[мичман]

Сообщение от antour

to Falcon
с этими "спецами" смысла нет на серьезные темы разговаривать, т.к. аргументов от них не дождешься. Их "знакомые" лошат регулярно, типа "че за г. купили вот порш каен надо было брать и ездить как человек", а поскольку денех на порш каен нету и не будет, разве что на 10 ти летку, люди пытаются поумничать на тему какие хорошие машины бывают.

лично я купил по необходимости из за временных фин. трудностей.А т.к за эти деньги можно взять либо китайца либо НА выбрал последний.Собственно выбирать не из чего.

[antour]

мичман, у всех тут временные фин. трудности, ты не задумывался над этим?
вот я к примеру достоин как минимум 7 ки БэНВ с личным водителем и охраной
а пока вынужден ездить с такими как Вы по одним дорогам
Какое это отношение к сравнению машин по примерно одной цене имеет?

P.S. если чего про 7-ку это шутка (для непонятливых)
P.P.S. кончатся временные фин. трудности выкуплю яхту у Абрамовича

[Max787]

Сообщение от Профи

Комфорт никак не прибавится от комплектации. Удобства, да.
Ну или у нас разные понятие о комфорте.

Max787 - как по заказу, товарищ приехал на рабочем фриле, куплен в октябре 13 го, за 1,7 млн.
Кожа, рожа, все дела. Что это за машина, знаю. Даже пустой он ничуть не будет хуже.
Конструктивно они одинаковы. Вкусняшки, дело вкуса(сорри за тафт).

Пустой он будет как минимум на мкпп,что для многих будет решающим фактором в выборе.Да там много факторов.
Я когда конфигурировал Фрил,то он мне в туже сумму вышел,что и твоему товарищу
Согласись,разница существенная между ценой в 1039 т.р т 1,7 млн
Плюс послегарантийное обслуживание не нужно списывать со счета.

У меня просто друг один любитель Фрила.Тоже мне говорит,может его посмотришь.На что я ответил,что всему свое время и нужно по средствам жить.
Он мол,ценник не намного отличается.
Сели за комп и я ему показал разницу в стоимости

[мичман]

Сообщение от antour

мичман, у всех тут временные фин. трудности, ты не задумывался над этим?
вот я к примеру достоин как минимум 7 ки БэНВ с личным водителем и охраной
а пока вынужден ездить с такими как Вы по одним дорогам
Какое это отношение к сравнению машин по примерно одной цене имеет?

P.S. если чего про 7-ку это шутка (для непонятливых)
P.P.S. кончатся временные фин. трудности выкуплю яхту у Абрамовича

ну я то уж точно буду стороной эту марку обходить)))

[мичман]

Сообщение от Max787

Пустой он будет как минимум на мкпп,что для многих будет решающим фактором в выборе.Да там много факторов.
Я когда конфигурировал Фрил,то он мне в туже сумму вышел,что и твоему товарищу
Согласись,разница существенная между ценой в 1039 т.р т 1,7 млн
Плюс послегарантийное обслуживание не нужно списывать со счета.

У меня просто друг один любитель Фрила.Тоже мне говорит,может его посмотришь.На что я ответил,что всему свое время и нужно по средствам жить.
Он мол,ценник не намного отличается.
Сели за комп и я ему показал разницу в стоимости

я об этом и говорил выше.Что этот авто покупают из за отсутствия средств,а не из за любви к марке и каким то симпатиям.Короче бери,а там разберемся)))

[Big_Sanek]

Сообщение от мичман

этот авто покупают из за отсутствия средств,а не из за любви к марке

Так будь у меня 50000$ я бы все равно взял авто доступное за эти деньги, а не то что я хочу...
так что теперь, все машины отстой, кроме той что я хочу?

[Korshun]

А вообще как можно сравнивать НА и Фрила? Фрил надо сравнивать с Хонда Пилот и подобным!

[mamon]

Спорить - бесполезное занятие. Каждый останется при своём мнении. На счёт выбора - выбираете сами. Предыдущий авто - Getz. Для города хороша, но ТО дорого. Дешевле 12 - 15 тыр не было. Поэтому отказался от Хюндая. Уверен, что ТО англичанина будет ещё дороже. Каждый выбирает по своему карману.И нечего смотреть на других, кто на чём разъезжает. По цене НА устроил, и езжу. А минусов у всех машин хватает.

[capten]

Раз пошла такая пьянка...
И я выскажусь. Как инженер по специальности автомобили и автомобильное хозяйство. NA далеко не идеал, и не верх технического совершенства.
Конструктив прост, и это огромный плюс, так как он давным давно отпробован именитыми брэндами.
Материалы отделки салона и эргономика - ничуть не лучше , но и не хуже одноклассников. Я не говорю про премиум. Но та же тоёта, сузука, шкода, субара, киа, хюндай ничем не отличаются. Тот же гулкий плассмасс. Только понта больше.
Качество металла и РТИ, качество обработки - уступают японцам и немцам. Меньше высокосортных сталей. РТИ имеют меньший ресурс. Но это нивелируется стоимостью запчастей.
Ну и на ходу Актиошка ничем не уступает конкурентам. Я перепробовал всех одноклассников. По умению ездить бесспорно лучше только новый Форь 2,5. Но он почти вдвое дороже.
Так что Актион просто средство передвижения из точки А в точку Б без кривых понтов и необходимости задумываться о состоянии дорог.
За 1,5 года 50000 км. Город. Межгород.ночные перегоны. Затопленная Комсомольская трасса. Утопленные Хитрилы, Аутбэки, Териосы. А Актион то проехал. На порванном колесе, груженый. Лесовозный зимник. Перевезенные в салоне холодильник, двери, шкафы, тумбы, телевизор. Поездка на сопку в Приморье, где по дороге ездили только погранцовские шишиги лет 20 назад, когда товарищ на Прадике очканул и поехал со мной пассажиром.
А потом мы с ним вместе смотрели на облака сверху. Только я орал от счастья, что мы с Актиошкой это сделали. А он молчал.
Так что, уважаемые Профи, Мичман и иже с ними. Если для Вас Актион дрова - это Ваша БЕДА. а для меня Актиошка ДРУГ И ТОВАРИЩ, который вывезет всегда.

