[дядя Вова]

фига себе, да мне не срочно

[x-Rust]

я к родителям приехал. Гараж в 7 шагах.

в общем размеры:
1. Диагональ задней двери сам проем -106 см

2. Порог двери, низ - 100 см
3. От порога до спинки сиденья заднего ряда - 88 см
4. Сложенная спинка, водительское сиденье назад до упора - 180 см
5. Сложенная спинка, водительское сиденье вперед до упора (тощий водитель вполне разместится за рулем) - 198 см.
6. Задние арки колес, между ними размер - 105 см.

[x-Rust]

2.

3.




4.

5.

6.

[дядя Вова]

СПАСИБО!!!
Получается зад у него чуть меньше НА, а в длину чуть больше.

[x-Rust]

жаль нет крючка для подвеса как в НА

крышка открывается половинкой
докатка - вроде бы 17" не смотрел кстати.
И вокруг не плохо сделанный органайзер для укладки мелочей

угол наклона 7-12 градусов

[x-Rust]

Сообщение от дядя Вова

СПАСИБО!!!
Получается зад у него чуть меньше НА, а в длину чуть больше.

в задней двери - сильно раздуты металлические косяки проема, сложилось впечатление что китаезы хотели жесткости кузову добавить чтобы на скрутку не поддавался.
у кодьяка при том же объеме - зад худой на металл и проем шире значительней.
На самом деле в свете очередного роста цен...
черри и прочие не говоря уже об европейских/корейских производителях - цена у ф7 в базе просто подарок (как бы это не звучало! вывихивая мозги!)
долбанный киа рио стоит лям двести лям четыреста

[дядя Вова]

Сообщение от x-Rust

На самом деле в свете очередного роста цен...

Он занял место НА, по меркам 13 года. Конкурентов среди одноклассников конечно нет в эту цену. С этим не поспоришь.

флуд: тут смотрел цены автомобилей в Италии, в районе 20000 посмотреть не на что, а на что можно хотя бы взглянуть - 35. А это уже далеко за 3 ляма. Хотя о чем я, оно же в Италии, а я все на рубли перевожу. а ведь не так давно доллар по 30, евро 40... стабильность однако

[x-Rust]

Расход упал при движении 80 км/ч ~8,4л при 100 км/ч 9 л.-9,5 120-140км/ч -10-11л.
Пробег 3500 км.

[x-Rust]

