Да с начала немного пугает, но потом привыкаешь. Это не цепь бьет, это момент зацепления шестерен. Хоть и КПП в нейтрали, но вторичный вал все равно вращается, в момент когда шестерня вышла из зацепления повышенной передачи но не дошла до пониженной.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|