Всё правильно он сказал. 90% уводов из-за колес. Ну а за такие советы клиенты ещё приезжают и друзей с собой везут...

У меня на одной машине ещё без пробега здорово тянуло в сторону. Хорошо,что вправо. Выехал из салона без этого дефекта, но вход в поворот на разумной скорости почему то сопровождался ощутимым визгом резины. Свернул к знакомым развальщикам-а там всё куда зря накручено на предпродажке. Увод убирали. Он сразу же проявился при правильных углах. Приняли решение развернуть резину по диагонапи на дисках, поменяв ей направление вращения. Хватило и одного правого переднего колеса в моём варианте. Увод исчез.

Я не знаю что у меня за фигня, но случилось это год назад, когда я обнаружил свист резины при повороте на право. По приезду домой я обнаружил что у меня съедена внутреняя часть переднего левого колеса. Был сентябрь и я доездил до переобувки на зиму. После того как переобулся, поехал на сход развал и мастер мне сказал, что есть отклонения что отражалось красными зонами на экране. Он все исправил, я отездил зиму , весну и лето и сейчас обнаружил что уже съедено теперь оба передних балона - левое сильно, правое поменьше. Резину весной поставил зад на перед, перед на зад. По ходовки мастер все проверил и сказал что все норм. Вопрос- с чего начинать? Прбег 90 тыс. ничего неменял, за исключением стоек стабов.Ничего не стучит.

Поехать на сход-развал.

Ну если с ходовой все в норме, то начинать надо с схождения .

каждую машину, которая приезжает ко мне по любому поводу, я проверяю по колесам на развал (сход не смотрю). так вот у 8 из 10 машин "домик" на задних колесах от 1 см на колесо.

4 года отъездил- не разу не делал, а тут за год 2раза?. Из-за чего может сбиваться? И жрет только из-за схождения или еще на что то можно обратить внимание? Просто все нормально со слов мастера, и я не исключаю ту возможность что он не знает подводных камней данного аппарата. Им по х... Все поют одну и ту же песню, что мол сход-развал нужно делать после каждой переобувки, но по моему личному опыту езде на разных автомобилях - я такого никогда не делал и резину за пол сезона ни где не сжирало

Сервисные данные для нашего авто. И перевод градусов в мм. на дисках R16. Если автомобиль на горизонтальной площадке. В мануале написано что есть возможность регулировать развал задних
колес? Кто нить проверял?

Что значит проверял??? Регулировал. Так и есть, НО вместе со схождением. Точнее схождение прежде а развал вторично.
Андрей Козьмин, надо проверять прежде всего схождение, а развал не так важен. Съедает колеса схождение а не развал.
сержик123, распечатка с данными с регулировки есть? Скинь сюда, вместе всема чего-нибудь подскажем.

То есть приехал человек менять цепь, а ты ему мозг паришь ходовой?:confused::D

Не могу прикрепить фото.Пишет ошибка

сделано 11.11.2018г.

Это плохой опыт и не надо им гордиться. То, что съело колеса, а особенно левое - видно в распечатке. Так и должно было произойти. А свежей распечатки нет? То, что происходят изменения в подвеске это закономерно - проседают пружины, изнашиваются и смещаются сайлентблоки, происходит деформация элементов подвески (ямы и плохие дороги ни кто не отменял). Для того, что бы из-за этого не страдала резина и не страдала управляемость и делают проверку и при необходимости регулировку минимум 1 раз в год, а лучше 2.
Но решать это хозяину машины. Или регулярная проверка или... регулярная покупка колес.

Подскажите, подойтет ли болт 1513500170 на New Actyon 2014г.?

ridik а тебя не смутило Actyon:2005-??? У нас вообще то actyon new или korando c!

Смутило, но это не существенно. Главное для меня цифры и даже цвет их мало интересует.