[Влад-Саратов.]

Честно скажу,что когда деньги повеселее зарабатывались, то хотелось и покупалось,чтобы понты тоже имели место. А сейчас как то стал понимать,что не хватит сил гнаться за понтами и решил к машине относится как доброму надежному другу и помошнику. А какой значек для меня теперь не принципиально.

[mamon]

Влад - целиком и полностью согласен.

[blinjack]

Ооооо! Вот о чем молчат все дилеры! В комплектации любой машины нет прокладки... Это я про capten. Не машина красит человека! Настоящий человек виден и без понтов.
capten респект, как грица и уважуха!

[мичман]

Сообщение от capten

Раз пошла такая пьянка...
И я выскажусь. Как инженер по специальности автомобили и автомобильное хозяйство. NA далеко не идеал, и не верх технического совершенства.
Конструктив прост, и это огромный плюс, так как он давным давно отпробован именитыми брэндами.
Материалы отделки салона и эргономика - ничуть не лучше , но и не хуже одноклассников. Я не говорю про премиум. Но та же тоёта, сузука, шкода, субара, киа, хюндай ничем не отличаются. Тот же гулкий плассмасс. Только понта больше.
Качество металла и РТИ, качество обработки - уступают японцам и немцам. Меньше высокосортных сталей. РТИ имеют меньший ресурс. Но это нивелируется стоимостью запчастей.
Ну и на ходу Актиошка ничем не уступает конкурентам. Я перепробовал всех одноклассников. По умению ездить бесспорно лучше только новый Форь 2,5. Но он почти вдвое дороже.
Так что Актион просто средство передвижения из точки А в точку Б без кривых понтов и необходимости задумываться о состоянии дорог.
За 1,5 года 50000 км. Город. Межгород.ночные перегоны. Затопленная Комсомольская трасса. Утопленные Хитрилы, Аутбэки, Териосы. А Актион то проехал. На порванном колесе, груженый. Лесовозный зимник. Перевезенные в салоне холодильник, двери, шкафы, тумбы, телевизор. Поездка на сопку в Приморье, где по дороге ездили только погранцовские шишиги лет 20 назад, когда товарищ на Прадике очканул и поехал со мной пассажиром.
А потом мы с ним вместе смотрели на облака сверху. Только я орал от счастья, что мы с Актиошкой это сделали. А он молчал.
Так что, уважаемые Профи, Мичман и иже с ними. Если для Вас Актион дрова - это Ваша БЕДА. а для меня Актиошка ДРУГ И ТОВАРИЩ, который вывезет всегда.

всегда относился к машине как к железяке,не более того.У в друзья никакую машину точно не запишу.

[capten]

Сообщение от мичман

всегда относился к машине как к железяке...

КМК, этим всё сказано

[Max787]

Сообщение от мичман

я об этом и говорил выше.Что этот авто покупают из за отсутствия средств,а не из за любви к марке и каким то симпатиям.Короче бери,а там разберемся)))

Авто выбирают по финансам.
У когото густо,у кого-то пусто.
Туарег тебе по секрету скажу тоже покупают ввиду невозможности купить Каен,С TC 200 аналогично,просто нехватает на 570-ый LX
Зачастую так.

[Профи]

Сообщение от capten

Ну и на ходу Актиошка ничем не уступает конкурентам.
Так что Актион просто средство передвижения из точки А в точку Б без кривых понтов и необходимости задумываться о состоянии дорог.
Затопленная Комсомольская трасса. Утопленные Хитрилы, Аутбэки, Териосы. А Актион то проехал.
Поездка на сопку в Приморье, где по дороге ездили только погранцовские шишиги лет 20 назад, когда товарищ на Прадике очканул и поехал со мной пассажиром.
А потом мы с ним вместе смотрели на облака сверху. Только я орал от счастья, что мы с Актиошкой это сделали. А он молчал.

Уступает. Тому же спортажу.
Согласен, просто средство передвижения. К сожалению, заставляющий задуматься о качестве дорог, по причине озвученной вами же - РТИ. Плюс бракованные стойки. Комфортное передвижение, только по асфальту.
Утопленные машины - это не из-за плохих машин, а из-за плохих водил.
Равно, как и ваш товарищ, просто не захотевший гробить свой прадик.
Хотя его(прадика) возможности, как проходимца, много выше, чем НА.
Только и всего. Авто, который вывезет всегда - много.
Всё имхо.

[mixagen]

Capten, согласен полностью. Железяка к хозяину относится соответственно.

Сообщение от Korshun

А вообще как можно сравнивать НА и Фрила? Фрил надо сравнивать с Хонда Пилот и подобным!

Фрил и Пилот? Сравнивать? Это что за прикол У меня сейчас за окном стоят мой НА и Фрил коллеги с другого отдела. 100%-ные одноклассники. Фрилу до Плота, как НА до Рэкса.