Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2020, 18:34   #1412
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,165
jak7907 Школяр
По умолчанию
Это,что,прикол?На крышке фильтра.Смотри,где проводки подходят к разъему,контакты там.Отсоединяешь фишку(один хрен этот обогреватель для красоты сделан),то,что на крышке осталось глушишь(в нашем случае,заливаешь клеем).
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2021, 20:29   #1413
Анатолий1972
Новичок
 
Регистрация: 01.05.2014
Адрес: Курганинск
Сообщений: 59
Анатолий1972 Всё впереди
По умолчанию
Доброго времени суток всем,столкнулся я с проблемой звука вжик -вжик и дым дымыч, к кому я только не обращался...вразумительных советов не было , потом не выдержал засучил рукава на рубашке взял набор ключей разобрал чуть чуть добравшись до ТНВД и обнаружил потеки соляры из под топливной трубки, логически пораскинув мыслями снял эту трубку и заменил её на прозрачную )))
И вжик пропал и дым ушёл
Видать воздух подсасывало через оринги
Вот такая была возня
Ещё я наблюдал пузырьки в топливо проводе после быстрой езды на высоких оборотах
Ну это я думаю пропускает лягушка подкачки ,кто как боролся с подсосом воздуха через корпус фильтра ? Если есть такая тема поделитесь ссылкой пожайлуста

Всю тему прочитал и так ни чего не понял
Как воздух то убрать?
__________________
New Actyon элеганс+, D20TD, 175 л.с., АКПП, 4WD, 11прошивка в коробасе

Последний раз редактировалось SHERIFFF; 21.05.2021 в 17:26.
Анатолий1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 13:11   #1414
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,165
jak7907 Школяр
По умолчанию
Воздух не убрать.Потихоньку пузырки будут видны в трубке.У всех так.Не парься.Подсос победил и хорошо
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 13:55   #1415
Анатолий1972
Новичок
 
Регистрация: 01.05.2014
Адрес: Курганинск
Сообщений: 59
Анатолий1972 Всё впереди
По умолчанию
Сегодня утром завёл машину поднял капот и вижу опять воздух с топливом из фильтра к ТНВД идёт(((
Помпой раз десять качнул солярка полилась и воздух изчез
Видать всё таки где то пропускает
Моё предположение что как раз на помпе и травит воздушок
__________________
New Actyon элеганс+, D20TD, 175 л.с., АКПП, 4WD, 11прошивка в коробасе
Анатолий1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 14:24   #1416
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,430
Кузовщик Школяр
По умолчанию
А на ходу травит ? если нет то чего парится ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 21:24   #1417
Dorognik
Местный житель
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 21.02.2021
Адрес: Березань
Сообщений: 216
Dorognik Всё впереди
По умолчанию
Вопрос,а зачем весь этот трЭш??!
Воздух в системе жить мешает? Мотор плохо работает?
__________________
REXTON W 2014.D20DTR.МКПП.
Dorognik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2021, 09:34   #1418
Анатолий1972
Новичок
 
Регистрация: 01.05.2014
Адрес: Курганинск
Сообщений: 59
Анатолий1972 Всё впереди
По умолчанию
Вчера сделал тест на слив форсунок
__________________
New Actyon элеганс+, D20TD, 175 л.с., АКПП, 4WD, 11прошивка в коробасе
Анатолий1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 18:47   #1419
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,165
jak7907 Школяр
По умолчанию
...И-и?Что тест показал?
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2021, 16:38   #1420
Энтони
Местный житель
 
Аватар для Энтони
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
Энтони Школяр
По умолчанию
чем закончилось? Я ещё в предстоящем поиске, трубку новую оригинал купил на ТНВД, шланги и фитинги тоже.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
Энтони вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2021, 11:36   #1421
Анатолий1972
Новичок
 
