[Lehus]

Подозреваю что никак. Тут вот почитайте что ли.

[Padlik]

To dravor, надо смотреть эл.схему системы кондиционирования нашего авто, ибо цепь включения автокондиционера частенько привязывают к датчику забортной температуры, и если на улице ниже 5 градусов, то компрессор не включится. Но для упрощения - иногда такой шаг не делают - или же наоборот, в микроконтроллере устанавливают пороговое значение на "невключение". Как сделано на нашем NA - без схемы или опытов узнать не получиться))

[Dima_Kaluga]

Service manual
http://www.syclub.ru/showthread.php?p=3955#post3955
Файл "Air Conditioning System.pdf" 26Мб, могу скинуть отдельно)

[dravor]

в моей машине нет датчика забортной температуры, как бы мне этого не хотелось. А влага с кондеем в режиме осушения уходит из салона намного быстрее.

[Padlik]

Dima_Kaluga - спасибо за мануал, где сказано, что компрессор кондиционера отключается при достижении наружной температуры менее 2 градусов.
А датчик температуры наружной температуры есть у всех, жаль только что информацию с него нельзя вывести на центральный дисплей!

[serg1476]

Padlik, кто тебе сказал, что он у всех?
У нас в подъезде две машины НА. У соседа комплектация, за 1200000т.р. с климатом у него датчик есть видно визуально. У меня за 800000т.р климата нет и датчика тоже.

[Dedok]

Padlik здесь посмотри про датчик наружной http://www.syclub.ru/showthread.php?p=21800#post21800 пост7 и 8.

[ВалентинЗ]

Добрый день. А подскажите у меня оборвало датчик наружной температуры. Не работает кондиционер не включается. Это может быть из-за обрыва?

[Vadyai]

Конечно.

[serg63]

У меня при -9 включался.

[FUCKer]

У меня на старой машине Focus II осенью порвался шланг высокого давления, в следствии в систему попал воздух и при взаимодействие с фреоном начал разъедать компрессор изнутри. Летом после замены шланга и заправки кондея компрессор давления уже не создавал.

[Алексей73]

[QUOTE=serg63;288037при -9 включался.[/QUOTE]

Вот интересно как ты это определил? Лампочка горела? Не включается он при Т ниже 0С! В выходные пробовал при 0С просушить стекла - печка работает, лампа горит - стекла не сохнут! Заехал в теплый гараж - аллилуйя, кондюк включился и стекла мигом отпотели!

[Дрюня 407]

Сообщение от serg63

У меня при -9 включался.

Может в том и прикол? Нижняя решётка у меня закрыта,градусник звездит в плюс,в -5 пробовал,муфта включается!

[SasGr]

На улице -10, машина стояла на включенная на парковке приборка показывала -3. Включил коней - он включился! Сек через 5 выключил на всякий случай. Закрыта верхняя решетка.

[Гарри]

У меня климат. Вентилятор и кондей стоят на автомате. При запуске на холодную автоматически включается кондей, после прогрева сам отключается. Такой принцип сохраняется при любых морозах. Правда у нас морозы не очень.

[Алексей73]

Еще раз: как определили признаки включения кондея? Лампочка загорелась? Вентилятор заработал? Муфта включилась? При включении кондея падают обороты ДВС и начинает чувствоваться вибрация - есть такое? Кстати при температурах близких к минусу кондей включается на очень не продолжительное время: буквально на несколько десятков секунд, так и работает короткими отрезками! При жаре под 40 практически не выключается (аж стекло лобовое снаружи инеем покрывается)!

[дядя Вова]

Сообщение от FUCKer

У меня на старой машине Focus II осенью порвался шланг высокого давления, в следствии в систему попал воздух и при взаимодействие с фреоном начал разъедать компрессор изнутри.

При появлении трещины в системе, фреон не будет взаимодействовать с воздухом, а просто вытечет. Компрессор мог окислится от влаги, попавшей в систему из воздуха.