Не дождался я выкидного ключа на НА.
Решил "колхозить" из того что есть.
Спасибо Космос за фотки, увидел, что можно сделать.
Спасибо B-M-F, что переслал заготовку.
Спасибо oilman за подсказку по поводу хундаевского жала,
процедура подбора, выточки и подгонки ключа,у мастера, заняла 10мин и 500р.
И вообще, спасибо(слава) форуму
Ну и сам процесс:
на термоклей уложил плату, что-бы не двигалась 01.jpg
кнопки корпуса не совпадают с кнопками платки.
Взял бритву(лезвие), лишнее отрезал, проклеил скотчем, что-б не коротнуло че-нибудь на плате и положил между кнопками.
Лезвие и работает как удлинитель и пружина.
Все замечательно работает но, появилось одно неудобство.
Жало повернулось, относительно корпуса на 90град
и моторика кисти и пальцев, при включении зажигания,
изменилась. Как-то не привычно
Вобщем, до появления правильной выкидухи,
будем пользоваться этой.
От какой модели Hyundai подходит жало для переделки? Заказал корпус ключа от ELANTRA 2 но там вроде по снимку жало зеркальное по отношению к нашему, нужно будет новое делать.
__________________
New Actyon, D20DTF, МКПП, FWD
Последний раз редактировалось lom.47; 19.01.2024 в 17:20.
У меня нет брелка сигнализации StarLine A91.
У меня штатная сигнализация.
Мне захотелось выкидной ключ, я сделал себе выкидной ключ.
А твоя унылость... это только твоя унылость.
Парни, хочу предостеречь от покупки выкидного как у Cr.Rabbit. Сам заказывал подобный от митсубана. ключ митсубы.JPG
Корпус классный, с хром вставками, смотрится стильно, плата от родного ключа в этот корпус входит, но косяк с этой выкидухой подкрался от куда не ждали. Короче суть такая, лезвие ключа в развернутом виде чуть смещено в сторону кнопки, тобишь не посередине корпуса. Так вот, обратите внимание, что у НА личинка замка зажигания находиться глубоко в колодце иммобилайзера, и такой корпус выкидного тупо уперся в край корпуса (приемной катушки) иммо. Если убрать жало и вставить корпус ключа в колодец иммо, то видно, что личинка замка и крепление жало (прямоугольное отверстие) совместить не удастся.
Идею с более длинным жалом, я тоже отмел, так как вытаскивая ключ, на него надо нажать, а это еще плюсом 2 - 3мм. А с таким длинным жалом, ключ не собрать.
В итоге пришлось заказать такой ключ 3.jpg
Лезвие по отношению к корпусу у этого ключа тоже смещено, но благодаря другой геометрической формы корпуса все подошло без проблем. Лезвие вставил от родного ключа, так как подходящей заготовки в своем городе не нашел. А вот плата сиги в него не войдет. Впрочем к нему можно повесить родной ключ без жала, как брелок.
Пришел заказанный корпус выкидного ключа и после прикидок было решено попробовать его сделать. Жало взял из второго родного ключа, лень было болванку заказывать и нарезать. После манипуляций с инструментами жало было вставлено в корпус и туда же перенесена и закреплена плата и чип.
__________________
New Actyon, D20DTF, МКПП, FWD
Последний раз редактировалось lom.47; 19.01.2024 в 17:21.
Выкидной ключ
Линейный вид
