[finn48]

8500 вместе с расходниками ОД

[Sop]

благодарю!!!уже понял.

[Русел]

второй раз меняю масло, выходи 4,5 л. ровно

[Korshun]

Прошел ТО-1 на 14450 км за 10 тыс. руб. в том числе материалы (Масло, фильтр масляной и салонный) и работа (помыли кузов и коврики, замена масла, фильтров, прошивку пере прошили на всякий случай, хотя у меня номер прошивки точь в точь одинаковый был, везде постучали, покачали, давление в шинах и все такое). В рем. зоне присутствовал полностью.
Масло кажется залили 4,5л, но записали 5л, да и мерная тара у них имела 2-а деления.

[Korshun]

Какой номер воздушного фильтра, хочу заменить сам.?
Если бы заранее глянул цену на их салонный фильтр, 2000, то отказался бы от него.

[rashit1]

НА днях достал воздушный фильтр осмотреть состояние,за одно и переписал номер 23140-34100.

[doktor-lektor]

http://sykor.ru/virt.html?page=shop....ord=new+actyon
Все просто.Все номера по артиклу.
А еще лучше заказать в экзисте.

[Русел]

у меня со своим маслом порядка 8000 вышло

[Korshun]

Сообщение от doktor-lektor

http://sykor.ru/virt.html?page=shop....ord=new+actyon
Все просто.Все номера по артиклу.
А еще лучше заказать в экзисте.

Так я и спросил этот чертов артикул!

23140-34100 - этот номер нет в списке по той ссылке (если искать без черточки, то и там найдется, но по дороже), но он есть ТУТ за 400 р.


P.S. Очень жаль, что в клубном магазине нет наборов для ТО!

[rashit1]

В автодоке 253 рубля стоит 23140-34101. А 23140-34100 не бьется что-то. не понятно.

[doktor-lektor]

Korshun
http://www.exist.ru/cat/TO/Cars/Ssan...ineID=CDE00030
На экзисте есть

[Алексей73]

Воздушный фильтр - 2314034101

[AlexGromov]

Новосибирск, ОД на ГБШ. Заходил на днях, просто узнать о стоимости. В общем получается работа + масло + масляный фильтр = 5000р.! Гораздо приемлее чем в основном по стране.

[Korshun]

Сообщение от Алексей73

Воздушный фильтр - 2314034101

Спасибо!
А масляной и салонный фильтр какие номера имеют?

[Алексей73]

Оригинал:
Топливный фильтр - 2240034301
Масляный фильтр - 1721803009
Фильтр салона - 6811634000
Салонный брал аналог: ONNURI GFCG-091 за 170 руб.

[Korshun]

Спасибо!

[armneo]

Доброго времени суток всем. На этом форуме уже год. Был как наблюдатель, но решил написать.
Прошел сегодня ТО-1 (1 год, пробег 7100 км.) в салоне Гамма в нашем городе. Вышло 5975р. с их маслом (Shell 5л.), но моим масляным фильтром (покупал за 360 руб). Воздушный менял сам (310 руб.), салонный не менял. В целом работа мастера хорошая, реальное время работы 2 часа. Разрешили поприсутствовать в ремзоне.
Интересно другое. Я пожаловался на плавающие обороты на холодную. Зимой правда ни разу не глох после завода, но обороты плавали и иногда плавают летом (не всегда). Запотеваний форсунок практически нет. Конечно не такая большая проблема, ведь не глохнет, да и плавают несколько секунд. Но все же.
Так вот, обращаюсь к их диагносту. Меня устно "послали", сказал, что такое поведение нормальное, и так у всех бензинок. И ушел. Я недоумеваю. Читал весь год форум, выходила вначале прошивка, открывающая изменение параметра впрыска на холодную в режим 2. Потом в марте вышла еще новая прошивка, которая вроде уже и вылечивает проблему. Смотрю, а у них на стене для мастеров есть разные инструкции. Вижу сервисный бюллетень от Соллерса, который указывает на изменение параметра впрыска на режим 2. Зову диагноста, указываю ему на бюллетень. Он берет ноутбук, подключается к диагностическому разъему. Открывает программу, там проверка не показывает никаких ошибок двигателя. Он опять говорит про то, что у всех бензинок так, это нормально. Я опять показываю на бюллетень, уже становится смешно Он думает, потом выдает: "Мы не прошиваем бензинки, нет программы, только дизели.... Единственное, мы можем залить корейскую прошивку, которая добавляет 15 л.с. и убирает плавающие обороты. Но это платно - 3500руб." Я естественно отказался, на этом разговор был закончен. Пришел домой, сразу написал в Соллерс жалобу, подождем ответ.