[boss001]

под интеркулер надо прорези всетаки сделать, мощность пропадает. нижний пока снял, чтото потеплело, да и как поставил у меня компутер показывал +9, а на улице -10

[boss001]

Сообщение от El bongo

Нужны. См. личку.

звони, тел в личке

[boss001]

Род интеркулер так решил вырезать

[Homyak]

Решил поделиться утепленной мордашкой своего "Хомяка"
Нижний утеплитель ещё дошиваю. Спасибо всем кто выкладывал свои идеи, сподвигли к принятию решения.

[gav_76]

boss001
По по воду вырезов под интеркулер тут уже написано куча постов!Дорогие вы мои жители средней части России. В Самаре зима в среднем 1-1.5 месяца и пик в -25 максимум неделя. У нас на севере уже неделя как -25 -32 (день/ночь) и до этого было -25 2 недели назад. И у нас просто необходимо наглухо закрываться, а иначе ни когда не прогреешься. Воздуха для интеркулера вполне достаточно, я не думаю , что вы прям таки герметично решетку закрываете, да в добавок там щелей придостаточно. Не могу понять как вы ощущаете, что пропала мощность? Что прям в горку где раньше залетали на 6-ой еле забираетесь на 3-ей? Может конечно я и не прав, но на 70%, это у вас самовнушение.



Homyak отличная работа!!! Как сделаете низ скиньте сюда фото.

[VLAD-D]

gav_76 я, лично, потерю мощности особо не ощущаю, но вот увеличенный расход топлива, после наглухо закрытого верха и низа, по компу наблюдаю.

[boss001]

Сообщение от gav_76

boss001
По по воду вырезов под интеркулер тут уже написано куча постов!Дорогие вы мои жители средней части России. В Самаре зима в среднем 1-1.5 месяца и пик в -25 максимум неделя. У нас на севере уже неделя как -25 -32 (день/ночь) и до этого было -25 2 недели назад. И у нас просто необходимо наглухо закрываться, а иначе ни когда не прогреешься. Воздуха для интеркулера вполне достаточно, я не думаю , что вы прям таки герметично решетку закрываете, да в добавок там щелей придостаточно. Не могу понять как вы ощущаете, что пропала мощность? Что прям в горку где раньше залетали на 6-ой еле забираетесь на 3-ей? Может конечно я и не прав, но на 70%, это у вас самовнушение.



Homyak отличная работа!!! Как сделаете низ скиньте сюда фото.

При езде на полностью закрытой морде, при троганье такое ощущение что что то держит, нижнюю закрывашку снял стало намного лучше,сейчас как сделал прорези род интеркулер пока обратно не ставил. Если внимательно перечитаешь ветку то поймешь не только у меня такие ощущения, каждая машина со своими странностями

[boss001]

При -17 двигаясь в спробке не прогревается, а зима у нас бывает и не особо тёплая,так что не просто так утепляемся ради стадного чувства.

[boss001]

А в -30 думаю можно не толтоько без вырезов ездить но и одеяло сверху и снизу положить

[gav_76]

Сообщение от boss001

При езде на полностью закрытой морде, при троганье такое ощущение что что то держит, нижнюю закрывашку снял стало намного лучше,сейчас как сделал прорези род интеркулер пока обратно не ставил. Если внимательно перечитаешь ветку то поймешь не только у меня такие ощущения, каждая машина со своими странностями

Я все и не раз читал. И повторюсь что все эти ощущения на подсознательном уровне. Если только вы при укрывание одеялом не затыкаете входную щель воздушного фильтра. Вот тогда вам не хватает воздуха и движок чахнет. А так при троганье интеркулер вообще роли не играет,только на ходу и на оборотах свыше 2000.

Сообщение от VLAD-D

gav_76 я, лично, потерю мощности особо не ощущаю, но вот увеличенный расход топлива, после наглухо закрытого верха и низа, по компу наблюдаю.

Vlad, с расходом спорить не буду,т.к как приходит зима закряваюсь на глухо и так до весны. Где то раз в месяц езжу вСыктывкар (это 320 туда и 320 обратно) с летним расходом разница где то 1 литр на сотню. Но по мне это мелочь (6.8 лето - 7.9 зима) , но надо учитываль зим. шины, снег.

[Дрюня 407]

Сообщение от boss001

А в -30 думаю можно не толтоько без вырезов ездить но и одеяло сверху и снизу положить

Ты снизу тоже ложишь? И я под защиту запихиваю,кстати намного тише работает машинка...

[Igor981]

закрыл "морду" изолоном (или изолом. где как называют) вырезал как пост 479 и низ наглухо и закрепил на резинки. прогрев стал быстрее. ездил по городу и по трассе(240 км) при разных температурах (+15...0...-8 ) машина не перегревается ни мерзнет. минусы девайса : не особо красиво смотреться, и балончиком в цвет кузова не покрасить(краска не держится на изолоне) ПЛЮСЫ: работа 30-60 мин. цена материалов 140-180 руб., можно использовать несколько сезонов

[Homyak]

Сообщение от Igor981

закрыл "морду" изолоном (или изолом. где как называют) вырезал как пост 479 и низ наглухо и закрепил на резинки. прогрев стал быстрее. ездил по городу и по трассе(240 км) не особо красиво смотреться

Дешево и сердито, но по мне (извините) это лучше вообще ни как, чем что то, я люблю свою машину да и по жизни девиз - или хорошо или ни как! Не сочтите за выпендриваение. Киртику по своем утеплителю принимаю, пойдет на пользу

[Igor981]

я тоже планирую эту заслонку сделать по эстетичнее. у меня пока идет тестовый режим, убедившись, что помогает можно переходить к затратным действиям

[Кат]

Третью зиму езжу с закрытой изолоном наглухо мордой начиная с 0 градусов. От -5 накидываю автоодеяло. Ни разу не перегревался. Расход сейчас с прогревами 8,3 л/ 100км в смешанном режиме. На эстетику плевать, машина всю зиму все равно грязная с нашими то дорогами.

[Dedok]

Сообщение от Homyak

Дешево и сердито, но по мне (извините) это лучше вообще ни как, чем что то, я люблю свою машину да и по жизни девиз - или хорошо или ни как!

Да лучше плохо, но тепло, чем никак и холодно.

[Старшина]

Уважаемые!! Ткните пальцем кто ни будь,где находится воздухозаборник интеркулера.Щели в верней шторке сделал.Поджор не напрягает,но не хочется мотору "давить на горло при вдохе".