|
|
20.10.2015, 02:08
|
#273
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
__________________
Кай 2.3
Последний раз редактировалось lom.47; 20.10.2015 в 20:46.
Причина: видео поправил.
|
|
|
20.10.2015, 08:42
|
#274
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Цитата:
Сообщение от Achi
Серега, ещё просьба - если будет возможность, замерь нагрузку на стенде с родной пружиной или похожей и от кайрона.
Извиняюсь если уже было, мог пропустить.
|
Стенд не показал разницы,с родной пружииной D20,и змз,старенький он грубоват......
__________________
Кай 2.3
|
|
|
20.10.2015, 08:57
|
#275
|
Участник
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 106
|
Лёша, Сергей, готов отдать что осталось, натяж родной, живой, 30 ку прошел, мы его на СС меняли с Сергеем. башмак и успокоители. а еще цепура, немного тянутая я в будни на ярославке нахожусь, 3 км от МКАД в область. сам в метро могу быть только в пятницу, на комсомольской например где-то в 18-45. т.е. закинуть Сергею только так, ну или кто-то может проезжает рядом - отдал бы
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A23), Белый.
|
|
|
20.10.2015, 09:41
|
#276
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
#284 размееры правильные...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
20.10.2015, 10:01
|
#277
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,829
|
Спасибо! Есть смысл делать или как на видео надо чуть поворачивать впускной распред?
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 700 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
20.10.2015, 10:43
|
#279
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Еще раз подчеркну-если впускной вал оставить в вмт и продолжать крутить квал то через 45град. Поршень 3го цилиндра встретится с вп клапанами-вам нужно видео?????
__________________
Кай 2.3
|
|
|
20.10.2015, 10:51
|
#280
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,145
|
В то что чудес не бывает,я верю и случай протяжки не единственный. А правда обычно одна бывает
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
20.10.2015, 11:25
|
#281
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
VIMНе знаю как даже и ответить..ну пологайтесь тогда на случай тем более он не единичный,нафиг все....
__________________
Кай 2.3
|
|
|
20.10.2015, 11:43
|
#282
|
Местный житель
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: г.Волгодонск, Ростовская область
Сообщений: 411
|
Сергей Сергеевич, ViM возможно имел ввиду, что если зафиксировать впускной вал в том положении, как ты показывал на видео, то возможна безопасная замена цепи методом протяжки.
__________________
New Actyon, G20D, рестайлинг, 149 л.с., АКПП, 2WD, перламутровый, Elegance. Родная цепь и родной натяжитель 28514 км. Далее CZ и Кай.
|
|
|
20.10.2015, 12:46
|
#283
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,352
|
Все видео вынес в первое сообщение.
|
|
|
20.10.2015, 13:08
|
#284
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,145
|
Серёга,то что ты сделал и выложил на видео-вообще не обсуждается РЕСПЕКТ (как сказал Andr72, а где фото или видео доказательства??...одна болтовня) . Я же просто анализирую информацию выложенную на форуме (не все же здесь болтуны) , и пытаюсь прийти к общему знаменателю. Как то так
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
20.10.2015, 13:15
|
#285
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
Цитата:
Сообщение от WetY
Все видео вынес в первое сообщение.
|
Вот так гораздо удобнее, не плохо бы чтоб в подобных темах вся нужная инфа (видео, фото, номера важных постов ) выделялась хотябы таким образом
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
20.10.2015, 13:58
|
#286
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Серега еще просьба ,если конечно не устал. Покажи момент перескока цепи. Установив растянутую, с родным натяжителем, и потом с дизельным, твоим . Прокручивая в ручную колленвал в обратную сторону. Т.Е. с имитировав откат машины на скорости назад. С пустым натяжителями , имитация долгой стоянки. и с маслом Т.Е. после короткой остановки. Будет перескок когда вся система наполнена маслом ??? Имитация запуска движка с растянутой цепью и установленном МЭН.
Пока мы видим что никаких причин по растяжению цепи , неправильной работе натяжителя и т . д. при всем исправном двигатель не показывает. Очень хочется посмотреть как работают разный натяжители. И что он проделывает с цепью.
|
|
|
20.10.2015, 14:33
|
#287
|
Местный житель
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 241
|
Цитата:
Сообщение от Drakosha
Сергей Сергеевич, ViM возможно имел ввиду, что если зафиксировать впускной вал в том положении, как ты показывал на видео, то возможна безопасная замена цепи методом протяжки.
|
Посмотрел бы как зафиксировав вал,ты протяжкой цепь менял
__________________
New Actyon 2013г. 149 л.с., бен., 2wd, МКПП - продан.
NISSAN X-TRAIL II (T31)
|
|
|
20.10.2015, 15:24
|
#288
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
На самом деле оно так и есть распреды стоят наместе и неучавствуют в протяжке...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
20.10.2015, 16:03
|
#289
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,586
|
Серега ты когда движек останавливал. Питание на vvt было подключено? Если нет то не тот эксперимент. У нас когда двигатель глушишь то клапан под напругой. А когда заводишь напруга появляется только при резком увеличении оборотов да и то после 2000 оборотов. И потом на нем менее 5в. не бывает.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|