[NorthSpirit]

Сергей, Лок работает всегда кроме одного момента, называемого у нас зедсь "глюк ПП". Чтобы все было нормально, трогаться надо только в режиме авто. Лок нормально отрабатывает даже если машина сходу приостановилась/буксанула на каком нибудь пригорочке/ямочке, но газ не отпускаешь при этом. Как только остановился и отпустил газ, а ситуация сложная - переведи в Авто. Если так делать - ПП будет работать 100% всегда.

[NorthSpirit]

В субботу, на покатушках, попробую заснять как в режиме лок, при заезде в горку поймаю диагоналку на вершине, при этом зад должен работать, а ESP должна помочь преодолеть диагоналку.

[NorthSpirit]

Сообщение от Сергей г.Киров

В режиме лок когда зад встал 20секунд пробуксовки загорается красный лок перегрев и автомобиль становится переднеприводной и уже отключение лок не помогает пока муфта не остынет.

Не пробовал перезапустить двигатель при такой ошибке? Скорее всего это не перегрев...

[Скрипка]

И Хонда,и Сашка=сразу узнал в вас обоих моих друзей-клубней!Молодцы-ну и так держать,как говорил мой кэп,глянув на репитер гирокомпАса...Я пока так понимаю единственный владелец"волшебной"кнопки псевдо-жесткого привода.В прошедшие снега убедился вот в чем:
1.Да,задок "прирос"жестко к передку при нажатии данного девайса.
2.При "раскачке"с выбором из говен-незаменимая хрень,задок не"ждет",а гребет одновременно с передком,не допуская зарывания морды
3.При нагруженной жопе задок полностью прогнозируем(как в "классике)
4.Муфта не греется ВООБЩЕ-это для пессимистов!Повторю-ВАЩЕ!!!В любом случае и в любой глубине сугроба.Это задачка для"теоретиков",что болтают про перегрев-херня всё это!
5.При включени и отключении Локов и пр.мутотени задний мост ВСЕГДА опаздывает-абсолютно ВСЕГДА!А нам в грязи(снегу)он нужен немедленно,сейчас!Потому пожалуй-ка,замучу я на днях патент,его озаглавлю и зарегую-буду жить на дивиденды...Поделюсь с Харисом и Чарли

[Сергей г.Киров]

Это и есть перегрев народ проверял на диагностике ошибка перегрев муфты.

[Diagens]

А может стоит где-нибудь закрепить схемку ПП скрипки? Чтобы не искать ее по всей теме

[чарли]

Для Diagens:не нужна система курсовой устойчивости при локе ПП-разворачивает машину в колее(будто на 21 Ниве скачешь!)...другое дело датчики АБС и блоки отвечающие за работу АБС(сие на всех комплектациях) и антибукса(кому "повезло")-на основании разности вращения передней и задней оси(полученных с датчиков АБС) "голова"управляет 4WD.ЕСП лишь "мешает" вращению колёс при пробуксовке на скорости(и помогает зарываться в песке и каше)
Недостаток крутящего момента в режиме лока ПП и есть НАша способность терять ПП в грязи при остановке,иной результат при загрузке багажника(100 л воды) и езды в ручном режиме-нет претензий как и на льду!(ну это и мануал НА рекомендует)...хотя назад НА прёт в отличие от японофранцузов(Рено-Ниссан-Дачия)

[NorthSpirit]

Сообщение от Скрипка

5.При включени и отключении Локов и пр.мутотени задний мост ВСЕГДА опаздывает-абсолютно ВСЕГДА!А нам в грязи(снегу)он нужен немедленно,сейчас!

Скрипка, факты в студию!

