[Sasha49]

Ничего замерять не надо .Если у вас стоят в габаритах светодиоды, включите ближний и посмотрите ,что габариты лучше видно чем даже ближний, не говоря уже о ДХО на светодиодах. 400 кд это маловато.

[Нелысый дидько]

Сообщение от Sasha49

А теперь сравните 40 ват со светодиодными ДХО.

А теперь сравниваем с некислыми киловаттами, которые уходят на приведение автомобиля в движение. У вас снегу на крышу метр навалило, а вы за снежок в стену беспокоитесь.

[MALAHIT]

У нас не рестайл вот поэтому мы и задумываемся об этом

[алексис]

ну вот пошли разборки как всегда чел мучился делал а его как всегда хотят обгадить .ну не нужны не берите . берите фирменные по 5500рублей

[Sasha49]

Вполне и за 600р подойдут. А это молодец что проделал ,хорошая игрушка получилась.Нескучно будет.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от Sasha49

10-20-30- вот именно видно только с 8-10 метров и то смотря прямо спереди.

Проверю завтра, видно ли свыше 10метров, светодиоды за 600р днем нифига не видно и служат мало. А так да, надо смотреть спереди, а зачем на них с боков смотреть? По мне дак лишь бы их гаишник видел, так как машины прут сплошным потоком и пешеход вряд ли вычислит и рванет под колеса авто с неяркими дхо.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от Sasha49

Ничего замерять не надо .Если у вас стоят в габаритах светодиоды, включите ближний и посмотрите ,что габариты лучше видно чем даже ближний, не говоря уже о ДХО на светодиодах. 400 кд это маловато.

мне не надо лучше, мне надо достаточно

[Sasha49]

Сообщение от бендер-задунайский

Проверю завтра, видно ли свыше 10метров, светодиоды за 600р днем нифига не видно и служат мало. А так да, надо смотреть спереди, а зачем на них с боков смотреть? По мне дак лишь бы их гаишник видел, так как машины прут сплошным потоком и пешеход вряд ли вычислит и рванет под колеса авто с неяркими дхо.

Можешь посмотреть мои ДХО уже два слишним года с ними.Яркие. 500 р и рэле 70р. В разделе- ДХО на NA- поз 1275. ДХО именно для пешеходов вменили.

[blans]

По поводу Светодиодных ДХО, я ставил на предыдущую машину Fiat Albea. Идея хорошая, но кристалл перегревается, со временем моргать начинают (причем дорогие , свыше 1000р тоже моргают). Пробовал на ACTION, из 5 экземпляров, разной стоимости, чтобы не портит вид машины, не подошел ни один, какие то яркость малую дают, другие синим отсвечивают (у меня белый цвет), третьи греются не по детский, в столе валяются как источник светодиодов для игрушек. А вот буржуи давно используют в качестве ДХО лампы дальнего света, ну по крайней мере использовали последовательное включение ламп или гасящий резистор, так что такое включение дальнего соответствует требованиям европейских норм с которых наши слизаны, сейчас светодиоды тоже ставят на не хилые радиаторы. Ну не хочется внешний вид портить, прибамбасами, в проводку влезать, какие-то переключатели ставить, колхозить одним словом. Вообщем дизайнер итальяшка не зря свои деньги получил я считаю, внешний вид авто достойный и портить его не надо.

[beetl]

Молодец blans, мысли и действия твои верны - не стоит портить дизайн передка...
Узнайте, когда будете на почте, в Украину можно отправить, я бы денежку через сбербанк перекинул.

[Мамин-Сибиряк]

[QUOTE=бендер-задунайский;367451]Проверю завтра, видно ли свыше 10метров, QUOTE]

отошел метров на 40-50, никаких изменений, видно хорошо, отражатель дальнего света делает свое дело , с ближним светом такое не прошло бы наверное. так что 12 ватт самое то. Батя (владелец дастера) тоже оценил фишку, но у него уже стоят светодиоды.
Возможно из ролика не совсем понятно:
1) работает только при заведеном двигателе
2) работает только в выключенном положении переключателе света, то есть , чтобы войти в штатный режим, достаточно как обычно его включить в режим габаритов или ближнего света и дхо вырубится

[mitya1698]

Дальний светит вверх
а ближний вниз, естественно, что издали ближний на полную видно хуже, чем дальний в треть или пол накала

[Нелысый дидько]

"Дальний" светит просто вперёд конусом. С очтальным согласен категорически.
Кстати, на NNA без VSM управление светом тоже релейное, так что есть вероятность, что релюшку можно будет и в такие машинв приспособить:

[Achi]

12 ватт - нереальное значение. Вы учитывайте, что чем меньше накал, тем меньше сопротивление нити, а значит больше ток.
Задумка и реализация мне нравятся.
Blans, жду реквизиты в личку.

[Мамин-Сибиряк]

пусть не 12, но решение отличное, я просто долго ломал голову по дхо, а штраф еще меня и подстегнул, понравился только один вариант- диллерские за 6000р, потом они подешевели и их вообще не стало в продаже, наткнулся на этот вариант-понравилось. Кстати для тех кто часто меняет авто тоже неплохо, вытащил релюху, вставил старое, а это в новую машину.

[vasilivan]

еще один вопрос автору, Вы в режиме дальнего напряжение на лампе не замеряли?
Я в протеусе моделировал Вашу схему, падение на 2 вольта

[blans]

Сообщение от vasilivan

еще один вопрос автору, Вы в режиме дальнего напряжение на лампе не замеряли?
Я в протеусе моделировал Вашу схему, падение на 2 вольта

Замерял, падение на ключе с уровнем шумов тестера, подключал к лабораторному блоку питания и к нагрузке 10 Ом. Как вы моделировали без программы, просто ключами? Дело в том что если падение большое при открытом ключе, то он будет греться, при существующих 4 милиОмах и корпусе SOIC8 ключ практический не греется, проверено несколько раз. При 20 милиОм IRF4905 греется порядка 50С с небольшим радиатором, пишут что при трех транзисторах (это примерно 7 милиОм они тоже не греются). По заверению программиста при замыкании SW на массу транзистор принудительно открывается и просто ждет когда масса пропадет, то есть ШИМа в этом режиме нет. То есть при при падении 2 В и среднем токе 10А получаем 20 Вт, нагрев не детский в таком корпусе, у вас наверно модель ключа неверна.