дальше ускорятся без напряжения. остальные переключения делаю на 3000-3100 оборотах без резкого ускорения. проехал по снегу в лесу, благо дорогу знаю. снег чуть выше порога, машинка гребет уверенно. перед въездом отключил ЕСП а то душит движок при пробуксовке.

[спиридон]

Я вчера катался на бензинке с автоматом. Прет нормально ничем не уступат sportage и ix35 с автоматом. (Катался на всех так что могу сравнивать) Коробка без кнопки зимнего режима как на дизеле переключается практически незаметно. P/S Вообщем мене понравилось жду своей комплектации.

[sva]

Подробнее можно? Это практически 1 сообщение о бензиновом автомате. Если, конечно, есть что рассказать. Сколько до сотни, до скольки оборотов крутится и т.п.

[Андрей-80]

zloyisilno Я думаю вы шутите!
Приора с мощностью 98 л.с. разгоняется до сотни за 11,5с. Про АН пока официальных данных нет, есть предположение, что цифра будет как минимум не хуже, а если взять переднеприведный АН с МКП, то у него разгон должет быть 10,5с по аналогии с Туссаном например. А после сотни Приора вообще будет курить в сторонке со своим крутящим моментом.

[victorgurtovoy]

Сообщение от Андрей-80

zloyisilno Я думаю вы шутите!
Приора с мощностью 98 л.с. разгоняется до сотни за 11,5с. Про АН пока официальных данных нет, есть предположение, что цифра будет как минимум не хуже, а если взять переднеприведный АН с МКП, то у него разгон должет быть 10,5с по аналогии с Туссаном например. А после сотни Приора вообще будет курить в сторонке со своим крутящим моментом.

и кто ш тибе сказал что у приоры 98 л\с. это по ттд 98. а так 110-115 не меньше. а если еще и прошита прошивкой от паулюса - мне казалось что 160 она рвала уже с места! и до 195 спокойно и уверенно! после приоры ездил на церато новенькой 126 л\с но такой динамики как на приоре на ней не наблюдалось! 180 и то с трудом!
наша бильзинка санек по сравнению с ними просто черепаха на калесах! он не для подрыва со светофора! он больше для солидной вальяжной езды! так что вы уж не преувеличивайте там возможности санька! просто с вами не захотели тягацца! 150 для 2хтонной машины маловастенько будет!