[SMus]

двух годовалых ауктионов на автомате и бензине не так уж много продают. а дизель в связи с падежем коробок я просто не рассматриваю. В общем не там машина ауктион что бы бу его брать .

[Нелысый дидько]

Применительно к НА двухгодовалых "Актионов" на бензине с автоматом в природе не существует. Про рамника не в курсе, но он совсем не там по простору салона и по классу.

У "Дастера" низкая верхняя кромка лобового стекла, маловато межрядное расстояние и запас пространства сверху и за передними креслами. Для меня такая машина не подходила.

[mixagen]

Сообщение от SMus

двух годовалых ауктионов на автомате и бензине не так уж много продают. а дизель в связи с падежем коробок я просто не рассматриваю. В общем не там машина ауктион что бы бу его брать .

Дастеров на АКПП с полным приводом не существует в принципе. Поэтому и не рассматривается как вариант. Тестю моему АКПП не нужна, да и ПП в принципе тоже. Он использует авто для поездки на дачу, там есть одно место, где клиренс имеет значение.
А про падеж АКПП на дизеле, ИМХО, выдуманная истерия. Из активных пользователей на форуме ни у кого такого не происходило. Как правило АКПП крякала у пользователей, которые ради этого и регились на форуме.

[Andrey676]

На прошлой неделе забрали из салона Дастер моего отца 2л. 4вд. Пару дней ездил на нем до работы. В принципе впечатление положительное, особенно в плане подвески. Специально проехался по грунтовке, ямы отрабатывает гораздо лучше чем Актион. Шумка похуже чем в НА, пластик панели такой же дубовый, но сама панель в НА конечно выглядит лучше, сзади для пассажиров места больше в Актионе. Едет Дастер с механикой намного резвее Актиона с автоматом, интересно было бы сравнить с механикой на НА. Дастер обошелся в 750т.р.

[SMus]

дастер легче + мешалка , вот те и резвее выходит... + отличная подвеска и достаточная общая надежность

а в минусах , экстерьер и интерьер , кучам мелких косяков из за удешевления и сборки . дебилизм диллеров на спросе впаривающих допы на 100ку рублей.

короче не так и уж плохо , но с моим мозгом подружить это чудище не смог

на самом деле Актион сравниваю с Кашаком и Спортажем

Спортаж мне кажется наиболее сбалансированным но бензин жрет не подетски и стоит дороже порядочно. а посему пока отвергнут.

Кашак всем нравится. 1,6 на ручке можно смело брать (но хочется то автомат) , косячки есть (особенно часты жалобы на короткоходную гремучую подвеску и непрогрев салона зимой и лобовое стекло быстро бьющееся). пока еще не списал (большой выбор на вторичном рынке)

Кошак 2литра и автомат уже по денежкам не айс. но на вторичке можно глянуть.

Актиоша в приципе всем нравится , кроме сомнительной надежности и расходов на обслугу.

так что вот стою перед дилемой 1.Актион, 2.Кошак, 3.Спортаж или 4.Дастер и это на долго , хочется клиренс (акцент отличная тачила но пузотерка еще та) и что бы не очень жалко , и не дорого , выходит дастер

разражусь но когда не знаю.. пока активно изучаю форумы.

ах да еще и про угоняимость забыл ... кашак в этом плане всеже на первом месте что тоже пугает , учитывая что обычно машину кидаею где попало и не парюсь

[SMus]

Сообщение от mixagen

А про падеж АКПП на дизеле, ИМХО, выдуманная истерия. Из активных пользователей на форуме ни у кого такого не происходило. Как правило АКПП крякала у пользователей, которые ради этого и регились на форуме.

да не скажи , по коробке много нареканий, а на бензин хоть её хендаевскую ставят

[Andrey676]

У меня и Хундаевская пинается, в воскресенье еду на диагностику.
В целом Актион конечно нравится больше чем Дастер, но в плане надежности ??????

[mixagen]

Сообщение от SMus

да не скажи , по коробке много нареканий, а на бензин хоть её хендаевскую ставят

Откуда такие данные? Я имею ввиду про нарекания. Есть официальная статистика отказов? Установлен заводской брак? Мало кто из пользователей признается, что причиной гибели могла стать безбашенная эксплуатация АКПП.
И Хундаевская не идеал: http://syclub.ru/showthread.php?t=6133
И фольксовский ДСГ не без проблем.

