[Жека]

в профиле указано 2 литра у него

[Anton42]

В профиле объём Аута не указан, а у моего Икса 2.0.

[ВодительВС]

Сообщение от Anton42

Если для Вас премиум класс это Икстрейл, то видимо Вы не большой знаток автомобильной промышленности, вот премиум класс и Икстрейл к ним явно не относится, это первое.
Второе. Мой НА 90% бегает по трассе и расход по бк я не сбрасывал не разу, сейчас он показывает 9,5 литров. Икстрейл в тех же условиях показывает 8,8 литров.
Я не прокуратура и ничего никому доказывать не собираюсь, для меня есть факт владения двумя автомобилями используемых в одинаковых условиях, вот и всё, как то так.

не передергивай, это ты сам написал про высший класс хитрила в сравнении с НА

[Профи]

Так и есть.

[Alex-69]

Сообщение от Профи

Ещё одна сказка про белого бычка. Просто удивляют некоторые перлы.
Продал хитрилу купил на, доволен.

Профи-ты нам потом про новообретённого Икса не забудь поведать,ок?Ессно-если возьмёшь его.
Прочтём с интересом,посравниваем.
Не срослось с НА?Бывает,не смертельно!Бери ИксТрейла-делись впечатлениями...

[taten]

Alex-69,а чего про него рассказывать ,можно на форуме почитать...
Везде есть такие люди...

[чарли]

вроде тема не о сравнении ТТХ НА vs X-Trail ?Забанят Вас господа!
P.S:полноприводной хитрила 2.5 CVT 4x4 при движении по маршруту-ОАО УОС -шк МВД в режиме "выехал в 17.00 с завода и приехал домой в 18.45" ок 25...32 км путешествий по УФЕ(попытка объехать пробки) потребляет честные 14-16 литров у хозяина,который разбирается в авто,прежняя его Витара(169 кобыл на АКПП )потребляла столько же...япона-автопром однако!На трассе может и уложится бензинка в паспортные ТТХ при условии 'ровных 90 км/час",и будет Вам 7 л/100 км для авто весом в полторы тонны(хитрила) это норма,меньше потребляет только Ока-если на месте стоит!

[Anton42]

Ключевое слово пробки. Мои авто эксплуатируются в совершенно одинаковых условиях, одним человеком, результат на лицо.
Тема про впечатления о эксплуатации конкретного автомобиля, я об этом и написал и сравнил с тем, что имею причём близкого содержания, не надо это так сильно принимать близко к сердцу. Просто за свои деньги мы хотим получить максимум и это правильно. Я бы на месте Профи тоже забрал деньги и отказался от покупки этого авто, но это моё личное мнение.

[Игорь-62]

Сообщение от PIHTO

Это как новая жена, и то не так, и это не так, но приятно!!!
Привыкнешь, и все будет так.

KxIlD-72aMk.jpg

[спортсмен]

А что-то никто не пишет про обновленный актион? Есть уже счастливые владельцы, или увеличение стоимости может отпугнуть любителей этой модели? Очень интересно - есть ли качественные изменения, улучшения, доработки основных "недостатков" Актиона?

[Рыжая Лиса]

пишут, пишут. только в другой теме
вот тут - http://syclub.ru/showthread.php?t=7955

[lancer55]

Я заезжал в автосалон, посмотреть - есть демпфер в сцеплении или нет. На МКПП бензинке - нету. Значит и стонов по поводу того, что корейцы типа впарили коробку плохую, не будет.

[Amedius]

Привет Всем. Сегодня заметил странную особенность. При включенном двигателе жидкость в бачке ГУР как бы бурлит..образую некую воронку. Это вообще нормально? Я такое первый раз вижу..на Висте у меня такого точно не было. Пробег всего 300 км..толком ещё не ездил..Но двигатель стал на холостых тише работать..а может просто "ухо привыкло". Дак что скажите по поводу ГУР?? Стоит волноваться?

[Алекс542]

Привет зема! Незамечал у себя надо глянуть)))

[Павлин]

Отпишусь-ка и я о первой своей тысяче км на Драконе. А что писать? Что нравится? Однозначно! Хочу сказать, что давно я не получал такого наслаждения от вождения, как от вождения этого автомобиля! Не знаю точно, в чём тут причина... Но вот сажусь в кресло и оно плотно принимает меня в свои объятия. Завожу мотор и он звучит еле слышно где-то там, впереди, ненавязчиво напоминая о себе только при разгоне. Включаю Drive и забываю о КПП вплоть до конечной остановки. Стало холодно, протянул руку и повернул регуляторы вентилятора и температуры, всё чётко и тихо, шумом не досаждает. А как светятся органы управления в темноте... Уютно и дружелюбно. Правый подлокотник именно там, где его и ожидаешь, а левый, что на двери - именно такой формы, какая удобна для левого локтя и рулишь вот так, сидя в развалочку, неспешно вливаясь в поток... Резких движений делать совсем не хочется, ибо слишком удобно, чтобы лишний раз напрягаться. Я свой выбор сделал. New Actyon. Он мой!

[lom.47]

Какое удовольствие получаешь катясь в авто, НА это
песня.
Дали мне под попу Логан, ещё сильнее полюбил НА.

[datch]

После первой тысячи, впечатления практически такие же как у Павлина. Учитывая время покупки довелось покататься и на летней и на зимней резине. От зимней (Данлоп шипы 16) шум сначала несколько напрягал, но сейчас, когда уже со снегом и с накатом - росто песня.) Озадачил один вопрос - щуп масла. Или я что-то не так смотрю или он настолько неинформативный ? Засовывается с трудом, точку масла трудновато определить, масло на щупе с двух сторон и везде по разному. Так и есть ?