[Андрей *]

Я спорить не буду, но канистра опечатана маркой SY/

[Алексей73]

Сообщение от серега моторист

масло разлито\ или произведено там неясно\ в РФ,корейское стоит на порядок дороже,и масло Zic тоже бадяжат у нас в 15 филиалах,так что все это рулетка.

Сергей! Вот прикинь, что проще подделать: наклейку на пластиковую тару или нанести рисунок на металл, да при этом еще используя спец оборудование? Не говорю о том, что на некоторых упаковках отсутствует предохранительная заглушка (например у Sheel, под пробкой ничего)!
Так стоит ли заморачиватся с подделкой масла за 1000 руб за банку (учитывая гимор с нанесением рисунка на металл), когда проще зазакать в типографии кучу наклеек и лепить их на пластиковую тару, впаривая эти банки по 2000 тыс!

[серега моторист]

Алексей, все это конечно правильно и я свами соглашусь,но китаезы добрались и до железных банок,и сомнения мои не вкачестве упаковки а что там внутри ,так как масло приходит к нам в другой таре и фасуется у нас,а посреднику пофиг что разливать,все вопросы к поставщику,кстате такая тара зачастую и в сервисы поставляется,вот мы и скоренько все эти масла и меняем ,как же так ребята почему - офицеалы ведь?недоверяем.нет ну конечно у корейцев может с нами все отлажено.но я неверю.

[Алексей73]

Сообщение от серега моторист

пофиг что разливать, у корейцев может с нами все отлажено.но я неверю.

Сергей! Тут вариант только один - брать масло у проверенного поставщика!

[CrAzY_BuMeR]

Господа, все же не могу никак, перечитав всю тему, понять, зачем менять масло чаще рекомендованного? Мой опыт говорит мне о том, что масло прекрасно "ходит" и больше 15ткм. Для примера... была у меня восьмерка боевая (160 л.с. 168 н/м)... лил туда Мотюль 15w50. Менял раз в 10 ткм. Мотор прекрасно отбегал, крутясь до 8000 об/мин 100 ткм без каких-либо вмешательств. Разборка его с целью инспекции показала, что все в норме и еще ходить будет. До актиона был лансер х новый. Лил мобил 5w50. Менял раз в 15 ткм. Все отлично. Мотор был с прошивкой. Сдох катализатор на 50 ткм и был просто удален. Машину продал, проблем нет до сих пор (пробег уже к 100 ткм). В актиохе проверял масло сегодня (уровень). Угорело прилично, но еще не черное, наощупь нормальное... Живу в Питере. Пробег 12500 по городу и КАДу. Объясните все же - в чем смысл более частой замены? Только на "живом" примере, который у кого-то случался.
З.Ы. Один раз на Ровере 620 сдох мотор из-за масла. Попал на паленый кастрол 0w60...

[Рыжая Лиса]

Сообщение от CrAzY_BuMeR

Господа, все же не могу никак, перечитав всю тему, понять, зачем менять масло чаще рекомендованного?

Так в мануале и рекомендовано: (страница 12-36 Техобслуживание бензиновых моделей)

Для обеспечения продолжительного срока службы двигателя и эффективности приработки деталей, масло, залитое на заводе, рекомендуется сливать после первых 10000км пробега.

(1)* При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях: сократить интервал между обслуживаниями.
-Частое движение в пробках, длительная работа в режиме холостого
хода, короткие поездки (менее 6км),поездки до 16км при низких наружных температурах воздуха.
-Движение по холмистой или горной местности, по песку или по пыльным дорогам.
-Движение с повышенной нагрузкой, например буксировка прицепа.
-Использование автомобиля в качестве такси, для патрульно-постовой
службы или службы доставки (работа в режиме холостого хода и частое движение на низких скоростях)
===
Москва - чем не тяжелые условия/? Пробки, длительная работа в режиме холостого хода ( в тех же пробках), короткие поездки (у меня работа в 15 минутах езды от дома, а многие и за хлебом на авто ) Движение по пыльным дорогам - на дачу я езжу. Частое движение на низких скоростях - ну по Москве на высоких скоростях вечером и не поездишь
Меняю масло раз в 7.5 ткм., проблемы в этом не вижу. Мне так спокойнее, а движку хуже не будет точно.