[Korshun]

Во Франкфурте состоится мировая премьера обновленного кроссовера Dacia Duster. В России модель продается под брендом Renault.

[SMus]

дык ни кто тут про идеал не говорит ... но как то хендай коробочка больше греет чем автралийская-австрийская народ часто эти страны путает

[SMus]

Сообщение от Korshun

Во Франкфурте состоится мировая премьера обновленного кроссовера Dacia Duster. В России модель продается под брендом Renault.

мне честно ваще всеравно как он внешне и что люди скажут, хоть дастер хоть жук хоть соул. а внутри бы посмотреть да пощупать.

[Korshun]

Выяснил, оказывается ТУТ есть в наличии, но вот они без доп. опций, которые я описывал ТУТ, точнее и с ними есть, но выбор не велик! Вообще, есть шанс купить без очередей и надбавок цен!

Салон нормальный?

[Мамин-Сибиряк]

развод http://forums.drom.ru/vybor-lr/t1151989953.html серый диллер с ценами ниже или равной как у официалов -всегда развод.

[Denis140]

Сообщение от SMus

дастер легче + мешалка , вот те и резвее выходит... + отличная подвеска и достаточная общая надежность

а в минусах , экстерьер и интерьер , кучам мелких косяков из за удешевления и сборки . дебилизм диллеров на спросе впаривающих допы на 100ку рублей.

короче не так и уж плохо , но с моим мозгом подружить это чудище не смог

на самом деле Актион сравниваю с Кашаком и Спортажем

Спортаж мне кажется наиболее сбалансированным но бензин жрет не подетски и стоит дороже порядочно. а посему пока отвергнут.

Кашак всем нравится. 1,6 на ручке можно смело брать (но хочется то автомат) , косячки есть (особенно часты жалобы на короткоходную гремучую подвеску и непрогрев салона зимой и лобовое стекло быстро бьющееся). пока еще не списал (большой выбор на вторичном рынке)

Кошак 2литра и автомат уже по денежкам не айс. но на вторичке можно глянуть.

Актиоша в приципе всем нравится , кроме сомнительной надежности и расходов на обслугу.

так что вот стою перед дилемой 1.Актион, 2.Кошак, 3.Спортаж или 4.Дастер и это на долго , хочется клиренс (акцент отличная тачила но пузотерка еще та) и что бы не очень жалко , и не дорого , выходит дастер

разражусь но когда не знаю.. пока активно изучаю форумы.

ах да еще и про угоняимость забыл ... кашак в этом плане всеже на первом месте что тоже пугает , учитывая что обычно машину кидаею где попало и не парюсь

Выбор у меня тоже был такой же после акцента. Но походя по салонам выбрал актион потому, что кошак меньше внутри и нет багажника (обычный хэч с высоким клиренсом) комплектация с 4вд и2л со штамповками и калькулятором вместо магнитолы 920 т.р.и потолок низкий. Спортаж при схожих размерах гораздо дороже (4вд). Дастер ходил 2 раза смотрел душа не лежит, да и погремушка отчаяная ( в салоне с 3 раза вместе с менеджером подвинули сиденье водителя). Отделка у дастера хуже, в багажнике кусок линолеума, двери как из картона (по сравнению даже с флюенсом). Вот както так.

[berber]

Сообщение от Denis140

Выбор у меня тоже был такой же после акцента. Но походя по салонам выбрал актион потому, что кошак меньше внутри и нет багажника (обычный хэч с высоким клиренсом) комплектация с 4вд и2л со штамповками и калькулятором вместо магнитолы 920 т.р.и потолок низкий. Спортаж при схожих размерах гораздо дороже (4вд). Дастер ходил 2 раза смотрел душа не лежит, да и погремушка отчаяная ( в салоне с 3 раза вместе с менеджером подвинули сиденье водителя). Отделка у дастера хуже, в багажнике кусок линолеума, двери как из картона (по сравнению даже с флюенсом). Вот както так.

А прикольный способ у дустера поднять сидушку водителя - подпрыгивая!! Я морсом по маленькому чуть не сходил...

[lom.47]

Сообщение от berber

А прикольный способ у дустера поднять сидушку водителя - подпрыгивая!! Я морсом по маленькому чуть не сходил...

Гы-гы, меня эта фишка тож отчаяно развеселила.

[Нелысый дидько]

В моей предыдущей машине высота сидушки регулировалась аналогичным образом. Пусть не очень удобно, но это всё равно лучше, чем отсутствие регулировки сидушки по высоте.