Замечательный у вас ОД "убери резиновый коврик", данная проблемма устраняется не убиранием коврика, а увеличением хода педали сцепления - лезеш под руль, над педалью сцепления шток с контрогайкой, контрогайку ослабляеш и шток вкручиваеш - педаль соответственно поднимается вверх, что дает дополнительный ход поршню гидроцилиндра сцепления что по цепочке тянет увеличение хода гидрика на выжимном соответственно более больший отжим диска сцепления соответственно более мягкая работа КПП (одно неудобство педаль сцепления стает чуть выше педали тормоза но это не существенно). Просто ОФИГИТЕЛЬНЫЙ у вас ОД - "убери коврик".
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
|