Во избежание и для перестраховки-желателен отдельный газовый клапан между баллоном и редуктором. Или встроенный в мультиклапан-у меня так,но провода тянуть... Маловероятна ситуация,что сразу 2 будут пропускать газ. Этого можно достичь при впихивании 95-97% вместо 80-83 %-и на солнце авто разогреть. В общем-отдельные уникумы и жидкую фазу при нерабочем клапане в моторы вгоняют,а МАР-ещё дёшево отскочил.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|