|
|
02.04.2016, 20:22
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от c-ishim
Это получается вы за свои деньги угробили топливную аппаратуру , на common rail топливную промывают с полной разборкой , по ошибкам похоже заклинил IMV клапан ,какое давление показывает сканер при прокрутке стартером ?
|
а сканером надо, хорошо понял, попрошу друга, сможет, подьедет тогда померю и отпишусь...
|
|
|
02.04.2016, 20:24
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от cigord
Ремонтируй форсы !
|
доброго вечера, вернее ночи, это ко мне призыв..., какие живы, каие нет...? при таких показателях...?
|
|
|
02.04.2016, 20:29
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от c-ishim
Это получается вы за свои деньги угробили топливную аппаратуру , на common rail топливную промывают с полной разборкой , по ошибкам похоже заклинил IMV клапан ,какое давление показывает сканер при прокрутке стартером ?
|
извиняюсь, а давление надо замерять прокручивая стартером, а фишки на датчики "давления в рейке" и на IMV на ТНВД должны быть подключены или отключены ??? Спасибо.
|
|
|
02.04.2016, 22:08
|
#38
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
Цитата:
Сообщение от АИванович
извиняюсь, а давление надо замерять прокручивая стартером, а фишки на датчики "давления в рейке" и на IMV на ТНВД должны быть подключены или отключены ??? Спасибо.
|
Все фишки должны подключены и прокручивая стартером смотрим давление на сканере оно должно быть в пределах 250-350
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
02.04.2016, 22:53
|
#39
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
Цитата:
Сообщение от АИванович
доброго вечера, вернее ночи, это ко мне призыв...
|
скорей приказ , 4 мл в минуту-это идеал
http://youtu.be/2noUIZ3uKmI а 8 трупы
|
|
|
06.04.2016, 07:09
|
#40
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от c-ishim
Все фишки должны подключены и прокручивая стартером смотрим давление на сканере оно должно быть в пределах 250-350
|
понял, спасибо, теперь жду "сканер"..., проверю отпишусь.
|
|
|
06.04.2016, 07:19
|
#41
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от Шао
|
4 мл. на форсунку, но это ведь на заведённом движке, а я прочитав тут-же на форуме делал «статический тест» прокручивая 2 раза по 5 секунд одев на обратку форсунки прозрачный шлантик...
|
|
|
08.04.2016, 20:13
|
#42
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
Цитата:
Сообщение от АИванович
4 мл. на форсунку, но это ведь на заведённом движке, а я прочитав тут-же на форуме делал «статический тест» прокручивая 2 раза по 5 секунд одев на обратку форсунки прозрачный шлантик...
|
меня этот тест не интересует,,меня интересует мой
|
|
|
09.04.2016, 19:23
|
#43
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от Шао
меня этот тест не интересует,,меня интересует мой
|
...машина-то не заводится, какой-такой ТВОЙ тест...? Не было бы той проблемы, не было бы другой...
|
|
|
09.04.2016, 20:32
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
Цитата:
Сообщение от АИванович
...машина-то не заводится, какой-такой ТВОЙ тест...? Не было бы той проблемы, не было бы другой...
|
15 секунд крутите стартерам потом что набралось умножаете на 4 и получается результат , при идеальных форсунках должно 4 мл
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
09.04.2016, 23:05
|
#45
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
Цитата:
Сообщение от АИванович
...машина-то не заводится, какой-такой ТВОЙ тест...? Не было бы той проблемы, не было бы другой...
|
тебе все сказали -крути стартер15 сек
|
|
|
10.04.2016, 20:57
|
#46
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от c-ishim
15 секунд крутите стартерам потом что набралось умножаете на 4 и получается результат , при идеальных форсунках должно 4 мл
|
всё понял, спасибо, завтра попробую, у нас правда снега навалило и похолодало..., попробую отпишусь...
|
|
|
10.04.2016, 20:58
|
#47
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от Шао
тебе все сказали -крути стартер15 сек
|
...покручу. ОК.
|
|
|
14.04.2016, 10:27
|
#48
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от АИванович
всё понял, спасибо, завтра попробую, у нас правда снега навалило и похолодало..., попробую отпишусь...
|
Доброго дня. Покрутил 4 раза *15 сек., по количеству цилиндров. Снимал шлантик обратки с форсунки, глушил его, на форсунку одевал 20 мл. шприц. Результаты по цилиндрам следующие:
1й 1мл.*4 = 4 мл;
2й 3мл.*4 = 12 мл;
3й 4мл.*4 = 16 мл;
4й 12мл.*4 = 48 мл...
Давление померить не удалось, нечем...(
...в процессе, пока "крутил" стартером движкА ни разу не "схватывала", но выхлопом со стороны трубы подносило...
|
|
|
14.04.2016, 10:29
|
#49
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от АИванович
...покручу. ОК.
|
1й 1мл.*4 = 4 мл;
2й 3мл.*4 = 12 мл;
3й 4мл.*4 = 16 мл;
4й 12мл.*4 = 48 мл...
|
|
|
14.04.2016, 10:39
|
#50
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Клапана 2 3 4 в унитаз, 1 тоже скорее всего покажет больше после ремонта 2 3 4
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
14.04.2016, 11:32
|
#51
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: Ангарск
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от cigord
Клапана 2 3 4 в унитаз, 1 тоже скорее всего покажет больше после ремонта 2 3 4
|
а если не в унитаз..., а в ремонт...? Замена клапанов на форсунках...?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|