|
|
01.04.2024, 10:55
|
#1
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Цитата:
Сообщение от мит
А пыльничек то уже подорожал.
|
Заказал по 35 руб)
Ревизия показала закисшие распорные планки ну и троса конечно. Какие советуют брать?
|
|
|
01.04.2024, 13:06
|
#2
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,336
|
Дима, на ОЗОНе цены от фонаря, есть специализированные
площадки по продаже запчастей. Там надо смотреть.
|
|
|
01.04.2024, 13:36
|
#3
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,336
|
Во внутрь - Смазка тефлоновая 3TON TC-561
С наружи - Силиконовая смазка 3TON ТС-525
|
|
|
02.04.2024, 13:59
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
А чем отличаются распорные планки 4ВД и 2ВД? А то правую надо ждать больше 40 дней и ценник в 2 раза выше. И возможно ли на правую сторону поставить перевернутую левую?
|
|
|
02.04.2024, 14:24
|
#5
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,336
|
|
|
|
02.04.2024, 15:44
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Спасибо за инфу, а теперь вообще интересно стало, может тогда от 2ВД имеет смысл поставить?
С перевертыванием проблем не должно быть, единственное, что смущает - на "верхней" стороне распорки есть пластинчатая пружинка, которая упирается в упор колодок. Предполагаю, чтобы дребезга не было. Если ее перевернуть, то пластинка окажется внизу, но в любом случае распорка никуда не денется, она надежно удерживается колодками и пружиной.
Нашел фото в этой теме, отвечу сам себе - пружинку можно переставить, так что заказываю вторую правую.
|
|
|
20.04.2024, 02:55
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Всем привет.
Давно тут на форуме ничего не писал.
Пришло видимо время спросить у форумчан
В общем последний год ручник стал шалить. Держать всё хуже и хуже.
Причем, если машина "мордой" под уклон, то схватывает лучше, чем, когда под уклон кормой.
Т.е назад откатывается "веселее" и ощущение, что схватывает одно колесо, а не два.
Ну тема мне знакомая.
Ручником уже несколько раз занимался. То трос клинил, то держать переставало авто на ручном тормозе.
Замены тросов (левый, правый) и замены колодок вполне хватало.
На днях приехал в сервис со стандартным набором, т.е троса (левый, правый) и колодки.
Правда с собой еще прихватил ремкомплект (пружинки, "солдатики" и прочие мелочи).
Диски задние покупать не стал, т.к еще на год должно было колодок хватить.Хотел махнуть все разом в круг и диски и колодки. Возможно зря отложил замену.
Мастер махнул троса, колодки. Ремкомплект вскрывать не стал, сказал, что вроде, как механизмы все работают.
Диск внутри был с выработкой.
Развел колодки до максимально возможного положения.
Ручник все-равно схватывает на 5 щелчке. Странно.
Попросил развести еще, но мастер сказал, что больше нельзя.
Попробовал отрегулировать центральным/передним тросом, но он закис и заржавел весь в месте соединения с "боковыми" тросами.
Сказал, что если его "подтянуть", то кол-во щелков убавится. Но не вышло. Побоялся его сорвать.
Ладно.
Решил поездить пока так и заказать центральный/передний трос на будущее.
Но сегодня (уже вчера) выяснилась засада...
Машина под уклон катиться, даже если ручник на 8 щелчков. Схватывает слабо, только на 9ом.
Это если под уклон кормой.
Если под уклон "мордой", то схватывает на 7ом щелчке.
Вопрос: Что делать?
Замена центрального/переднего троса поможет?
И еще.
Пока трос не заказал, подскажите, кто менял.
Я так понимаю у МКПП и АКПП троса разные по длине.
Кто уже менял на версии с АКПП, какой каталожный номер верный и есть ли заменители?
Просто смущает момент, что в каталоге есть разные артикулы на акпп с опциями STD и DLX.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
20.04.2024, 19:17
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,954
|
Цитата:
Сообщение от Max787
Ручник все-равно схватывает на 5 щелчке.
|
А кто сказал, что должно быть меньше??? Нормально - это 4-6.
