[саньёк]

http://properm.ru/auto/news/76563/

[DimaSL]

саньёк контраргумент

[саньёк]

Сообщение от DimaSL

саньёк контраргумент

Поживём --увидем.

[4x4d]

Лично мой выбор в пользу гидравлической акпп, поэтому при выборе автомашины одной из причин покупки актиона, а не нисан кашкай с его вариатором, стала именно гидравлическая акпп у SY. Дорога до дачи через поле, во что превращается данная дорога после дождя весной или осенью рассказывать нет смысла, я думаю, все сталкивались. При покатушках в распутицу у друга кашкай вставал из-за того, что электроника душила все что можно, лишь бы уберечь трансмиссию, приходилось ждать его. Говномес преодолеваю в ручном режиме, на 2 или 1 передачи с выключенной ESP, мне так привычней, жена проезжает распутицу с включенной ESP, при этом противобукс мое мнение работает отлично, но есть особенности его работы, на форуме все они описаны. Вторая машины в семье ниссан патфайдер R50, 1999 г.в. с АКПП пробег 270 000 км, в акпп меняю масло раз в 50т . Акпп стоит родная, машина используется для охоты, рыбалки, ну и для вытаскивания собратьев по хобби, машины у них на механике, отечественные и иномарки, схожие по дорожному просвету, все машины одеты в шины mud terrain разных производителей . Меня если что, тоже вытаскивали, на брюхо я думаю все садились. Все друзья поменяли мнения, касательно акпп и ее надежности, убить можно все, в грязи мое мнение у нее преимущество перед мкпп , легче дозировать тягу. Еще раз хотел отметить особенность современных акпп, это переключаться в ручном режиме, кто соскучился по мкпп может по управлять сам процессом переключения, хотя у разных производителей есть особенности в данном режиме. На Актионе акпп переключается отлично, быстро и логично, ручной режим в обычной жизни не нужен

[Sean]

Полностью согласен!!!

[мит]

Автомобиль с механической коробкой передач лучше управляем и легче контролируем. Вы можете включить любую передачу в любой момент и моментально реагировать на изменяющиеся условия на дороге.
Водитель водящий автомобиль с механической коробкой передач кажется опытнее и умнее, особенно для представительниц прекрасной половины человечества.
По-английский, «ручная» звучит как «manual», а man значит мужская. То есть автомобиль с механической коробкой передач уже звучит будто бы это мужской автомобиль, специально сделанный для мужчин.
Развитие способности одновременно делать несколько дел: действительно, надо ведь рукой переключать передачи, для ног задание вовремя нажимать нужную педаль, ушами или глазами успевать оценивать момент переключения на следующую передачу, плюс следить за дорожной обстановкой.
Покататься с заносами. Заняться дрифтингом на автомате просто не получиться. А вот сорвать в управляемый занос автомобиль с механической коробкой передач намного проще, его мотор можно раскрутить до максимальных оборотом и почувствовать мощь лошадок под капотом.
Высший пилотаж – ездить на 3 педалях. В МКПП 3 педали, это позволяет поддерживать высокие обороты при переключении передач, правая нога оперирует сразу двумя педалями, тормоза и газа. Это позволяет выжимать максимум из скорости автомобиля.
Экономия топлива. Это известный всем факт, что автомат ест больше, чем механика. Поэтому на механике можно и уехать подальше и заправляться пореже.
Как то сел у меня аккумулятор… МКПП бензиновых и дизельных авто можно с легкостью брать на буксир и разгонять. А вот с АКПП так нельзя, иначе накроется пол движка.
Автомобиль с механической коробкой передач быстрее. Учитывая, что вы сами выбираете нужный скоростной режим и можете поддерживать постоянно максимальный крутящий момент двигателя, то автомобиль получается быстрее автомата.
Парни с ловкими руками и умеющие делать несколько дел одновременно нравятся девушкам Конечно, просто продемонстрируй девушке, как ты умеешь управляться со своим автомобилем и девушка захочет узнать, на что же ты еще способен!

[Кузовщик]

Все так, никто и не спорит ...

Сообщение от мит

..ездить на 3 педалях. ... правая нога оперирует сразу двумя педалями, тормоза и газа.

есть правда одна заковыка, как это сделать в пробках ?

