[SGDen]

Вот как и обещал эскизы.
Для изготовления используются детали со штатного натяжителя:
плунжер, пластиковый грибок, пружина, обратный клапан.
Остальные изготавливаются по чертежам.
Материал деталей на выбор и возможности БрОЦС-555, сталь 35, 40, 40Х
На стали сделать улучшение, бронза состояние поставки.
Резьбу на корпусе которая М22х1,5 сделать ниже на 0,1-0,2 мм на диаметр,
чтобы заварачивалась от руки в ГБЦ для тактильного ощущения при регулировки. В первый раз регулируется со снятой крышкой ГБЦ, заварачивается до упора от руки контролируется визуально и откручивается на 3-4 оборота. Прокручивается коленвал по часовой 3-4 оборота и контролируем визуально вылет плунжера. В дальнейшем эту операцию можно будет проводить без снятия крышки ГБЦ на ощупь.
Да забыл ставим прокладки 2 прокладки по 1,5 мм из отожженной меди.

[Sasha49]

Отдаете свой родной натяжитель и чертеж токарю и пол часа работы. Ничего не разбирая и не ломая. Этот чертеж для дизельного натяжителя. Для родного можно толщину пробки сделать на 5мм меньше и прокладку шайбу родную оставить. Но можно и все также оставить Вдруг потом захотите дизельный.

Сделайте красивый чертеж
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433915813

[Sasha49]

Это все что вам надо
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433919986

[Sasha49]

гайка пробка проточить глубиной 9мм диаметром 22.1 и резьба на 14х1.5 толщина 18мм Для родного натяжителя торцануть со стороны натяжителя на 5мм Т.Е. углубление в ней будет 4мм
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433920141
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433920195
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433920222

[Sasha49]

Шпилька-длинна 35мм диаметр 14х1.5. С торца углубление на 8мм глубиной 7ммhttp://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433920391

[Sasha49]

Шайба прокладка диаметром 30 мм внытренний 22.2 толщина 4.5мм Это для дизельного для родного оставляем родную и контр гайка шестигранник на 22 толщиной 7мм резьба 14х1.5http://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=44937&stc=1&d=14339206 83
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433920710

[Sasha49]

проточить головку натяжителя на 22.1 с торца проточить углубление на 11мм и нарезать резьбу 14х1.5 ничего не надо покупать все можно изготовить из родного наш натяжитель точная копия мерсовского и все внем уже есть и пружину даже не надо подбирать. только вкручиваем и подбираем нужный вам размер ограничения плунжера обратного хода . что бы вы поменьше боялись перескока.http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1433921202

[SGDen]

Sasha49 я как понял в твоей конструкции отсутствует обратный клапан,
а в мерсовском в крышке он есть.

[Sasha49]

Обратный клапан родной в нутри и у дизельного и нашего запресован , на фото торец натяжителя посмотри видно его с шариком. И в шпильке я сделал углубление для большего количества масла.
вот он
Вложение 44945
Внизу это просто подложен ИСАЙ

[серега моторист]

SGDen по натяжителю Е23, если попробовать поставить плунжер от змз406 (без переделки -он подходит)только нужно в конце корпуса сделать канавку по аналагу змз- то он получится взводимый и небудет гимора установки пробки и сжимания пружины,единственное неудобство надо снимать кл. крышку чтобы его разрядить в рабочее состояние,ну вобщем как и на остальных разработках.

[Sasha49]

Зачем все эти сложности ? Родной прекрасен. Ничего разбирать не надо , вкручивай и все.

[серега моторист]

зачем говорить то чего не знаешь, нет там никаких сложностей,супратив вывернутого сс на изнанку.

[Sasha49]

ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ И ИЗГОТАВЛИВАТЬ И ПРИДУМЫВАТЬ еще что то КОПИЕЙ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ ? Видимо есть деньги лишнии в куча времени.

[серега моторист]

это ты о чем сейчас ,я про натяжитель е23 автомат а не д20,и потом почему бы и нет ,если тебе это не нужно,это не значит что всем.

[SGDen]

Сообщение от Sasha49

Обратный клапан родной в нутри и у дизельного и нашего запресован , на фото торец натяжителя посмотри видно его с шариком. И в шпильке я сделал углубление для большего количества масла.
вот он
Вложение 44945
Внизу это просто подложен ИСАЙ

Да вижу, не сразу понял конструктив. Тоже интересный и бюджетный вариант, но уплотнение регулировочного узла я сделал бы по другому, слишком много сопряжений.

[Sasha49]

Можно конечно и как у тебя головку сделать. Но будет тяжелей регулировать . Можно и контрящую гайку первой сделать. Можно и вовнутрь пробки контрящую гайку Я просто сделал как проще и дешевле обходилось изготовление для желающих его поставить , кто боится перескока.

[vim]

Что вы пудрите всем мозги. Прекрасный у нас натяжитель