[dieselpower]

Когда я обкатывал машину, бортовой компьютер показывал расход 16 литров, сейчас 10,5 литров, готов пожертвовать 1-2л ДТ ради красоты и эстетики. Динамику планирую компенсировать увеличением наддува турбины (сейчас заводские 149 л.с.). А разве при большем контакте с асфальтом (за счет ширины резины), не увеличивается стабильность на дороге? Также смысл колес вижу в увеличении клиренса машины (вместо 180 там как минимум 200мм должно быть), что не может не радовать.

[Gromoboj]

Сообщение от dieselpower

Когда я обкатывал машину, бортовой компьютер показывал расход 16 литров, сейчас 10,5 литров, готов пожертвовать 1-2л ДТ ради красоты и эстетики. Динамику планирую компенсировать увеличением наддува турбины (сейчас заводские 149 л.с.). А разве при большем контакте с асфальтом (за счет ширины резины), не увеличивается стабильность на дороге? Также смысл колес вижу в увеличении клиренса машины (вместо 180 там как минимум 200мм должно быть), что не может не радовать.

Вот тебе калькулятор http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ В калькуляторе написано - твои колёса будут на 53мм больше (в диаметре) и это только одно отличие.
Напоминаю штатный размер резины 215/65/r16
штатный размер дисков 6,5j r16 ET39
Допустимый производителем размер 225/55/r18, диски 7j, r18, ET 43
Думается что на выбор вылета влияют ширина диска и резины.

А вообще не отговариваю, каждый тратит деньги как хочется, продавцам резины и дисков тоже надо кушать

[Peters]

Сообщение от dieselpower

...А разве при большем контакте с асфальтом (за счет ширины резины), не увеличивается стабильность на дороге? ...

С чего это "контакт" станет больше?

Давление = площадь / нагрузку, т.е. "контакт" зависит от давления в шине и нагрузки на колесо. У широкой шины площадь такая, же, только конфигурация другая.