Нет сейчас требований к количеству щелчков. Главное - это он должен блокировать колеса уверенно, пусть и на 8 щелчке...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
20.04.2024, 23:17
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
4915034200
|
Спасибо.
Цитата:
Сообщение от мит
Отпускай регулировочную гайку по центру. И подводи колодки. Все будет работать .
|
Про гайку можно подробнее?
Это та гайка, которая на переднем тросе находится?
Цитата:
Сообщение от ridik
А кто сказал, что должно быть меньше??? Нормально - это 4-6.
|
Раньше на 3-ем схватывать начинал.
4-6, как говоришь уже держал отлично.
А тут под уклон на 7-9 щелчках работать только начинает.
Имхо, но для новых колодок и тросов как то многовато.
Так через пару месяцев ручник опять в потолок тянуть придется.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Последний раз редактировалось lom.47; 21.04.2024 в 09:01.
Причина: Излишнее цитирование запрещено.
|
|
|
20.04.2024, 07:49
|
#10
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,336
|
Для тебя > 4915034200 Трос ручного тормоза (650MM).
|
|
|
20.04.2024, 07:56
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,592
|
Да все просто. Прежде чем разводить колодки. Нужно ослабить троса. А так получается ход у (солдатика) маленький потому что находится не в начальном положении. При натяжении тросов он упирается в корпус и колодки раздвигает не до конца. Тем более тросики новые. А значит короче чем те что были. Отпускай регулировочную гайку по центру. И подводи колодки. Все будет работать .
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
21.04.2024, 12:44
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,954
|
Уменьшить количество щелчков надо гайкой на центральном тросе. Но если он не двигается - подводи колодки в колесах...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
21.04.2024, 23:59
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Будем пробовать.
Спасибо.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Последний раз редактировалось lom.47; 22.04.2024 в 07:59.
Причина: Излишнее цитирование запрещено (читай правила форума)
|
|
|
08.07.2011, 11:06
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 43
|
Цитата:
Сообщение от ALF
Веет не Китаем, а Владиком. Мы же привыкли шурупы и саморезы молотком забивать.
|
Это точно, на последней десятке (Богдане) когда начали откручивать пластиковые пороги в салоне, чтоб провода пробросить, выяснилось что почти все саморезы вставлены просто так, а несколько надо было просто правильно направить и всё закрутилось )))
__________________
N2R4M01 цвет-серый,МКПП,4WD,149 л.с.,пробег 10000 км.
|
|
|
12.05.2016, 21:05
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Кимры
Сообщений: 55
|
Цитата:
Сообщение от Evgeny
Сняли колодки а они в руках рассыпаются, чуть тронешь рукой, накладка крошиться и отваливается от колодки.
p.s.: Ручником пользуюсь постоянно.
|
Неделю назад плавно тронулся на ручнике, в итоге правое заднее колесо сразу заклинило на движение вперед. Пришлось задом сдавать метров сто до удобного места для снятия колеса с диском. Кстати болты крепления диска открутились на удивление легко, без ударной отвертки. Как показало вскрытие обе накладки совершенно целые просто отвалились от колодок, причем клей остался на накладках, а поверхности колодок были все ржавые. Сегодня решил проверить колодки на левом колесе. На обоих колодках накладки держались только в середине примерно на 1 кв. см, и так же вся поверхность где был клей была вся ржавая. Износ 10%, не больше. Брать новые родные mando за 3100, или аналог за 1700 не стал. На наждаке зачистил поверхности от старого клея и ржавчины, посадил на поксипол, и вспомнил молодость, по 8 алюминиевых заклепок на каждую колодку. Теперь если когда и буду менять колодки на ручнике, не поленюсь и снова тоже проклепаю, к клею теперь никакого доверия.
CAM01778.jpg
__________________
Nev Actyon, Elegance +,бензин, 149 л.с., АКПП, ЭУР, AWD, серебристый, пробег 140000 км
|
|
|
18.05.2016, 13:21
|
#16
|
Участник
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 102
|
Менять оба зачем? ценник под 2.5 руб. за один. левый поменять и одеть пыльники от волги. второй промазать изнутри и тож пыльники одеть, может 10 лет еще проработает, поменять его всегда можно отдельно...
__________________
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|