[finn48]

в связи с тем что я люблю узнавать истину и не быть голословным специально написал письмо в Соллерс:

Здравствуйте!
Меня интересует принцип работы блокировки полного привода при включении кнопки LOCK на автомобиле New Actyon Опишу ситуацию: ехал по глубокому снегу и остановился (кнопка LOCK включена), машина начала буксовать, точнее только передний привод буксовал, а задний привод не шевелился, как будто у меня передний привод. Отключаю эту кнопку и перехожу в режим AUTO и машина начала всеми 4-мя колесами крутить. Вопрос: почему в мануале написано 4WD LOCK - блокировка полного привода, но по сути блокировки нет.
4WD LOCK - При включении данного режима
обеспечивается самое высокое
тяговое усилие. Но этого тягового усилия нет, даже позывов на работу заднего привода нет. А ведь по большому счету при нажатии кнопки LOCK должны работать все 4 колеса с одинаковым тяговым усилием Такая ситуация не только у меня, есть ряд водителей в других городах, у которых такая же проблема. Обращение к дилеру ничего не дает, так как у них ответ один: так должно быть, смоделировать ситуацию не представляется возможным.
На Вас последняя надежда в разрешении данного вопроса и выхода из тупика.
Если необходимо видео, то его предостаточно в сети Youtube.

ответ поступил заинтригованный:

Дмитрий Сергеевич,
Для обработки Вашего обращения, просим сообщить:
VIN а\м.
Дату Вашего приезда к дилеру по данному случаю.
Название и территориальное расположение дилера, в адрес которого Вы обращались.


С уважением,
Волнянкина Екатерина.
Специалист департамента гарантийного и сервисного обслуживания SOLLERS.
123317, г. Москва, ул. Тестовская, д.10, блок 19-4
Москва-СИТИ, БЦ "Северная Башня"
Тел: +7 (495) 228-30-43 доб.5607
Факс: +7 (495) 646-19-11
www. sollers-auto.com
Уважаемые клиенты, вы можете воспользоваться нашим новым предложением по аксессуарам SY! http://symotor.ru/

как думаете, записаться ?

[berber]

Дима, ну ты смягчил, надо было писать, что поголовно, у всех так работает "лок"! Я, правда, не моделировал и не попадал в такую ситуацию, но судя по постам на нашем форуме такая беда у всех...

[finn48]

может и смягчил, но факт в том что ответили... что мне написать?

[mixagen]

Я несколько раз писал на горячую линию Соллерс и всегда повествование начинал с указания VINa и дилера. Но я так понимаю личного обращения не было. Тогда можно попробовать записаться. Авось с места стронится.
Кстати, в сети видел пару роликов, когда сравнивают ПП разных марок. В одном из роликов Форик всех делал, в другом BMW со своим X-drive. Но меня во втором случае очень поразило, когда автомобиль заезжая передними колесами на катки беспомощно пытался въехать, жопа не реагировала никак. А теперь понимаю, что НА в ЛОКе повел бы себя именно так. Проверить у дилера можно элементарно: в ЛОКе заезжаем на катки передними колесами и останавливаемся, а потом пытаемся тронуться.

[VLAD-D]

Поддерживаю mixagen. Так, что Дмитрий давай действуй(сообщай VIN и т.д.). Посмотрим, чем дело закончится.

[ss220]

да мне кажется отпишутся что так и должно быть и на этом все кончится

[Андрей-80]

Моё дело уже кончилось! На письмо мне не ответили! У дилера был, сказали всё нормально работает и что вы хотите, это же не внедорожник!

[mixagen]

А что нормального того? Я не требую проходимости как у внедорожника, но ПП не работает как заявлено. Лично мне на этот ЛОК плевать с высокой колокольни, я и без него прекрасно езжу, но когда меня начинают убеждать в том, что и как должно работать некомпетентные люди, которые даже не знают, кто муфту производит, то это меня жутко выбешивает. Если на письмо не отвечают, надо отправлять заказным с уведомлением и оформлять в виде претензии. В мануале написано, что должен работать, значит должен. В противном случае это попадает под действие антимонопольного законодательства. Производитель предоставил нам заведомо ложную информацию, и таким образом получил конкурентное преимущество по отношению к другим производителям. Как-то так.

[Андрей-80]

После прочтения ответа на выше упомянутое письмо, то что мне не ответели, это логично. Т.к. я написал, что к дилеру обращатся не хочу, потому что мне ответ известен зарание и что мне интересно именно их объяснение данной особенности ПП. А они естественно сами ничего не знают и знать не хотят! Что для меня тоже было заранее ясно... если бы на письма специалист отвечал... они б туда ещё обезьяну посадили!