[мит]

Сообщение от мит

Автомобиль с механической коробкой передач лучше управляем и легче контролируем. Вы можете включить любую передачу в любой момент и моментально реагировать на изменяющиеся условия на дороге.
Водитель водящий автомобиль с механической коробкой передач кажется опытнее и умнее, особенно для представительниц прекрасной половины человечества.
По-английский, «ручная» звучит как «manual», а man значит мужская. То есть автомобиль с механической коробкой передач уже звучит будто бы это мужской автомобиль, специально сделанный для мужчин.
Развитие способности одновременно делать несколько дел: действительно, надо ведь рукой переключать передачи, для ног задание вовремя нажимать нужную педаль, ушами или глазами успевать оценивать момент переключения на следующую передачу, плюс следить за дорожной обстановкой.
Покататься с заносами. Заняться дрифтингом на автомате просто не получиться. А вот сорвать в управляемый занос автомобиль с механической коробкой передач намного проще, его мотор можно раскрутить до максимальных оборотом и почувствовать мощь лошадок под капотом.
Высший пилотаж – ездить на 3 педалях. В МКПП 3 педали, это позволяет поддерживать высокие обороты при переключении передач, правая нога оперирует сразу двумя педалями, тормоза и газа. Это позволяет выжимать максимум из скорости автомобиля.
Экономия топлива. Это известный всем факт, что автомат ест больше, чем механика. Поэтому на механике можно и уехать подальше и заправляться пореже.
Как то сел у меня аккумулятор… МКПП бензиновых и дизельных авто можно с легкостью брать на буксир и разгонять. А вот с АКПП так нельзя, иначе накроется пол движка.
Автомобиль с механической коробкой передач быстрее. Учитывая, что вы сами выбираете нужный скоростной режим и можете поддерживать постоянно максимальный крутящий момент двигателя, то автомобиль получается быстрее автомата.
Парни с ловкими руками и умеющие делать несколько дел одновременно нравятся девушкам Конечно, просто продемонстрируй девушке, как ты умеешь управляться со своим автомобилем и девушка захочет узнать, на что же ты еще способен!

Эт в инете нашел и полностью согласен. АкПп да очередное достижение автопрома. Но еще не доведена до такого состояния что бы в полной мере составить конкуренцию мкпп. Не подходит она на все случаи жизни. Где то НО временно имеет хоть какую то функциональность. Например как некоторые лентяи по жизни считают - в пробках.Могу им посоветовать. На общественном транспорте передвигайтесь. Там вообще ничего нажимать не надо. А так получается нет тяму автомобиль самостоятельно водить. Начинают отмазки лепить какие они мастера вождения. И как тяжело лишний раз руками и ногами передвигать.Типа перехряпал на работе и т.д. А потом только и слышишь да и видишь как мозг везде выносят со своими проблеммами и неисправностями. Весь инет по забили. ( к дамам это не относится) НУ КАК ТАКАЯ ЖЕСТКАЯ ТОЧКА ЗРЕНИЯ?

[TEXHAPb64]

+100500))) Поддерживаю!!!

[Dedok]

Это вы типа сами себя убеждаете, что правильно, что выбрали мануал?

[Кузовщик]

Сообщение от мит

А так получается нет тяму автомобиль самостоятельно водить. Начинают отмазки лепить...

Я до 54 лет по Москве ручку дергал, стало немного напрягать, а в метро не хочется ...., если что в булочную на машине не езжу.

[мит]

Вот и я о том. Для ленивых. Сначала руками лень двигать . Потом ногами. А потом и вообще ни чем.Движение это жизнь. Старость не радость.

[мит]

Сообщение от Dedok

Это вы типа сами себя убеждаете, что правильно, что выбрали мануал?

Был у меня авто хонда аккорд 8 с акпп. Больше года не выдержал. Ноги как у рака клешни в размерах меняться стали. Да ну его нафиг этот автомат. Никогда в жизни больше не куплю машину с акпп.

[pwg13]

Мит странно что вы вообще на авто а не на красивом Арабском скакуне

[alodin]

А я например....ни когда на "ручку" не сяду... "Хочу чувствовать авто,выжимать весь крутящий момент, и т.д и т.п ..." Сел в пункте А поставил на D и доехал до пункта В....всё!

[ВладимирV]

Сообщение от мит

Вот и я о том. Для ленивых. Сначала руками лень двигать . Потом ногами. А потом и вообще ни чем.Движение это жизнь. Старость не радость.

+ много , на вкус и цвет, как говорят...
хошь-иногда драйвонуть -МКП
-/-/- комфорт -АКП

[мит]

Сообщение от pwg13

Мит странно что вы вообще на авто а не на красивом Арабском скакуне

Переедут вместе с лошадью и не почуют. Опять же куда фары и габариты прилепить. Да и зимой не айс верхом.