[capten]

менее 50 км

[KosKa]

Начав поездку при работающем автозапуске (снял с ручника в режиме P), продолжил её с индикатором READY на панели приборов. Так с ним и приехали на работу. Перечитал мануал - не нашёл. Кто в курсе, к чему это мы готовы?

Наверное, никто не в курсе . . .

[ron8211]

Всем привет.Мой трабл заключается в следующем - завёл авто ,а в правом нижнем углу приборки значок авто с ключиком,в мануале написано типо неполадка штатной сигналки ,но авто работает при это и едет(правда ехал всего пару метров,далее остановился ,да бы не было чего),заглушил авто вынул ключ ,протёр жало ,завёл заново всё норм .За последние 3 месяца такая штука второй раз.К ОД ехать причины нет ,да и толку (ну если только по компу что увидят). Сталкивался кто с таким или нет ?Сразу отвечу если кто задумает задать вопрос-Это не ЧЕК,именно НЕИСПРАВНОСТЬ сигналки.

доп сингалки нет

[finn48]

Сообщение от KosKa

Начав поездку при работающем автозапуске (снял с ручника в режиме P), продолжил её с индикатором READY на панели приборов.

стесняюсь спросить, ехали точно на автозапуске или все же ключ вставлял?

ron8211 глюк иммо это

[Алексей73]

Глючил ИММО на КИА: моргал "ключик" на панели и ДВС не запускался (бензонасос не работал, стартер крутил). Решал вопрос выниманием и повторным вставлянием ключа в замок!

[KosKa]

Сообщение от finn48

стесняюсь спросить, ехали точно на автозапуске или все же ключ вставлял?

Ключ вставил, да, как положено. Странный значок. В явном виде у некоторых иномарок с АКПП это READY обозначает, что двигатель запущен без "использования педали тормоза и готов к движению". Может, у нас так же? ХЗ... В мануале нет...

[Игорь-62]

Такое было на элантре. Завести долго не мог - горит лампочка иммо. Причем чем дальше - тем больше по времени горела.
Причем больше всего (минут 5-7) не мог завести в роддоме, когда отвез туда дочку рожать. Утром поехал к ОД. Электрик снял замок и на нем иммо; прочистил и подогнул его контакты. После этого год (до продажи) вопросов к заводке не возникало.
ПРИЧИНА: Слабый конкакт и глюк иммобилайзера.

[ron8211]

Ну благо ,что она едет и как бы не реагирует на то ,что глюк у иммо )). Надо ОД сообщить ,главное что бы они хуже не сделали))

[Скрипка]

Около замка зажигания есть колечко- обычно оно за накладками рулевого вала(снять надобно эти накладки)- антеннка транспондерного ключа, ваша,братцы, задачка проверить качество крепления этого колечка к колонке и обязательно отдиагностировать сочленение с проводом(обычно там три жилки). На старых бэхах это ваще беда у всех, бывает даже отламываются провода. И еще по этому случаю- пионеры- наркоши у одного мужика вскрыли намедни Логан, порезали всю проводку, насмотревшись фильмов про Терминатора, но угнать не случилось у них- иммом доблестно выдержал все надругательства! Я ему восстановил всю проводку, заменил искореженные отверткой замки, получил свою выгоду в пухлый карман- и клиент со счастливой физиономией умчался в семью. Короче, в случае с ключиком ищите причину, по которой иммобилайзер не видит чип в ключе. Да, еще- если запустил движок- дальше иммобилайзер как таковой уже не нужен, поэтому в некоторых случаях счасливые владельцы едут по тыще верст, не заглушив движок. И начинаются проблемы именно при попытке пустить заново. Это очень надежный продукт

[ron8211]

спасибо СКРИПКА

[andrej_mi]

READI это включился круизконтроль,но не активировался.чтобы его активировать,нужно еще рычажок кверху толкнуть.чтобы потушить эту надпись на приборке,нужно нажать на кнопку в торце рычажка круизконтроля