[antour]

У меня к 12 000 было уже черное, в принципе можно и не менять раньше, но меняя раньше сам себя успокаиваешь, что в моторе плещется свежее чистое масло. Опять же я вдруг чего и прийдется на этой машине 20 лет ездить-таксовать

[CrAzY_BuMeR]

Есть правда в ваших словах, коллеги. Не поспоришь. Каждому свой способ успокоения душу. А я пока доезжу и посмотрю, что будет. А заодно долью Шелл до уровня...

[клон]

Кто что скажет про масло LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W-30

________________________
SY Actyon, бензин 4WD 6MT

[Rafar]

На бензине лью у ОД Шелл хеликс ультра по графику. Единственное, обкаточное поменял на 75000.

Вообще синтетика хороша, пока она не перегреется. Если это случается (по тем или иным причинам) она очень лихо полимеризуется и масло превращается в "творог", теряя свои свойства. На дизеле напрмер меняю в два раза чаще, т.к. там температурный режим очень жесткий. На бензине по регламенту

[Профи]

Сообщение от Rafar

Единственное, обкаточное поменял на 75000.

Неплохо так обкатал.

[Rafar]

Да, точно, лишний нолик. На 7500.

[Nikolay28]

В Томске льют Castrol 5W30 C3, спрашивал у ОД. Первое ТО-1 стоит 5000 т.р.

[Urvin]

Nikolay28, а ты не спрашивал, со своим маслом можно?

[Sergey78]

В Екатеринбурге разные ОД льют Шелл 5w-30, либо Мобил 5w-30.

[SweetVit]

Не знаю на сколько актуально, но поделюсь. Написал пару дней назад письмо по поводу масла в Соллерс, следующего содержания:

Добрый день.
У меня автомобиль SsangYong Actyon New 2 литра, бензин. На ТО 0 (Дилерский центр "Фаворит" на Семёновской) мне при замене масла залили Total Quartz INEO ECS 5W 30, уверяя, что это настоятельная рекомендация производителя! Тогда как на первой же странице руководства по эксплуатации написано : Оригинальное моторное масло Ssangyong (соответствует спецификациям MB 229.51 SEA 5W30 или API SN/GF-5 SAE 5W20)!!! Total Quartz INEO ECS 5W 30 - не соответствует ни первому, ни второму требованию. В том же руководстве, но в разделе 12-7 написано:
Дизельный двигатель - класс качества: Оригинальное моторное масло Ssangyong (Total Quartz INEO ECS 5W 30, SK ZIC SY 5W 30 или соответствующее спецификациям MB 229.51) SAE 5W30; Бензиновый двигатель - Класс качества: Оригинальное моторное масло Ssangyong (соответствует спецификациям MB 229.51 SEA 5W30 или API SN/GF-5 SAE 5W20).
Объясните, пожалуйста, почему такое расхождение и какое в реальности надо заливать масло? Прошу ответить конкретно. Заранее благодарен.

[SweetVit]

На что сегодня пришёл ответ.

Добрый день.
Масло Total Quartz INEO ECS 5W 30 рекомендовано производителем для дизельного двигателя с сажевым фильтром. Поясняем: требования к качеству масел для дизельных двигателей с сажевым фильтром выше и поэтому можно гарантировать применимость указанного масла для бензинового двигателя. Сообщаем Вам, что с данным малом можно эксплуатировать автомобиль и гарантию производителя данный факт не нарушит. В случае использования другого масла, оно должно соответствовать указанным в руководстве спецификациям.


С уважением,
Бессонова Марина.
Специалист департамента гарантийного и сервисного обслуживания SOLLERS.