[Иваныч_174]

Сообщение от Serg1

отпускаю потихоньку сцепление, обороты просаживает и машина потихоньку катится. Хотя рычаг в нейтрали.

А почему вы называете это явление "сцепление ведёт"?

Сообщение от Serg1

Почему ведёт сцепление на нейтрали?

Сцепление ведёт - это, когда при включенной передаче и нажатой педали сцепления, первичный вал КПП не останавливается, машина едет.

Сообщение от Serg1

Масло у меня давно не родное. Синтетика.
Что говённая жижа?

Вот сами и ответили. Вы определили состав масла по этикетке и "хорошему" автомагазину? У нас в России всё может быть. Поверьте моему опыту, попадалось и такое, синтетика известной фирмы, при температуре -15, намного гуще простой дешёвой минералки.

[Ромазан]

Не факт! У меня одно и тоже масло залито и 21014 и NA /Но ваз не катится после пуска,а NA хочет ехать.Тоже при отпускании сцепления шум.Температура -25

[Soln]

Почитал весь пост и вот что думаю. Почему машины с автозапуском заводятся проще, как я думаю дело в том у них отключен датчик выжатого сцепления, а в следствие пуск двигателя производиться с вращение коробки, после пуска контролер изначально поднимает обороты до 2000, а чтобы это сделать поворачивая холодную коробку требуется большая подачи топливно воздушной смеси, поэтому падение оборотов менее ощутимо.

[Иваныч_174]

Сообщение от Ромазан

Не факт!Но ваз не катится после пуска,а NA хочет ехать.

А я и не утверждаю это на 100%
Так разные машины и КПП у них разные. Вы знаете о различиях синхронизаторов на валах КПП Вазовском и Актиона? Я нет.
Кстати, у Логана особенность КПП такая. При отпускании сцепления шум в КПП. И летом и зимой.

[Андрей-80]

Сегодня -18, машина опять пыталась два раза заглохнуть, но не заглохла, сцепление сразу не отпускал, а когда отпустил обороты двигателя не изменились. И они кстати выше 1400 не поднимаются и очень быстро падают до 1000! А на прошлой машине(Туссан) при таких морозах обороты до 2000 прыгали и опускались очень медлеено, и никаких намёков на то, чтобы заглохнуть не было. Но зато на Актионе педаль сцепления не замерзает
Да и когда сегодня мотор завёлся, то первые секунды был такой звук, как-будто у меня дизель

[ПалАндр]

Расход топлива на Актионе и на Туссане не сравнивал? Ясен пень, на Туссане расход бенза больше, там и смесь обогащеннее чем у нас. Отсюда и более уверенный запуск в мороз.

[ПалАндр]

Сообщение от Иваныч_174

Вы определили состав масла по этикетке и "хорошему" автомагазину? У нас в России всё может быть. Поверьте моему опыту, попадалось и такое, синтетика известной фирмы, при температуре -15, намного гуще простой дешёвой минералки.

100 пудов согласен.

[Serg1]

Сообщение от Иваныч_174

А почему вы называете это явление "сцепление ведёт"?

Сцепление ведёт - это, когда при включенной передаче и нажатой педали сцепления, первичный вал КПП не останавливается, машина едет.


Вот сами и ответили. Вы определили состав масла по этикетке и "хорошему" автомагазину? У нас в России всё может быть. Поверьте моему опыту, попадалось и такое, синтетика известной фирмы, при температуре -15, намного гуще простой дешёвой минералки.

1. А как это называется?
2. Это классический факт.
3. Поверь и моему опыту. Знаю что и где покупать.

[POVAR]

Простояв на улице полтара суток при температуре - 17 по цельсию, сегодня утром у меня впервые за все время не завелся. Пришлось держать сцепление и подгазовывать и только после этого стабилизировались обороты. В дальнейшем в течении дня заводилась нормально только обороты плавали слегка. Звук как у дизеля причем достаточно громкий лязг первые секунды запуска - потом нормально.

[Иваныч_174]

Сообщение от Serg1

1. А как это называется?
....
3. Поверь и моему опыту. Знаю что и где покупать.

1. Не знаю как это называется. Но в зимнее время это вполне нормальное явление для многих машин, в том числе и не дешевых. А чтобы машина не катилась, для этого есть ручной тормоз.
При отпущенной педали сцепления, оно уже "ведёт" первичный вал. А из-за загустевшего масла "тянет" и вторичный вал, т.к. зазор между шестернями и синхронизаторами небольшой.
ЗЫ. Я, думаю, устройство МКПП мы не будем обсуждать в этой теме.

3. "И на старуху бывает проруха"
"проруха – это ошибка, оплошность промах. Отсюда выражение означает, что никто не застрахован от промахов и досадных оплошностей, несмотря на возраст и жизненный опыт" словарь Ушакова.

[Serg1]

Иваныч 174

1. Это не нормальное явление. Во всяком случае, даже на Вазовской классике, я такого не наблюдал. У меня масло не густеет(залита синтетика(да именно она).
2. Убеждать не собираюсь, но могу предположить, что у Вас в этом смысле, всё отлично.

[Serg1]

Сообщение от Иваныч_174

Вот сами и ответили.

И ещё, если цитируете, то из контекста не вырывайте. Слова "говённая жижа", к маслу не относились.

[Serg1]

Сообщение от ПалАндр

Расход топлива на Актионе и на Туссане не сравнивал? Ясен пень, на Туссане расход бенза больше, там и смесь обогащеннее чем у нас. Отсюда и более уверенный запуск в мороз.

Не факт, что на тушке расход выше. Товарищ гоняет 2WD на палке, 13-14 комп по городу показывает.
Думаю у нас также.

[Rezec]

Сегодня, Балашиха, -21 снаружи.
NA заглох тотчас, как я отпустил сцепление, пришлось подгазовывать с отжатым сцеплением.
Заметил интересную особенность. Когда газом держишь обороты и звук мотора ровный, - лучше сцепление не отпускать - заглохнет.
Как только звук двигателя начинает нарастать (при этом обороты не меняются, остаются в районе 2000), - можно сцепление отпускать - уже не заглохнет))
Летняя у нас машина, короче.

Фокус служебный, стоявший уже дней пять от -17 до сегодняшних -21, завёлся с 2полпинка".

Хотя, если сравнивать ощущения от переключения передач (обе машины на "палке"), - в коробке Фокуса масло гораздо гуще.

[doktor-lektor]

Rezec
Вот и мне интересно почему когда я зимой заводил в мороз лачетти даже при -25,сцепление можно было почти сразу отпускать а передачи поначалу как в вате переключал а на актионе сцепление фиг отпустишь уже при -15 а коробка переключается как летом.

[Serg1]

Имхо всё просто. Бедная смесь, обороты не развивает(скачут). Движка мощность не выдаёт(еле дышит).

[Андрей-80]

Сообщение от ПалАндр

Расход топлива на Актионе и на Туссане не сравнивал? Ясен пень, на Туссане расход бенза больше, там и смесь обогащеннее чем у нас. Отсюда и более уверенный запуск в мороз.

На Туссане расход немного побольше, но 92-го бензина!
Экономия топлива не должна мешать работе двигателя. Если бензопровод вообще перекрыть, то экономия ещё больше будет