16.01.2013, 23:27
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: саратов
Сообщений: 93
|
Люфт шруса
Появился стук,в СЦ был, все идеально.Шатается одна единственная деталь.Как думаете друзья по поводу поперечного люфта шруса (место соединения промежуточного вала и трипоидного шруса).Я не имею ввиду продольный люфт,т.к. он является неотъемлемым свойством шруса.На мой взгляд стуки передней подвески как раз от этого люфта.СЦ этот люфт неисправностью признавать не хочет,да и Соллерс наверно не признает.
__________________
NA 2WD petrol C2G2M01темно-серый
|
|
|
17.01.2013, 00:20
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Может имеется в виду вертикальный люфт,так он в шлицах проявляется ,рано вроде для бензинки?
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
17.01.2013, 12:21
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: саратов
Сообщений: 93
|
Вот как раз в шлицевом соединении на промежуточном валу и шатается шрус вверх-вниз,взад-вперед,издавая при этом стук.
__________________
NA 2WD petrol C2G2M01темно-серый
|
|
|
17.01.2013, 15:03
|
#4
|
Участник
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 154
|
Правый или левый люфтит? Попробуй проехать по гребенке с легким набором скорости, чтобы привод был в небольшом напряжении. Если и при разгоне стук останется, значит привод не при чем. Пропадет или станет много тише - очень велика вероятность что причина в нем.
__________________
New Actyon D20T 4WD original
Жизнь - это то, что происходит, пока ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
|
|
|
17.01.2013, 16:45
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 40
|
Тоже есть люфт в шлицевом соединении промежуточного вала и трипоида. И тоже думал, что это и есть источник стука справа на мелкой гребенке. Но не могу понять, почему ниже -10 стучок пропадает.
Всё таки думаю на приводной вал, вернее на его продольный люфт. На холоде пыльники дубеют и он становится менее подвижным в продольном направлении.
__________________
New Actyon, 149 л.с., 4WD, МКПП, серебристый
|
|
|
17.01.2013, 17:14
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: саратов
Сообщений: 93
|
Промежуточный вал у нас один,с правой стороны.Особенно стучит на мелких,средних неровностях на малой скорости.При езде в гору с такими неровностями стук не пропадает.Создать напряжение на какой либо одной стороне маловероятно, не блокируются у нас колеса.Если опорный,то почему не стучит при выезде-заезде из гаража(у меня ворота от земли см5-6,удар нормальный происходит.
__________________
NA 2WD petrol C2G2M01темно-серый
|
|
|
26.02.2013, 14:19
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
|
Я тоже грешу на ШРУСы, стук прогрессирует, ОДы отпрыгивают... Пробег 10700 км., а гремит как АВТОТАЗ...................................
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|