[BitBull]

Будьте добры подскажите номер детали "стойки стабилизатора"
ОД отдефектовали по моей жалобе что что-то стучит спереди. Сказали стойки, но не гарантия на пробеге 33 тыс.

[bocman]

стойка стаба 4475034002 или предыдущие версии в конце 0 или 1

[мит]

У одного саньенговода тоже стучало. Долго искали и после протяжки гаек наружних шарниров на передних колесах стук пропал.

[Alex1479]

а где там гайки???если можно поподробней...

[ДМБ-75]

После повторной замены стойки аморта (читай выше) , стуков нет.Какие гайки...?

[BitBull]

спасибо, но поясните плиз

Сообщение от bocman

стойка стаба 4475034002 или предыдущие версии в конце 0 или 1

4475034002
4475034001
4475034000
по этим номерам одинаковые детали или разнятся в зависимости от года выпуска?

[мит]

Сообщение от Alex1479

а где там гайки???если можно поподробней...

Снимаешь колесо и увидишь. Я не придумываю ничего. Просто с одешниками общался. Слесарь сказал что подтяжка именно гаек крепления шрусов помогла избавиться от стуков. А до этого тоже неделю искали и меняли что только можно. Спросил как это объяснить - пожал плечами и сказал что сам не понимает. Но стуки пропали. Возможно это единичный случай. А вдруг кому поможет. Здесь много вариантов изложено. Это тоже один из многих.

[sergkuz]

В своем посте 1307 я писал о замене опорников, и параллельно пыльников, т.к. пыльники были замяты, так что залезли нижней частью на шток. Причем стука до замены всего этого хозяйства я не наблюдал уже несколько месяцев. Дак вот! После замены через неделю-полторы стуки вернулись. И тут меня осенило куда они подевались на два месяца, просто они ушли вместе с замятием пыльников. Эти капроновые пыльники имеют достаточно низкую эластичность и запоминают длину стойки под нагрузкой (при установке я пыльником просто поиграл в гармошку и он стал короче на 2-3 см от заводской длины). В итоге получем пыльник практически конечной длины, который бъется своей нижней частью о нижнюю чашку стойки. При замятии биться стало нечему, поэтому стуки и ушли.

Место предполагаемого стука на фото:


Попробую в это место вложить рассеченное кольцо от туристического коврика, по результатам отпишусь. На истину в последней инстанции не претендую, возможно это мой частный случай

[balloon]

Как здесь, в этой теме, уже писалось ранее, когда менял пружины, поменял и НАши уе...шные пыльники на 10-шные. Они и резиновые и длиннее НАших, да и садятся как родные.

[listen78]

Я эти пыльники хомутами зажал к корпусу амморта, надо послушать стуки, а то я давно на него внимания не обращал и как то они сами собой пропали ))).

[bocman]

Сообщение от BitBull

спасибо, но поясните плиз

4475034002
4475034001
4475034000
по этим номерам одинаковые детали или разнятся в зависимости от года выпуска?

одинаковые по виду, что там они напридумали внутри не известно.

[sergkuz]

Хомутами я побоялся зажимать, при жестком креплении пыльники от интенсивной работы на сжатие-растяжение могут в складках потрескаться. Просто вспоминаю как это было - с начала лета езжу без стуков, даже забыл что такая проблема была. На шинке увидел что пыльники замяты, значения не придал, но заказал новые, т.к. так ездить нехорошо, может умереть сальник стойки. Спустя пару месяцев наконец-то поменял и сразу получил стук.

[balloon]

Сообщение от bocman

одинаковые по виду, что там они напридумали внутри не известно.

Да ничего особенного не придумали. Просто раньше чтоб завернуть гайку надо было рожковым на 17 придерживать, а теперь надо придерживать шестигранником чтобы завернуть гайку.

[tichkine]

Сообщение от balloon

Да ничего особенного не придумали. Просто раньше чтоб завернуть гайку надо было рожковым на 17 придерживать, а теперь надо придерживать шестигранником чтобы завернуть гайку.

*ля ещё та с этим шестигранником советую сразу взять новые гайки (оригинальные стойки стабов без гаек).

на выходных менял стаб как раз с ключика под 17 на шестигранник. был стук, 50ткм отходил, порванный пыльник нижний был. Либо руки у меня кривые (до этого на двух машинах других марок менял - не было никогда проблем), но здесь просто песня стойки стаба менять.

1. Надо "разгрузить" стабилизатор и открутить верхнюю гайку, вытащить стойку стаба из аммо;
2. Надо "нагрузить" стабилизатор и открутить нижнюю гайку, снять стойку стабилизатора. Если не нагружать - мешает рычаг (головка не лезет, можно извращаться ключом на 17 снизу через дырку в рычаге по четверть оборота, но понадобится 2 ключа на 17).
3. Ну собственно поставить новую стойку стабилизатора, нае* с закручиванием гайки ключом вместо головки и удерживанием стойки стаба шестигранником (при том, что ухо на аммо не плоское, а с краями - крутить ключом ооочень неудобно). Старые гайки самоконтрящиеся (с резиной), крутятся отвратно. По каталогу гайки вроде не менялись, но кто придумал ставить самоконтрящиеся гайки на шестигранник - для меня загадка, резьба под шестигранник не стойке стаба срывается на раз даже при закручивании.

ЗЫ сам ставил 4475034002, кто нибудь ставил 4475034001, там шестигранник или под ключ на 17?

[мит]

Сегодня подергал радиатор - болтается как .... в прорубе. Особенно левая сторона по ходу. Вверх и вниз см.на 5ть. А правая сторона при подергивании 2см. и визжит и скрипит как х...ти что. Думаю в выходной заняться. Похоже резинкам нижним хана. Возможно и ОН погрякивает у тех - если еще сильнее болтается.

[Анатолич 27]

Сообщение от мит

Сегодня подергал радиатор - болтается как .... в прорубе. Особенно левая сторона по ходу. Вверх и вниз см.на 5ть. А правая сторона при подергивании 2см. и визжит и скрипит как х...ти что. Думаю в выходной заняться. Похоже резинкам нижним хана. Возможно и ОН погрякивает у тех - если еще сильнее болтается.

Закрепил ещё с новья. От стука это не спасло.

[бегемот33]

У меня постукивал расширительный бачок. Сверху сверху 2 болтами а с низу вставляется в кронштейн. На кронштейн наклеил сплэн 4мм. Теперь по кузову не стучит.