[serg1476]

Мне вот думается он лопается из-за игры ДВС относительно интеркуллера.

[apdrive]

Да ,Сергей ,ты конечно прав,описался впускного...А мне вот думается ,турбина качает ахиренное давление,а шланг ******...,на что надо соллерсу и корейцам срочно обратить внимание.

[Belorusso]

А я вспомнил, что где-то это было уже, и довольно давно..
Вот:http://www.syclub.ru/showpost.php?p=2415&postcount=131
Отзывной по патрубкам вроде бы в РФ так и не было, а машинки из первых партий.

[apdrive]

опа,вот значит как,проблема оказывается то была и соллерс молчит ,мол так и надо втихоря все пройдет..так просто я не здамся...

[eevgg]

да уж.. на резине и то экономят!

[Скрипка]

Братцы,на старых дизелях(на моем прежнем Спорте)шланг этот срывало с интеркуллера после 60 тык постоянно,чтоб я ни выдумывал,и как только ни вытирал насухо спиртом изнутри...Пока не отремонтировал вакуумный модулятор.Т.е.получается,что турбина дает повышенное давление на выходе при неисправном модуляторе.Вопрос-а не видите-ли вы связи меж давлением наддува,исправностью или нет аттюатора турбины и срывом(разрывом)шланга интеркуллера?

[serg1476]

Сообщение от Belorusso

А я вспомнил, что где-то это было уже, и довольно давно..
Вот:http://www.syclub.ru/showpost.php?p=2415&postcount=131
Отзывной по патрубкам вроде бы в РФ так и не было, а машинки из первых партий.

Тут речь идёт о другом патрубке, на турбину. Наш вариант другой ,от интеркуллера к впускному.

[apdrive]

Скрипка,очень даже видим...Вопрос к знающим ,какое мах давление нагнетает наша турбина?

[apdrive]

Общался с дилером,с инженером по гарантии,сказал,не гарантия ,тыкая в манул,На что я сказал.Мех.повреждения нет,неисправность может привести к аварии и дтп а также неправильной работе двигателя.Сказал приезжай будем фоткать и отправлять на завод...Патрубок заказали ,в наличии нет...

[Belorusso]

Сообщение от serg1476

Тут речь идёт о другом патрубке, на турбину. Наш вариант другой ,от интеркуллера к впускному.

А по моему люди неправильно называют узлы под капотом.
На фото у них патрубок от компрессора к интеркулеру.
Из того же материала, что и обсуждаемое тут колено.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3149.0

[serg1476]

Ну насколько я помню, проблему с этим шлангом решили месяца через 2 после начала выпуска.
Да шланг такой же, но в другом месте.
Мне думаеться кроме наддува и игры ДВС сказывается ещё и сборка.
Узел состоит из трёх частей и они должны быть собраны под определёнными углами.
Возможно у нас тупо собирают по прямой а чтобы надеть на коллектор просто изгибают его( резиновый) тем самым давая не нужное напряжение.

[apdrive]

Я когда свой снимал от интеркулера до впускного коллектора,напряжений и изгибов не было

[serg1476]

Я не говорю про изгиб на 90 градусов, так чуть чуть " только немножечко, чайную ложечку".
Тут не дотянули там не дожали, и половина спутников утопла в океане.

[apdrive]

сегодня ездил к ОД ,все сфотографировали,и отправили в Москву(там примут решение)

[serg1476]

Я заказал 16 октября! Вчера звонили сказали раньше середины Января не ждать!!
apdrive, поздровляю тебя и себя.

[apdrive]

serg1476,а ты по гарантии обращался?

[serg1476]

За денежку, с гарантией парится не стал.
Хотя можно было вообще свалить на неправельную установку патрубка после ремонта(замена интеркуллера после аварии, хотя когда я бампер снимал он был абсолютно целый даже соты не загнуты). Хотя возможно для исправления косяка сняли-бы с другого авто( битого например).
Езжу на залатаном пока.