наблюдения за роботом
=====
в первом запуске пока масло густое, коробас сцепление пробуксовывает и переключается на повышенные неохотно, буквально первые 100-300 м. То ли программно сделали чтобы холодный двиг не нагружать, то ли физика масла так заставляет клапана переключать с опозданиями. Потом все нормально.
=====
буквально позавчера ездил в Челябинск, ехали семьей три человека, считай незагруженная.
Дорога М5 горные хребты, колонны фур, затяжные подъемы - спуски, встречки и т.д. Требуется иногда(всегда) обгон нескольких машин выстреливая настолько насколько это возможно.
Могу сказать - что этот китайский машын летит не хуже актиона на 2 литрах.
Если честно я забыл динамику актиона но не забыл от рио и хрея. Могу сказать что на затяжном подъеме рио дохнет, теряет набор скорости, хрей (не обсуждается, смысла нет) Ф7 летит и еще набирает скорость (но бенз мгновенный расход может показывать и 24 литра на сотню) все таки 1 600 кг. надо переть - ну не на воздухе же.
средняя скорость была 140-150.
Машин приятный во всех отношениях, маршрут 430 км проехать было не напряжено.
Кто то пишет что руль не то, сиденье не то (некоторые особо недовольные даже делают удлинители крепежа сидений чтобы оно поднялось на 2-4 см) у меня рост 180 - сажусь в кресло все практически идеально, причем руль поднят вверх и утоплен вниз, кресло в положение максимально назад и поднято вверх. Ноги достают без проблем, руки лежат на руле расслаблено, обзор вперед нормально, кромка капота видна но обзору не мешает. Я так понимаю манипуляции с креслом у тех кто ездил всю жизнь на седанах? (или проще говоря те кто ниже среднего роста)
Из минусов - сидушка короткая правая нога частично жмет на газ и висит без опоры, в конце поездки слегка подустала (придется привыкать)
в общем обратно выехал в 7-мь вечера к 12ночи обратно приехал.
Машина загружена была так же 3 чел. плюс 30 кг. металла и 30 кг инструмента в багажном отделении.
После Миасса есть серпантинный 11 км затяжной подъем к кафе «Автоланч» на 1737км в самой высокой точке перевала горного хребта.
Машина в подъем влетела бодро на 7-й, потом почуяв нагрузку перешла на 6-ую. И достаточно долго и бодро перла вверх. Потом начались обгоны с разгонами и торможениями, пропусками встречных фур. то есть переборы с 2 по 5ю передачи и наоборот.
И буквально на остатке 1,5 км. робот повел себя уже не вполне адекватно - у движка напор в крутящем моменте был и остался на всем протяжении подъема - а робот начал задумывается и перебрасывать скорости туда сюда причем это были либо 4-ая либо 5-я.
Причем он их перекидывал туда сюда как будто не мог определится какая же предпочтительней????
На 4-й движок начинал реветь и тахометр с 2,5-3 тыщ улетал в 3,5-4,5 тыщ и он кидал на 5-ю, обороты падали но и скорость падала, и он сбрасывал на 4-ю и все повторялось снова. И под выезд на самую верхнюю точку муфты начали пробуксовывать!
В итоге я перешел на ручное управление и выбрал 4-ую стараясь не раскручивать двиг.
Из чего я сделал вывод - скорее всего масло в КПП нагрелось, так как в отличии от 2-ки у 1,5ки нет доп.радиатора на охлаждение масла.
В общем буду ставить его.
При всем при этом - могу сказать, что КПП тут не причем, это мой собственный стиль вождения, я попросту загнал кита в требуя от него то чего навряд ли было в него заложено и предусмотрено. Перегруз на задней оси и затяжной достаточно крутой подъем и не по прямой а достаточно извилистый и с постоянным сбросом и набором скорости.
И на самом деле я ставлю 5 за работу робота, за весь маршрут не было ни одной машины кто обошел бы меня хотя встречаются и премиальные кроссы и седаны идущие бодро и резво по этим участкам М5

[lom.47]

Подарок от дилера за год протерся до дыр.
Для F7x заказали эва, изготовили за два дня + доставка два дня.

9baaf135-aa09-4395-80ae-428ee96346fa.jpg0f3e2007-1124-46a9-960d-cd08f0e0745d.jpg
8588b72a-aacc-4ad5-b46c-254f9970e177.jpg17ee598c-83c7-41e7-9d21-e157c68a2476.jpg

[lom.47]

Да, подсмотрел у Искендер.

Screenshot_2.png

[Мистик]

Сообщение от lom.47

Подарок от дилера за год протерся до дыр.
...

из чего же этот подарок был? )) с 2012г резиновые - как новые.
еще и родные тряпочки на балконе лежат 8 лет недвижимостью )

[lom.47]

Откуда, какие то полиуретановые. Год отслужили и ладно.

[lom.47]

Приятная новость, подшипник передней ступицы у нас идёт
отдельным номером.

3103200XKZ16A - 900 руб.

cbc1405d-8df5-46df-b1dd-d8c2d8cce723.jpg

[x-Rust]

https://m.aliexpress.ru/item/4001297156268.html

Эх Лом ... На драйве столько помоев вылили
100 раз анафеме предали... Делаешь добро людям а они как гниды тупорылые...
Жопу не поднимут чтоб под машину заглянуть, не то чтобы уметь разбираться в каталогах.

https://www.drive2.ru/l/588645816114107506/#comments

У меня на руках список есть расходных, но вот проблема там детали двойного - тройного назначения Н6+Ф7, и есть конкретные под авто Н5 и все вперемежку - кто бы сортировкой занялся и отфильтровал?
В списке есть детали для ф7 которые не имеют хождения у нас. Вообще.

[дядя Вова]

Сегодня видел ф7 в белом цвете. Цвет - белый. Шильдик ф7.
Как это? Белых же не бывает?

[SHERIFFF]

Кто тебе сказал?