Регистрация: 01.05.2014
Адрес: Курганинск
Сообщений: 59
Анатолий1972 Всё впереди
По умолчанию
Электромагнит форсунки подтравливал воздух от туда в системе был и на третьей форсунке мультипликатор заменил
__________________
New Actyon элеганс+, D20TD, 175 л.с., АКПП, 4WD, 11прошивка в коробасе
Анатолий1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2021, 12:35   #1422
Dorognik
Местный житель
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 21.02.2021
Адрес: Березань
Сообщений: 216
Dorognik Всё впереди
По умолчанию
У меня воздух через помпу ручную травило...Классика жанра Думаю,нужно ее не трогать по возможности,и при замене фильтра прокачивать отдельной грушей с шлангом...Кто-то из форумчан этот вариант прокачки описывал...Очень недолговечный узел этот насос.(Пять замен фильтра пережил всего )...Пришлось менять весь корпус в сборе с фильтром.
__________________
REXTON W 2014.D20DTR.МКПП.
Dorognik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2021, 15:17   #1423
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
serg1476 Школяр
По умолчанию
Я начал эту тему, проехал 190000т.км. на 185000 поменял клапана на форсах. моё последнее сообщение в этой теме было о том, что я сдался в борьбе с воздухом( не понимаю откуда он берется не физик)
Если нет лишнего подсоса то волноваться думаю не о чем ( 190000 до замены клапанов думаю не плохо).
Резюме: если нет крупных пузырей, забейте, возможно это специфика нашей топливной. Еще раз: 190000 и проблем с запуском даже зимой нет, если-бы это (нормальное) количество воздуха влияло то думаю проблемы с запуском у меня начались еще тысячах на 50000.
Р.С лишний воздух считаю нужно удалять ( заменой штатных штуцеров на трубки прозрачные)( для контроля)
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2021, 22:57   #1424
Dorognik
Местный житель
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 21.02.2021
Адрес: Березань
Сообщений: 216
Dorognik Всё впереди
По умолчанию
Где-то один умный форумчанин,кажется Lunatik, писал о том,что в нашей топливной системе, в ТНВД намного меньшие нагрузки,чем у насосов предыдущего поколения(здесь бы всем остановиться в своих изысканиях,порой не совсем здоровых)...Поэтому мелочь допустима,все правильно...Но у меня двигатель к примеру из-за подсоса через ручную помпу троить начал...Это уже другая история.
__________________
REXTON W 2014.D20DTR.МКПП.
Dorognik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2021, 18:22   #1425
bri102
Новичок
 
Регистрация: 20.04.2020
Адрес: Салават
Сообщений: 24
bri102 Всё впереди
По умолчанию
В тот момент, когда мы штатную трубку отсоединяем, чтобы подключить прозрачную, какое-то количество воздуха попадает в систему, правильно?
То есть надо прокачать и уже потом судить о наличии/количестве пузырьков - верно я понимаю?
__________________
Actyon New, 2011, дизель 175 л.с., АКПП, 104 000 км (на 01.2024)
Удален сажевый фильтр, заглушен и программно отключен ЕГР.
bri102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2021, 08:45   #1426
gav_76
Новичок
 
Аватар для gav_76
 
Регистрация: 14.11.2013
Адрес: Ухта
Сообщений: 95
gav_76 Всё впереди
По умолчанию
Здравствуйте добрые люди! У меня проблема такая - после остановки двигателя, через какое-то время уходит салярка из фильтра. И чтобы запустить движок, нужно очень долго маслать стартером. Особенно это проявляется зимой. И в этом БЯДА!!! Когда сильные морозы, то приходиться каждый раз подкачивать вручную чтобы машину быстро запустить.
На улице -26, простояла всю ночь, если подкачал, то запустил со второго раза, если не подкачал, то посадил акум. Чем поможете?
__________________
Черныш Актиоша New 2WD, урчащий дизелёк, на "мехле" 175 -> StarLine E90 (автозапуск)
gav_76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2021, 12:33   #1427
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 394
Almar Школяр
По умолчанию
замена корпуса топливного фильтра
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2021, 01:42   #1428
Dmitriy_FS
Новичок
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Dmitriy_FS Всё впереди
По умолчанию
Ух, осилил эту тему, прочел как повесть, уже и участники экспериментов и борьбы с воздухом сменились. Экспериментаторам и исследователям уважение и почет. Наткнулся на тему при поиске решения своей проблемы. Фильтр в сборе уже менял по причине подсоса в помпе подкачки лет 5 назад, в эту зиму снова повторилось, надо менять фильтр в сборе или устранить причину подсоса. Снял крышку корпуса фильтра, чтобы поэкспериментировать дома с имеющимся стаканом корпуса от прошлой замены (проверил - помпа качает, вакуум корпус держит, как минимум секунд десять, больше не проверял). Поставил крышку обратно на авто, но в спешке перепутал патрубки, бак подключил к выходу из фильтра, а патрубок к ТНВД подключил на вход фильтра. Крутил стартер, естественно не завелся, много крутил, проверяя соединения, качая помпой (не качала) и тп, потом только дошло, что перепутал патрубки. У меня вопрос, как теперь лучше выгнать воздух из системы? Наверняка много загнал его туда.
__________________
Stavic, D20DTR, Separ, 5A/T, AWD, Comfort, 2014

Последний раз редактировалось Dmitriy_FS; 30.12.2021 в 01:52. Причина: рано отправил
Dmitriy_FS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход