|
|
16.02.2012, 09:32
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Не завелась после замены форсунки
Доброго времени суток всем! Попал в криворукий сервис, сняли 4-ю форсу съездил в бош сервис отремонтировал поставили и машина не завелась! Заводили три дня что там с ней делали одному богу известно но результат ноль! мативируют тем что она не рабочая! Бред! В итоге забрал машину! Кайрон дизель 2008г автомат! Хочу попбовать сам! подскажите пож с чего начинать! Сервисам больше не доверяю!
|
|
|
16.02.2012, 09:49
|
#2
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Начинай со статического теста.
Отключи все разъёмы на форсунках, с датчика на рампе.
Сними обратку с форсунок и заглуши её, чтобы не было подсоса воздуха.
На штуцеры обраток форсунок надень прозрачные трубки (в аптеке трубки для капельниц)
ТНВД запитай непосредственно от банки с чистой соляркой.
Два раза по пять секунд прокрути стартер и посмотри, сколько топлива в трубках.
Если хотя бы в одной форсунке будет более 20 см топлива, то эта форсунка - причина незапуска двигателя.
Если все трубки с высотой топлива менее 20 см, значит надо смотреть ТНВД и постараться выпустить воздух из системы.
Также может фильтр топливный забит уже и его пора менять.
Воздух стравливается просто:
Поочерёдно отпускаешь затяг гайки, которая на форсунку трубку крепит. Затем крутишь стартером и одновременно затягиваешь гайку, как только пошла солярка. Нужен помощник.
И так с каждой форсункой.
Последний раз редактировалось Kammerton; 16.02.2012 в 09:53.
|
|
|
16.02.2012, 10:05
|
#3
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
О как)) Всё как по нотам
|
|
|
17.02.2012, 12:59
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Проделал эту операцию! рез 1- 1см 2- 28 3-27 4-0,5 спустя минут 15 проделал еще раз 1-0,2 2-8 3-2 4-0,5 пришлось делать третий кон тест, он совпал со вторым! Подскажите пож какому верить?
|
|
|
17.02.2012, 13:46
|
#5
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
1-я и 4-я проявляют стабильность, а 2 и 3 - брешут.
Либо воздух в системе, либо форсунки подклинивает.
|
|
|
17.02.2012, 14:58
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Значит начать надо с них? думаю снять и отвезти на стенд! но там как всегда разведут! А Самому можно клапан поменять или это дохлый номер? и еще как проверить тнвд гаражным способом? заранее спасибо!
|
|
|
17.02.2012, 16:02
|
#7
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
попробуй пережать обратку от 2 и 3 форсунок и потом запусти мотор.
|
|
|
17.02.2012, 22:48
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Пережимал! вроде подсхватывает но не запускается! Подскажите пож как проверить Тнвд?
|
|
|
18.02.2012, 20:44
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
сегодня слил топливо из фильтра и без магнита были видны белые мелкие крошки! скажите перед заменой тнвд если это он нужно промывать всю топливную систему?
|
|
|
18.02.2012, 21:04
|
#10
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
желательно промыть. Вы фильтр меняли?
Вообще надо датчик давления подключать и смотреть, выдает тнвд давление или нет.
|
|
|
18.02.2012, 21:40
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Это понятно, а что на счет мусора? Может это быть от неоригинального фильтра?
|
|
|
18.02.2012, 21:45
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
и еще Вы имели в виду комп подключать и смотреть давление при запуске? а какое должно быть давление?
|
|
|
23.02.2012, 23:19
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
В итоге снял насос дианостика показала стружку! купил новый Подскажите пож при его установке меток никаких не надо ловить?
|
|
|
24.02.2012, 08:51
|
#14
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
надо. На звезде ТНВД есть метка.
Кстати, почём ТНВД взял?
|
|
|
25.02.2012, 18:11
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Метка в середине вала в виде небольшого выступа похожая на маленький болтик? я ее совместил с прорезью в звездочке! правильно это или нет? тнвд взял за 27 тыс!
|
|
|
26.02.2012, 20:42
|
#16
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Всё правильно, но надо звезду с цепью соединить по меткам. На звезде есть галочка прямо около зуба на лицевой стороне звезды.
|
|
|
27.02.2012, 22:40
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Есть там такая галочка, но все дело в том что я цепь со звезды не снимал и коленвал не проворачивал! как снял так и поставил!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|