[lom.47]

Выше написал.

[БОРОВИЧИ]

ОЧКО ПОДЖАТО А ГОЛОВА И РУКИ РАБОТАЮТ, ГЛАВНОЕ НЕ УНЫВАТЬ с головой не понятно в сборе или нет, а то хотел расстроится, что зря заморочился с ремонтом. вчера вечером нашли клапана в питере, сегодня ездил забирал, все отвез в "МЕХАНИКУ", обещали в пятницу или понедельник сделать. ИТОГО: прокладки примерно 2200 руб, клапана 4300 руб, голова: 936 руб + 16822 руб, поездка в питер 2 раза 3000 руб = 27258 руб.

[мит]

В сборе 98000р. А подсказать как из положения выйти могу. После замены головки у ОД остаются на хранении 6 мес. Потом утилизируются. Пробить по сервисам. Наверняка есть бу. Ну не все же клапана там сразу не годные. А направляющие любой токарь выточит.

[серега моторист]

да прибурели Питерцы в ценах,да еще и притирают.

[БОРОВИЧИ]

Сообщение от серега моторист

да прибурели Питерцы в ценах,да еще и притирают.

вариантов других не нашел

[skorpion]

Сообщение от БОРОВИЧИ

вариантов других не нашел

Главное чтобы оборудование на котором проводят работы было very well

[серега моторист]

ну раз притирают не гуд.

[Сергей г.Киров]

Ну мастер скажи, что сними делают,если не притирают.

[дядя Вова]

Сообщение от БОРОВИЧИ

[B][I] все отвез в "МЕХАНИКУ"

"Мой" слесарь,( знаю его тыщу лет, ремонтировал у него все свои авто, видел, как он работает -полностью ему доверяю в качестве и вопросах ремонта), про московскую Механику очень нехорошо отзывался. Не качественно они делают с его слов. Т.к. он сам, в том числе, перебирает движки (только мех.обработку не делает сам), то не верить ему не вижу причины. Вот так-то, может 1 раз плохо сделали?...

[серега моторист]

обрабатывают на станке,после которого притирка нетребуется.

[серега моторист]

По поводу Механники- валы,блоки ,втулки,точат нормально нареканий нет сколько скажешь допуск столько и зделают,головки с заменой седел недоверяем,есть нарекания.

[Сергей г.Киров]

Кому то надо Ник сменить ,пургу по меньше мести.

[igoryasha]

Объясните: а чем плоха притирка?

[taten]

просто есть методы лучше притирки
https://www.youtube.com/watch?v=zUoGcP4Hnl8

[БОРОВИЧИ]

Сообщение от kvg

"Мой" слесарь,( знаю его тыщу лет, ремонтировал у него все свои авто, видел, как он работает -полностью ему доверяю в качестве и вопросах ремонта), про московскую Механику очень нехорошо отзывался. Не качественно они делают с его слов. Т.к. он сам, в том числе, перебирает движки (только мех.обработку не делает сам), то не верить ему не вижу причины. Вот так-то, может 1 раз плохо сделали?...

первый раз делала "МОТОР_МАСТЕР"

[серега моторист]

Раньше когда с иномарок бошки снимал всегда удивлялся почему пробег к сотне а седла как котовы клубни,а наши все в нагаре уже через пару сотен,все дело в обработке ну и в качестве металла тоже конечно,ихние вон иногда шарошка неберет,конечно мы пока недоросли до таких станков в финансовом плане кусаются,но думаю время возьмет свое,,еще трем пока,так вот притирка это убийство сопрягаемых поверхностей седла и клапана и чем процесс притирки по времени будет дольше тем быстрее будет пропуск газов а далее сами знаете что..,вот здесь все зависит от профи который четко неуведя запресует напр. втулку и сделает правильные фазки на седле шарошками, и если у него правильная паста ,не тот образив что в пластиковых тюбиках в автомагах продается,вот тогда потери качества будут минимальны,если конечно небудет тереть по полчаса,вместо 30 секунд.конечно есть секреты по притирки например разные пасты по зернистости,чистовые,шлифовочные,сам применял алм.пасту для притирки запорных игл форс но только в отвецтвенных работах,но все равно шероховатости присутствуют хоть и зеркало есть,нето.вот пургу больше гнать небуду,ник меняю.С уважением Сергей.

[MVV]

Сообщение от Сергей г.Киров

Кому то надо Ник сменить ,пургу по меньше мести.

А в чем пурга выражается ?