[B0P4YH]

Пробег 2500, бряка вроде не слышал.

Но раздражает, что движок заводится только на третьей прокрутке стартера. Прошлая машина была на "ручке", заводился с выжатым сцеплением, стартер так не мучался... Это только у меня так или это в порядке вещей?

[pwg13]

Да нет --летний дорестайл отлично заводится, и вроде у всех машинок 13г с февраля вроде отличный запуск и в любой мороз так же. У меня даже желание пусковой параметр на единичку уменьшить---есть запах бенза после пуска. Так что у тебя что то не то.

[pwg13]

ПСПС --у тебя бряка нет так как за длительный пуск закачать масло успевает

[B0P4YH]

Сообщение от pwg13

Да нет --летний дорестайл отлично заводится

Если это был ответ для меня, то у меня осенний рестайл уже
Подпись чутка поправил, чтоб не вводить всех в заблуждение...

[petroff4]

Сообщение от B0P4YH

Пробег 2500, бряка вроде не слышал.

У Вас еще все впереди, еще услышите. У меня сначала тоже не было, думал неужели пронесло, ан нет потом услышал этот чудо звук. Проявляется не часто, но бывает, в основном при резком перепаде температур ночью после стоянки и зимой вроде это по моим наблюдениям. А вот несильный рык теперь почти постоянно. Пробег почти 20000.

[pwg13]

Кстати у нас Т пошла на + и рык стал практически незаметен

[cbr1100xx]

При каждом запуске при простое автомобиля более 4 часов рык присутствует, звук что при -10 что при +25 одинаковый. Брякает меньше секунды после запуска. Крутит тоже 2,,,3 оборота и потом заводится. Рейстайлинговый, 3000км.

[Goreths]

Пробег 32000, сначала "бряка" не было, потом после 5000 км. стал появляться иногда при холодном запуске, к 30000 км. стал чаще, даже при горячем. На ТО 2 сказали: "это бывает, масло заменим, все будет норм...особенности модели!". После ТО 2 стало еще чаще "брякать", на 32000 км. не завелся в центре города. Друг помог на тросе дотащить до ОД (благо рядом был), т.к. у меня механика. Машину на следующий день отдали, сказали, что заменили натяжитель и успокоитель цепи (поставили от дизельного Кайрона, т.к. с их слов - самый проверенный и надежный). Теперь все нормально, заводиться без лишних звуков всегда. Мастер в ОД сказал, что это "болезнь" бензинок, но после замены никто больше не обращался с подобными проблемами. Сделали все по гарантии бесплатно. Теперь думаю, будут ли проблемы в будущем с этим натяжителем?

[igoryasha]

могу огорчить. Я первый который применил дизельный натяжитель (судя по форуму). Так вот бряк появился, но пока очень редко. Как чаще появляться будет, так снова заменю. Мое мнение - идет выработка в натяжителе и появляется бряк.

[Beliy]

А если чисто механический натяжитель примастырить? Или ...?

[zloyisilno]

Сообщение от igoryasha

могу огорчить. Я первый который применил дизельный натяжитель (судя по форуму). Так вот бряк появился, но пока очень редко. Как чаще появляться будет, так снова заменю. Мое мнение - идет выработка в натяжителе и появляется бряк.

Какой пробег после замены натяжителя?

[listen78]

Могу сказать у меня после замены натяжителя бряк сразу был. Не помог от бряка.

[varlons]

какая выработка ?? в натяжители ??? нету там ни какой выработки и не зачем его менять, снимал, мерил с новым оригинальным, в один в один. хрень это все идет банальное растяжение цепи, хоть каждый день меняйте легче не станет.

[pwg13]

Могу сказать что от пльцев на сжатие Кайроновский на порядок плотней снятого родного--бог его знает или коструктив или обратный клапан и пружина на родном или на обоих быстро просаживаются и плюсом первоначальное небольшое растяжение цепи(в криминальное чет не верится---никт рез-ты замеров не озвучил)

[cass76]

Проскочила цепь на зуб. Обломало успокоитель. Поскольку запчастей ждать долго, снял клапанную крышку, выставил по меткам. Натяжитель снимал, работает по принципу поршня, от давления масла. То есть как давление масла создалось - так и работает. Клапана обратного как такого нет, НО на конце пружинки есть пластиковая полусфера которая и прикрывает дырочку на поршеньке. В общем если пружина ослабла это мало повлияет на натяжение цепи. Заодно нашел причину бряка, когда вручную за коленвал прокручивал. Между шестернями на распредвалах стоит ограничитель цепи, сверху. Когда крутишь (а давления в натяжителе еще нет и цепь ослаблена) цепь между шестернями (там сантиметров 15) в определенный момент прослабляется сантиметра на 3-4, за счет того что пружинки клапанов притормаживают распредвал. Когда эта точка пройдена пружинки работают на оборот, цепь резко натягивается и с размаху брякает об ограничитель. Через 6-7 оборотов коленвала вручную цепь натянулась (натяжитель отработал), бряк прекратился. В общем масло с натяжителя вытекает и амба, цепь прослаблена. А если она еще и растянута, грохот будет еще сильнее.

[Sasha49]

Коленвал крутил в ручную и цепь натянулась хотя не было давления масла , натяжитель отработал.Значит у тебя неисправен натяжитель,подклинивает, нет преднатяга цепи.

[Flaner]

Сообщение от cass76

Проскочила цепь на зуб. Обломало успокоитель....

Спасибо вам большое, здесь редко встретишь сообщение по существу вопроса. ))) Если будут фотки прикрепляйте. Советуют не оставлять автомобиль на скорости, как раз под натяжением плунжер сжимается и цепь провисает. Налицо недоработка натяжителя элементарной пружинкой преднатяжения повидимому.