[серега моторист]

Из серого .серого.

[клон]

Сегодня был у дилера по замене динамика, для интереса спросил мастера про надежность ДВС бензинового НА, сказал нехотя что было два случая перескока цепи один на два зуба другой на четыре выставили по меткам и нет проблем говорит что неотработал натяжитель должным образом и при этом клапана не загнуло.

[Профи]

chelll - есть просьба: пока у вас мотор разобран, есть ли у вас возможность замерить длину цепи?

[Котослон]

Ну на счёт нагара- его не так много как кажется, по крайней мере то, что видно на фотках. Скорее все покрыто сажей - следствие попытки раскоксовки или не полного сгорания топлива.
По поводу причин прогарания клапанов- глобальных четыре(если ошибаюсь поправьте):
1. не плотное закрытие клапана.
2. не правильные фазы газораспределения(клапан открывается во время рабочего хода поршня)
3. не правильный момент воспламенения(топливо не сгорает полностью во время рабочего хода поршня, догорает во время выхлопа)
4. не качественные детали.
Если пользоваться методом исключения, то п1.- как правило кривая сборка ,или выход из строя компенсатора ,или направляющей ,или заклинивания в направляющей. всё это как правило происходит на одном или двух клапанах, так же как и п4. здесь как я понял, приговор вынесен 8шт. соответственно это п.2 или3.
п.2 возможен конечно и перескок цепи- должны произойти изменения в динамике, если клапана стали закрываться позже, динамика падает, двигатель работает "мягче", хуже заводится(вспоминайте не было ли резких изменений в работе ДВС), муфта изменения фаз газораспределения, или как там ее по научному ..., штука сама в себе, на неё стоит обратить внимание.
п.3 не правильный угол опережения зажигания- позднее зажигание напр. зажигание настроено на 92 бенз, а Вы льете 98, бенз не успевает загореться во время и догорает в выхлопе, из за этого клапана горят у тех кто на газу.
По поводу хренового бенза - врятли, скорее перегородки на поршнях поломались бы или прокладку головки пробило.
По поводу хренового масла- должна была сначала поршневая сдохнуть, давление в колене упасть, потом заклинить пару клапанов, которые сгорели бы.
Серега- моторист допиши пож та если чего забыл.

[дядя Вова]

Котослон, остается только гадать... Тем не менее сначала упала компрессия, помыли- раскоксовали, (можно предположить, к примеру, кака попала в направляющие + размочило-разбухло ту каку, которая там была), подвисли и прогорели клапана. Но опять же- это только догадки

[Котослон]

Сообщение от kvg

помыли- раскоксовали, (можно предположить, к примеру, кака попала в направляющие + размочило-разбухло ту каку, которая там была), подвисли и прогорели клапана.

Т.е. компрессия стала нормальной? Начали ездить, компрессия упала опять, разобрали- клапанам ППЦ. Так что ли? Тогда да, направляющие з@ср@ли, и кокс попал между седлом и клапаном - клапана перестали закрываться и сгорели.

Если не так, то клапана за пять минут не сгорят.

[Влад-Саратов.]

А кто нибудь замерял у себя компрессию? Интересно какая она на свежем моторе?

[дядя Вова]

Котослон вот здесь #196

[Котослон]

Ну тогда, да пациент помер в результате лечения. Остается вопрос, что должно было произойти с мотором, что бы на таком пробеге, так залегли кольца, что компрессия упала в два раза? Если конечно в мотор не лили трансмисионку.

[серега моторист]

Кому интерестно можно посмотреть как убивает поршневую промывка,раскоксовка,сольвентом ,на сайте www.an.engine.ru далее форум-моторная диагностика -пост "прогорел поршень"

[taten]

серега ссыль битая.

[серега моторист]

http//www.ab-engine.ru/ загодорм тяжело работать с тел.извините.

[MVV]

Сдуру можно что то и сломать.

[БОРОВИЧИ]

завтра буду колоть, по возможности буду все запечатлять на фото.................... и видео...............................

[БОРОВИЧИ]

вскрытие показало - провалилось седло клапана!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Скрипка]

Ну и куда оно девалось? Должно было болтаться на стержне клапана и затем поломав тарелку, угодить в поршень, осколками повредив его иль даже погнув шатун...

[БОРОВИЧИ]

Сообщение от БОРОВИЧИ

вскрытие показало - провалилось седло клапана!!!!!!!!!!!!!!!!!

не провалилось, а просело, люфт в направляющей