Результаты опроса: Опрос закрыт
|
+
|
|
0 |
0% |
-
|
|
0 |
0% |
|
|
16.11.2013, 10:07
|
#103
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Цитата:
Сообщение от Cleantex
ребята...мы "переливаем из пустого в порожнее". Эта тема повторяет "толчки в АКПП"
|
Тема создана не для обсуждения проблем, это ее превратили в повторение, клон "толчки в АКПП". Сопли жевать нужно в той теме, а тут должна быть именно статистика, чтобы понять на сколько проблема массова. А то действительно сидят несколько человек и "переливают из пустого в порожнее", а создается впечатления, что все коробки с проблемами.
Модераторы, потрите лишнее.
|
|
|
16.11.2013, 13:20
|
#104
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Стало прохладно,стал постоянно в зимнем режиме ездить,кто то может ответить ,чем это чревато для АКП,знаю в мануале написано:нельзя использовать этот режим постоянно.Загрузка один два человека,редко три,из наблюдений:не так рьяно разгоняется,за то не толкается.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
16.11.2013, 13:36
|
#105
|
Местный житель
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
|
Atlant, думаю лучше не надо.
У нас ОД сказал что меняли АКПП любителям ездить постоянно на зимнем. Так сказал чел. который прошивает акпп и двс.
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
|
|
|
16.11.2013, 13:45
|
#106
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
При минусовой можете ездить спокойно, но летом не в коем случае, коробка сильно перегревается, и проблем потом не избежать..
Сам часто использую, но только в пробках.
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
16.11.2013, 14:05
|
#107
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от Cleantex
У нас ОД сказал что меняли АКПП любителям ездить постоянно на зимнем.
|
Поменьше слушайте "тёть_мань_продавщиц с рынка". В зимнем режиме акпп просто отключает 1-ю, трогается со второй передачи, и только то. Соответственно тех самых толчков при переключении 1ая-2ая быть не может. По поводу перегрева - ой, не факт, что коробка будет греться в пробке больше при включении зимнего, количество переключений муфт значительно меньше, но зато больше потери в гидротрансе и какая составляющая тепловыделения перевесит не очень понятно.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
16.11.2013, 14:11
|
#108
|
Участник
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 182
|
Цитата:
Сообщение от telcom
После замены появился то-ли свист то-ли вой, пока не напрягает...
|
По моему у меня тоже еле различимый вой присутствует на новой коробке....думал кажется
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD,максималка,белый. пробег 120+
|
|
|
16.11.2013, 14:12
|
#109
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 3,261
|
Hotdad, согласен с вами на стол процентов!!!!!!!!!
__________________
MERCEDES-BENZ VIANO CDI 2.2 цвет очень красивый.
KIA Rio 1,6л. 123 лошади АКПП.Цвет красивый.
|
|
|
16.11.2013, 14:19
|
#110
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Поговорил очень обстоятельно с ребятами "АИС" насчет наших АКПП, проблемы есть, но не такие страшные, как тут описывают! чаще всего АКПП убиваем мы сами.
1) Случайно на ходу дергают ручку.
2) Буксируют другой транспорт, перегазовка, коробка у нас работает на приделе, (запаса меньше 10%) и она, не рассчитана на такой вес авто. Это как раз, самый большой минус нашей коробки.
3) Не ставят на ручник, на крутых спусках.
Со стороны производителя, не долив или перелив масла в АКПП, также не исключен брак, но он намного меньше, чем на предыдущих моделях.
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
16.11.2013, 14:51
|
#111
|
Местный житель
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
|
1.) ну тут понятно
2.) я дважды буксировал ВАЗ 2101 товарища, другого выхода просто не было. (правда не много 3-4 км). Мануал гласит что макс. масса прицепа для буксировки (пусть даже и на жесткой сцепке - 2000 кг (2 т)
"Перегазовка" - это как? Типа в снегу буксовать? Или без паузы переводить АКПП из D в R и обратно?
3.) Тут тоже 100% нейтраль-ручник-откат-паркинг - должно быть правилом у всех.
Да, Кокс если Вам удалось откровенно поговорить с ОД (наверное на Зоологической) то перечисленные выше 3-и пункта это именно ТО что привело к преждевременному износу/выходу из строя АКПП у тех кому их меняли? Другими словами это клиенты ОД рассказывали что тягали кого-то на буксире, дёргали ручку и пр? Сомневаюсь что клиент пришел к ОД и сказал что буксовал/тягал на буксире/ручку дёргал и АКПП вышла из строя. А ОД ему в ответ: "ничё...поменяем щас по гарантии"
Наши ОД врятли разбирают АКПП для того что бы их дефектовать и разбиратся из-за чего поломка.
Касательно запаса мощности...тоже согласен, т.к. ДВС выдаёт 360Нм, а тех.док говорит что макс "перевариваемый" крутящий момент для самой АКПП - 400Нм. Т.е разница в 40Нм - как раз и есть эти 10% запаса.
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
|
|
|
16.11.2013, 16:48
|
#112
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 2
|
АКП умерла на 18500 тыс. Ничего не предвещало,работала идеально. Однажды,заведя и включив R,проехал,затем D, заметил,что машина больше 3 передачи не набирает.Остановился.В D-удар и только 3-я,в R- удар еще сильней. Так в аварийном режиме в сервис и приехал.Замена по гарантии,ждал 1 месяц.Новая АКП пока работает нормально. Беспокоит режим R, шумноват.
|
|
|
16.11.2013, 16:53
|
#113
|
Местный житель
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
|
рин, дилер что сказал по поводу выхода из строя? Сказал почему и из-за чего?
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
|
|
|
16.11.2013, 16:57
|
#114
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 2
|
Тишина. Просто замена.
|
|
|
17.11.2013, 11:17
|
#115
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 73
|
Цитата:
Сообщение от Cleantex
Gortensia, а до поломки АКПП толчков много было? А то те кому меняли АКПП по гарантии говорили что и толчков то не было как таковых.
|
После того как прошили 8 версию коробок стал работать замечательно. Переключения передач 1-2, 2-3 были чуть заметны на холодную. По большому счету это придирки. Поэтому когда коробка выдала перл на светофоре, все решили, что вот и у нас пиночки появились как у людей на форуме, что-то где-то такое было там прочтено. А оказалось что этот пинок был первым и последним. Дальше Актюша просто отказался ехать. В общем, за 11000 км пробега на 8 версии претензий к АКПП не было.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, Серый
|
|
|
17.11.2013, 11:37
|
#116
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 73
|
Цитата:
Сообщение от чарли
у некоторых пробеги приличные,особенно на ''ведомственных''машинах,при желании и сноровке АКПП демонтируется за 3-4 часа...и такие спецы ОД привлекаются к "деликатной"работе!
|
Да не тот АКПП узел чтобы драконить для кого-то заведомо исправный авто который не сегодня -завтра могут купить. Смысла в этом нет. Пока не придет вердикт от производителя никто ничего менять не будет.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, Серый
|
|
|
17.11.2013, 11:46
|
#117
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 73
|
Цитата:
Сообщение от bandeross
Нет, когда к примеру видишь впереди красный горит и начинешь подкатываться сбросив газ и тогда бывает чувствую легкий толчок, или с 4-3, или 3-2, не понятно, но не всегда...
|
Точно так. Пока ехали от сервиса до дома (около 60 км) раза три так было. И похоже что это происходит при переключении вниз с 3 на 2.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, Серый
|
|
|
17.11.2013, 21:13
|
#118
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Вот енто что-то новенькое! Я в движении накатом,тоже чувствую толчёк маленький!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
17.11.2013, 23:42
|
#119
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от Gortensia
Да не тот АКПП узел чтобы драконить для кого-то заведомо исправный авто который не сегодня -завтра могут купить. Смысла в этом нет. Пока не придет вердикт от производителя никто ничего менять не будет.
|
в 2011 году были забастовки на заводах SY в Корее,поставки комплектующих срывались,свободных машин было мало,ОД выгоднее продать дорогую комплектацию нежели Ориджинал!Это бизнес,а з/ч потом можно заказать...свою машину я ждал около 3-х недель,дилер ссылался на метели/инвентаризацию в Челнах и т.п
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|